Auto Lifan X60: recenze majitelů

Jedním z nejprodávanějších čínských automobilů na ruském trhu je opravený off-road vůz Lifan X60. Komentář k nové verzi crossoveru, který změnil nejen vzhled, ale i několik technických charakteristik, netrval dlouho.

Exteriér

Na první pohled se design Lifan X60 v mnoha ohledech podobá vzhledu slavného japonského crossoveru Toyota RAV4. Majitelé Lifan X60 Nový v recenzích zaznamenal tuto podobnost, zatímco čínský výrobce nepopíral, že tělo RAV4 silně líbil návrhářům.

Oblouky oblouků poskytují vzhled přechodu agresivity. Optika vozidla je vybavena nastavovacími mechanismy, které umožňují zvýšit viditelnost. Radiátorová mřížka s chromovaným krytem se zužuje po okrajích a vypadá velmi působivě na pozadí propíchnuté optiky.

Pomocná světelná jednotka je umístěna na standardním místě mlhy, zatímco mlhové světlomety jsou umístěny na spodní straně. Toto rozhodnutí je zaznamenáno jako nedostatek zpětné vazby od vlastníků Lifan X60, protože neexistuje žádná dodatečná ochrana těla před čipy a poškozením.

Velkoplošné zadní zrcátka nevyžadují při výměně ovladače další nastavení a poskytují dobrý přehled.

Lichoběžníkový systém LED integrované do svetousilitelnuyu optikou připojených na zádi vozu originální vzhled. Majitelé Lifan X60 v hodnocení, poukázal na to, že když se podíváme na tělo, můžete vidět zkroucený část a rozdíl v tloušťce mezery mezi nimi, což naznačuje, že nízká kvalita sestavy.

Návrh interiéru

Vnitřní prostor crossoveru stačí k pohodlnému ubytování pěti osob včetně řidiče. Palubní deska je tvořena třemi hlubokými jamkami a nemá vynikající informovanost a poskytuje pouze potřebné informace. Na masivní středové konzole je jednoduchý zvukový systém a ovládací tlačítka pro systém vytápění a větrání.

Při revizi Lifan X60 Nový a odborníků a běžné motoristy, to poznamenat, že řízení je velmi nebezpečné, protože velmi úzké uspořádání pedálů. Další drobné, ale nepříjemné nevýhoda nazývá mělké odkládací schránkou řidiče a jeho schopnost otevřít bez příčiny.

Volný prostor na zadní řadě sedadel je dostačující pro pohodlnou zábavu na dlouhé cestě. Zadní část druhého řádku je nastavena úhlem sklonu.

Navzdory skutečnosti, že přední sedadla jsou velmi pohodlná, je vhodné, aby seděli - není správná postranní opěrka. Poloha sedadel je nastavitelná, což vám umožňuje zvolit si optimální přistání, ale pro volant a sloupek řízení není žádné nastavení, což výrazně zhoršuje dojem crossoveru.

Jako vrchní materiálu použitého v interiéru špatné pleti, ale téměř celý interiér je zkopírován z japonského ekvivalentu - Toyota RAV4, který byl si poznamenali s vlastníky nespokojenost Lifan X60 2013 přezkumu. Navzdory skutečnosti, že prakticky celý interiér je totožná s RAV4, Lifan může ještě pochlubit individuality: vyniká přední panel.

Oblast nákladu

často vznikají potíže s otevřením pátých dveří: tento mechanismus není úplně promyšleno, protože můžete otevřít kufr od prostoru pro cestující nebo stisknutím tlačítka na klíčence, ale není tam žádný externí rukojeť. Taková porucha se velmi negativně vnímána, jak je uvedeno v přehledu v Lifan X60 Nový.

Objem zavazadlového prostoru je 405 litrů. V případě potřeby můžete zvýšit užitečný prostor na 1638 litrů sklopením poslední řady sedadel.

Napájecí jednotka

Řada motorů je představována pouze jednou jednotkou: 1,8-litrovým motorem s výkonem 128 koní. Motor je benzinový, s variabilním časováním ventilů, čtyřmi válci a 16 ventily. Vývoj čínské firmy Lifan pracoval společně s inženýry z anglické společnosti Ricardo.

Motor plně splňuje všechny požadavky evropské normy EURO-4, která negativně ovlivňuje dynamickou součást crossover Lifan X60. V přehledech je poznamenáno, že neúspěšné nastavení pedálu akcelerátoru vedlo k tomu, že na začátku pohybu se auto často stáčí a trčí.

