Oprava plastů metodami ohřevu, lepení nebo svařování
Dnes se plastový průmysl rozvíjí s rychlými kroky, zejména jeho použití ve strojírenství. Při nákupu zcela nového motocyklu nebo skútru jste šťastní a díváte se na jeho hladký lesklý povrch. Ale bohužel existují případy, kdy se plastový povrch rozpadne, rozpadá se pod vlivem některých vnějších vlivů nebo se s časem nosí. Opravy plastů vašeho oblíbeného motocyklu mohou být provedeny v autoservisu a můžete ušetřit peníze tím, že uděláte všechno sami ve své garáži. Před zahájením opravy je nutné určit značku plastového materiálu, z něhož je poškozená součást vyrobena. Chcete-li to udělat, měli byste se podívat na zadní stranu produktu, tam je podpis "ABS" nebo "PP". Pokud z nějakého důvodu chybí záznam, toto místo je vymazáno nebo poškozeno, značka může být určena vůní během spalování. Nezapálení celé části není nutné, stačí mít malý kout na nenápadném místě. Značka ABS se vyznačuje ostrým sladkým zápachem a značka "РР" má vůni voskové svíčky. Po zjištění můžete zahájit proces opravy.
Výběr typu opravy
Plastové opravy lze provést několika způsoby, v závislosti na materiálu a druhu poškození součásti. Při povrchových škrábancích, které porušují pouze lak, je korekce omezena na obnovu původního druhu. Nejhlubší škrábance před lakováním by měly být nasazeny speciálními směsemi. Pokud poškození dosáhne vzniku prasklin, místo poškození se podrobí lepení, svařování nebo opravě ohřevem. Poslední metoda se používá k odstranění záhybů na termoplastech. Použitím teploty asi 200 stupňů, při postupném oteplení plastového povrchu je nutné obnovit původní tvar mechanickým působením. Lepení je proces vytváření kloubu v důsledku adheze spájené části na adhezivní kompozici. Oprava plastů metodou lepení je populární při opravě výrobků z termosetových plastů. Použití moderních kompozic lepidla, které jsou vysokomolekulárními sloučeninami, umožňuje opravit jak termoplasty, tak termosety, které se po tuhnutí převedou na polymerního materiálu. Oprava plachet nebo plastu motocyklu se nejčastěji provádí svařováním, neboť je nejtrvanlivější a nejvýhodnější je pro části z termoplastů. Samotný proces svařování představuje spojování fragmentů fúzí.
Oprava plastu motocyklu s vlastním svařováním
Po určení značky materiálu a způsobu opravy je nutné připravit plastovou část, důkladně promývat a vyčistit kontaminanty. Rohy okrajů, které se mají svařit, musí být odříznuty zevnitř a zvenku tak, aby byly vytvořeny trojúhelníkové mezery pro položení roztaveného plastu. Z předem připravených přídavných plastových řezaných obdélníkových kusů se velikost rovná šířce mezer. Pro roztavení spirály zahřejte vodič, zatímco musíte být velice opatrní, abyste nespojili umělou hmotu, ale také provést dostatečný počet přilnavých švů. Brew by měl začít od špatného konce závady, nejdříve zevnitř a pak již venku. Po vytvrzení by měly být klouby ošetřeny jemným brusným papírem na hladký povrch. Na této plastové opravě bude dokončeno.
- Co je to opěrka motocyklu?
- Plastový balkon pro váš byt
- Které lepidlo si vyberete pro plast
- Studené svařování kovu - univerzální nástroj pro drobné opravy
- Vlastní opravy plavidel z PVC
- Co je ABS plast?
- ABS plast: vlastnosti, výhody a nevýhody
- Motocykl `Ant` - levné a bezpečné
- Studené svařování plastů a kovů
- Boční stěna pro motocykl: jak to udělat
- Oprava nárazníku z plastu vlastními rukama: pájení, svařování, lepení. Pokyny, doporučení
- Leštění automobilových plastů od poškrábání: typy a aplikace
- Čtyřkolka vlastních rukou z motocyklu.
- Oprava nárazníku z plastu s vlastními rukama. Lepení, tepelné utěsnění, malba
- Oprava nárazníku vlastním rukama. Několik jednoduchých doporučení
- Givi kufry - užitečné příslušenství pro všechny motocykly
- Pěnový kužel: co je potřeba, jak to udělat
- Jednoduchá oprava garážové střechy
- Oprava světlometů bez SRT - je to možné?
- Jak udělat úžasné ladění s vlastním rukama?
- Kolik let můžete jet na skútru, mopedu, motocyklu?