Ladění Niva sami - vytvořte si SUV

Při nákupu vozu Niva málokdo přemýšlí o tom, že ji používá výlučně jako vozidlo pro jízdu v terénu. V podstatě každý plánuje použít tento čtyřkolový přítel v městských podmínkách a pravidelně cestovat na venkovské silnice. Sedící za volantem, téměř každý řidič má neodolatelnou touhu zažít toto auto. Ale nemusíte s tím hbitět! Nejprve musíte myslet na to, jak můžete vylepšit a chránit své auto. Jak udělat tuning Niva pro off-road náklady minimální částku, ale zároveň byla nejvyšší kvalita? Pokud se mysl přistupuje k této záležitosti, nakonec se ukáže dobré terénní vozidlo pro jakýkoli terén a jakoukoli silnici.

Je zcela možné provést ladění Niva vlastním rukama. Především byste měli věnovat pozornost navijáku. S tím můžete problém vyřešit, pokud se náhle vozidlo uvízne v blátě nebo sedí na břiše. Zvláštní pozornost by měla být věnována síle tohoto zařízení. Je lepší nekupovat naviják, pokud je jeho tah menší než dva a půl tuny - tato možnost je pro tento vůz velmi slabá.

Hlavním problémem, kterým se budou všichni potýkat, kteří začali ladit Niva se svými vlastními rukama, snažili se instalovat naviják, je obtížnost upevnění. Koneckonců neexistuje možnost instalace tohoto mechanismu na základní verzi, proto je třeba vzít v úvahu několik možností. Můžete si koupit speciální podložku, ale to bude vyžadovat další fixaci, jak ve standardním provedení je určena pro upevnění okraje bočních členů na tři šrouby a tloušťka kovu v těchto místech není dost. Je také možné nainstalovat klanění, ale s dalším ziskem. Kromě toho můžete instalovat jednotlivé světla, ale hrozí nebezpečí jejich rozbití na vývrtech.

Dalším krokem pro ty, kteří dávají Niva vlastní ruce, bude volba "podešví" pro vůz. V tomto případě je lepší důvěřovat zkušenostem tunerů a vytvořit optimální volbu - pneumatiky s rozměrem 235/75/15. Mělo by však být zapotřebí mít na paměti, že s maximálním vybočením z koleček je možný mírný záškub, i když je tento problém nevýznamný.

V budoucnu, když provádíte ladění Niva vlastními rukama, je nutné zvýšit vůli. Nejlepší je to samozřejmě udělat v autoservisu, ale je možné provést tento postup doma. Konzultace mohou být vyžadovány! Doma, řezání předního křídla není problém, ale na zadním oblouku budete potřebovat svařovací práce na profesionální úrovni, protože existují odvětrávací potrubí a palivová nádrž. Chcete-li to provést, je lepší používat služby velitele. Při výběru tlumiče nárazů může být přední podstavec ponechán, ale zadní musí být zesílena. Zvláště v detailech to nemusí být, hlavní je, že tuhost byla větší než základní verze.

Posledním bodem technické části ladění bude zabránění možnosti vstupu vody přes odvzdušňovací ventily v převodovkách. K odstranění tohoto problému je nutné zvednout odvzdušňovací potrubí do požadované výšky, například pod kapotou. Po naladění technické části můžete jít na konstrukční prvky.

Tuningový salon Niva lze provádět v obrovském množství možností. Hlavní v tomto - interiér, jako skutečně exteriér, vyberte podle individuálních požadavků majitele vozu, protože chuť ze všech jsou různé.