Lifan X60: specifikace, recenze

Jedním z nejslavnějších čínských vozů je Lifan X60. Technické vlastnosti tohoto stroje způsobují velké spory mezi lidmi, kteří jsou skutečnými odborníky z hlediska výběru dobrých vozů. Takže můžeme předpokládat Čínské automobily jsou dobré?

Zajímavé informace

Předtím, než diskutujeme o tom, co Lifan X60 má technické vlastnosti, stojí za zmínku některé zajímavé fakty. Za prvé, tento stroj se stal v Číně z velké části oblíbený, protože má velmi nízkou cenu. V novém stavu vozidlo bude stát zhruba půl milionu rublů. V Číně jsou tyto náklady skutečně považovány za malé. A pro mnoho našich spoluobčanů to nejsou peníze, jestliže to je stroj. Mnoho dalších je okouzlen příjemným vzhledem a interiérem. Obecně, abych byl upřímný - je to auto pro nepohodlné motoristy, kteří potřebují jen auto pro jízdu po městě a krátké výlety. Lidé, kteří tento model koupili pro tyto účely, jsou spokojeni a ponechávají mimořádně pozitivní zpětnou vazbu. Pohodlné, útulné, hezké - tak mluví o svém autě.

Zajímavé je, že Lifan X60, jehož technické vlastnosti budou považovány za později, je považován za nejpopulárnější kompakt SUV čínské výroby. A důvody, které ho tak slavné, byly považovány výše. No, pak byste nám o tom měli říci víc.

2014 rok

Čínský výrobce minulý rok vydal mnoho nových produktů. Přestože jejich většina samozřejmě zůstala v zemi výrobce. Aktualizovaný Lifan X60 však vyšel z montážní linky. Technické specifikace jsou lepší, odborníci navíc zlepšili podvozek. Návrh se nedotkl. Vývojáři poslouchali pouze to, co řidiči říkají o své práci v automobilovém průmyslu. V důsledku toho se specifikace Lifan X60 změnily. Přezkumy tvrdily, že by bylo lepší mít verzi s pohonem všech kol, protože přední strana je velmi nepříjemná, s přihlédnutím k tomu, o jaký typ auta jde. No, výrobci dělali nějakou práci na zlepšení modelu.

Restyling verze

Jaké jsou tedy specifikace nového vozu Lifan X60? Pohon se samozřejmě stal kompletním. Do čtyř kol byla přidána speciální 4WD systém. Potom můžete zvolit i režim cestování. A samozřejmě byly i další zajímavé aktualizace, například změna konstrukce odpružení. Inženýři společnosti ji značně upravili v souladu s moderními požadavky a dalšími technologickými změnami vozu. A v salonu můžete vidět další režim nastavení ostřikovače pohonu všech kol. Z tohoto důvodu budou pocity cesty zcela odlišné. Zatím není nikdo vystaven riziku sázky a nazývá toto auto potenciálním vůdcem čínského automobilového trhu. Ale podle odhadů a nadějí na modelu to bude.

Vzhled

Tento stroj vypadá docela dobře, v těch nejlepších tradicích výrobce, můžete říci. Mimochodem, při pohledu hodeném na tomto autě je pocit, že design už někde potkal. A dost jistě. Existuje výrazná podobnost s obrazem japonské vlajkové lodi druhé generace RAV4. Ale v exteriéru jsou také stopy a moderní linie, které byly pečlivě rafinovány čínskými designéry.

Nicméně, mnoho podobnosti s japonskou celebritou není povzbudivé, protože všichni čekají na nezávislost od čínského zájmu. Nicméně konstrukce vozu se ukázala být pevná: čisté žebra, které se nacházejí v okolí těla, dobrý profil kapoty, který se přímo otvírá z interiéru, vysoce kvalitní přední optika, mřížka chladiče, (chrome-plated), dobrý profil a nakonec důstojně navržený interiér.

Návrh interiéru

Mluvit o vozidle Lifan X60, specifikacích, pohonu všech kol a exteriéru tohoto modelu, nemůžete zapomenout na jeho salon. Je to docela zajímavé, ale ne originální. Opět existuje podobnost s RAV4. Plagiátorství kritiků a motoristů nebylo schváleno, ale interiér nevypadal horší. Ergonomie se díky využití japonských technologií ve výrobním procesu změnila a stala se velkolepou. Od této chvíle může být čínský přechod, dokonce i s vybíravými kritiky, vnímán jako stroj, nikoliv podřadný.

Běžící vlastnosti, výkon a elektronika

To je možná nejdůležitější část diskuse týkající se Lifan X60. Technické specifikace, spotřeba paliva, výkon motoru, světlá výška - vše je překvapivě dobrý, 4-válec 1,8-litrový motor s 128 koňských sil, pětistupňové mechaniky, a dokonce i speciální zavěšení design. Přední kola jsou vícenásobná a zadní kola jsou jedinečná, tři páky. Navíc Číňané zlepšili regály, takže je nyní nemožné prolomit. Mimochodem, pro Rusko jsou obzvlášť odolné tlumiče nárazů. Obecně platí, že zvýšení propustnost mohl, a které se týkají „Lifan“ obdržel mnoho kritiků a motoristy chválu. Spotřeba paliva mimochodem je také malá: asi 8 litrů na 100 km - poměrně úsporná.

Chromované části, mlhové světlomety, komfortní volant, kožený interiér, nastavitelná sedadla, klimatizace, střešní okno, krásný kola z lehkých slitin, Parktronic - stroj je vybaven vše, co potřebujete. Dobrá volba rozpočtu, přinejmenším v Číně, se stala populární.