Oficiální informace naznačují, že crossover vyvíjí rychlost rychlosti 100 km / h za 11,2 sekundy. V praxi se ukázalo, že doba zrychlení je 14,5 sekundy, což potvrzují řada testovacích pohonů a recenzí o Lifan X60.

Motor se oživuje pouze při překročení průměrné rychlosti. Automobilka Lifan uvedla, že kombinovaná spotřeba paliva je 8,2 litru. Napájecí jednotka SUV rozhodně potřebuje buď významná zlepšení, nebo v nových verzích.

Přenos

Navzdory zdánlivému terénnímu vzhledu a agresivitě nemá Lifan X60 potřebný potenciál: je vybaven pouze pohonem předních kol. Spolu s motorem jsou instalovány pouze dvě převodovky: průběžně variabilní CVT CVT a pětistupňová mechanika. Akcelerační pedál je plně elektronický.

Pozastavení SUV

Čínští inženýři vybavili Lifan X60 s předními pilíři společnosti McPherson a osvědčeným vícemístným zadním systémem. Správně vybrané odpružení dokonale zvládne různé nedostatky a překážky na silnici.

Drobné otřesy jsou přenášeny do interiéru vozidla, když narazíte na velké otvory. I přes skutečnost, že crossover se nerozlišuje vysokou světlou výškou, je to patrné na rohu.

Řízení

V recenzích o Lifan X60 majitelé mluvili velmi negativně o provozu hydraulického zesilovače volantu a brzdového systému. Při otočení kola jsou kola reagována zpožděním, což snižuje ovladatelnost SUV.

Brzdový systém

Pro je zapotřebí účinné brzdění téměř úplně stlačit brzdový pedál, což je velmi špatné. Ona brzdný systém je reprezentován kotoučové brzdy na přední a zadní kola.

Nemůžete se starat o záruční dobu jednotlivých dílů, jednotek a systémů automobilu: pouze jeden rok nebo 30 tisíc kilometrů běhu. V případě nouzového brzdění v důsledku podivné odezvy pedálu je dojem, že brzdný systém nefunguje správně.

Rozměry přechodu

Čínský off-road vůz Lifan X60 má tyto rozměry:

• délka těla - 4325 milimetrů;
• výška - 1690 milimetrů;
• šířka - 1790 milimetrů;
• světlá výška - 179 milimetrů;
• rozvor je 1600 milimetrů.

Světlá výška pro vůz, který tvrdí, že je SUV, je průměrný, ale pro ruské silnice je to celkem dobré.

Základní vybavení je vybaveno 16palcovými kotouči z lehkých slitin. Oficiální dealeři společnosti Lifan nabízejí několik barev trupu: standardní - bílá, doplňková - třešeň, černá, šedá, modrá a stříbrná. Celková hmotnost vozidla činí 1330 kilogramů.

Motoristé obzavedshiysya čínské SUV Lifan X60, na vědomí, že navzdory poměrně slabému motoru, auto je snadné předjíždět na trati, a to i za přítomnosti nákladu. Nápadný vzhled umožňuje neztratit auto ve městě.

Polštáře zadních sedadel se skládají a zadní části se skládají v poměru 2/3. Vzhledem k plochým podlahám je možné nejen přepravu nákladů, ale je také snadné zajistit lůžko pro majitele vozů, kteří si koupili Lifan pro lov nebo rybaření.

Přední sedadlo se sklopí do pevného úhlu. Pozitivně majitelé modelu Lifan X60 v hodnocení hodnotí ABS systém. Bez ohledu na povětrnostní podmínky a denní dobu se osvětlení dokonale vyrovná s úkolem a poskytuje vynikající viditelnost. Vynikající zpětná zrcátka.

Mezi nedostatky v recenzích Lifan X60 patří jak kvalita těla, tak i lak. První verze SUV se mírně lišily v oblasti zvukotěsnosti, ale následná restyling se vyrovnala s touto nevýhodou. Někteří majitelé automobilů zaznamenávají nízkou kvalitu elektrického zařízení, což vede k rychlému selhání žárovek, senzorů a dalších prvků.

Bohužel Lifan X60 nemá vysokou úroveň spolehlivosti a bezpečnosti. Vysoké těžiště, těžké tělo a velký zdvih závěsu způsobují, že vnější kola se v ostrých zákrutách chovají nepředvídatelně. Negativně mluví o špatném designu interiéru, snižuje téměř nulovou ergonomii a nízkou hladinu záření vozu SUV. Nicméně, navzdory všem nedostatkům, motoristé a odborníci nazývají Lifan X60 v recenzi velmi dobrý čínský SUV.