`Hyundai Bicycle `: stručný přehled o vozidle

Několik pokusů korejských vývojářů o vytvoření nového vozu pro mládež ztělesněného v neobvyklé sportovní kupé pod názvem "Hyundai Bicycle". Toto zařízení je navrženo na platformě "Hyundai i30", díky níž má novinka tak malé rozměry. Poprvé byl tento vůz představen veřejnosti v roce 2007, ale debut "Bicycle" byl stále neúspěšný. Došlo dokonce tak daleko, že vedení společnosti mělo v úmyslu uzavřít další vývoj uvedeného sportovního kupé. Ovšem v souvislosti s některými okolnostmi se o pár let později rozhodlo hromadně vyrábět tento model "Hyundai" a brzy se tato novinka objeví na našich rozsáhlých prostorech. V rámci tohoto přehledu zjistíme, jak úspěšně vyšel nový "Hyundai cyklus". hendai jízdní kolo

Zpětná vazba a kontrola vzhledu

Auto upoutá pozornost svými neobvyklými tvary a lichými řádky těla. Všichni společně se podobá jakési koncepčního vozu. Nicméně, i přes uvedených zvláštnosti, návrháři jsou v žádném spěchu změnit strukturu těla, což znamená, že automobil bude vyroben v této formě. Nicméně, v podobném exteriéru najdete velké plus - „Hyundai Veloster“ rozhodně upoutá pozornost chodců a majitelů aut provést další závidím. Teardrop tvar těla, široká maska chladiče s nasekanými formy, „svalnaté“ podběhy kol, šikmých světlometů a mlha - to vše dělá auto ultra-moderní, agresivní, ani dravé.

Návrh interiéru

Uvnitř nové "Hyundai Bicycle" pokračuje téma sportiness a agresivita. Výrazná vlastnost kabiny - neobvyklá podoba středové konzoly, která ve své podobě připomíná nádržku motocyklu. Co se týče komfortu řidiče, inženýři zde věnovali velkou pozornost rozvoji ergonomických sedadel s výraznou boční podporou a také výhodnou polohou ozubených koleček a řízení, které mimochodem je vyrobeno z drahé kůže. Stále stojí za zmínku přítomnost informačního panelu přístrojů, stejně jako stylového kovu pedály brzd a plynu. hendai kolo turbo

Technické specifikace

Navzdory skutečnosti, že společnost věnovala velkou pozornost vývoji celého návrhu stroje (a vynaložila spoustu peněz na něj), cyklus Hyundai je vybaven pouze jedním motorem. Tento čtyřválcový benzínový motor s výkonem 132 koní a objemem 1,6 litru. Nicméně podle samotných vývojářů bude tato linka brzy doplněna o další benzinový motor o kapacitě 208 "koní" a pracovní kapacitě 2,0 litru. Bohužel však nebude dodáno na ruský trh. Pokud jde o převodovky, potenciální kupující si může vybrat jednu ze dvou převodovek - 6stupňovou "mechaniku" nebo 6-pásmovou "automatickou". Pokud jde o spotřebu paliva, nová Hyundai Bicycle je poměrně úsporné vozidlo - ve směsném cyklu spotřebuje asi 6 litrů na 100 kilometrů jízdy.

hendai recenze jízdních kol