Lifan X50: recenze majitelů s fotografiemi, charakteristikami, nevýhodami

Kompaktní crossover Lifan

Chování na silnici

Mnozí lidé, kteří mají ve své garáži Lifan X50, upozorňují na zajímavost. A to spočívá v tom, že stroj je spuštěn pouze když je spojka vytlačena. A to je výhodná, i když neobvyklá ochranná funkce - náhle je páka řadicí páky na převodovce.

Pozastavení je dobré, pohodlné. Nerovnosti vyhlazují, aby se necítili. Vzdálenost 18,5 centimetrů je dostatečná pro pohodlnou jízdu po městě a snadnou terénní jízdu.

Skromný motor o výkonu 103 koní, překvapivě, se skvěle chová s vysokou rychlostí a dokazuje rychlost. Při mrazu se okamžitě zahájí, a to iv případě, že je venku daleko více než -30 ° C. Krabice obsahuje vysílání jasně a současně nezpůsobuje žádné zvláštní zvuky.

Zůstane ještě o přechodech Lifan X50 - recenze majitelů jasně ukazují, že vůz je skutečně dynamický. Po zlomu se začne projevovat jeho "off-road" charakter. Rychlost je vytočena rychle a bez povšimnutí. Můžete jít rychlostí 130 km / h a bude se cítit jako 90 km / h. Slabé získání rychlosti pouze od značky 130 až 150. Mimochodem, při vysokých rychlostech je slyšet motor, ale, jak to ujišťují majitelé, je hluk malý a není příliš nepříjemný.

Komfort

A toto téma je ovlivněno pozornostmi mnoha zbylých na recenziách vlastníků Lifan X50. Příjemný interiér se těší všem. A ukazatele z nástrojů umístěných v hlubokých "studních" se čtou snadno.

Další auto nadšenci chválí 3-paprskový volant, který pohodlně umisťuje ovládací tlačítka zvuku. Obecně platí, že všechno v kabině tohoto crossoveru je na jeho místě. Interiér je nejen esteticky atraktivní, ale i ergonomický, což je důležité. A židle jsou pohodlné. I při dlouhých cestách se záda nestane znecitlivěním.

A samozřejmě mnoho lidí věnuje pozornost kufru. Jeho objem je 650 litrů. Může se však zvýšit na 1136 litrů, pokud sklopíte zadní řádek. Přeprava objemného zboží nezpůsobí žádné nepříjemnosti. Majitelé říkají, že pokud chcete, můžete se do tohoto crossoveru zapojit, a to i ta nejtěžší věc.

Vnitřní prostor

Pokračujícím tématem týkajícím se salonu bych chtěl znovu upozornit na reakci majitele na verzi Lifan X50.

Lidé tvrdí, že tento stroj je určen pro řidiče střední třídy. Pro vysoký a široký vnitřek nebude dostatek prostoru a přistání bude nepohodlné. V zadní řadě, s pohodlí, mohou být ubytováni pouze dva lidé. Tři budou příliš přeplněná. Mimochodem, vysokí cestující budou muset doslova položit hlavu na strop. Kvůli poddajnému střešnímu oblouku je nahoře příliš málo místa. Ze stejného důvodu je třeba věnovat pozornost při výsadbě a vylodění.

Další významnou nevýhodou je nedostatek koberců. Ve skutečnosti je v crossoveru pouze tkaninová podlahová krytina. Protože musíte koupit rohože sami, jinak bude vše uvnitř barvené.

Přední stojany si zaslouží zvláštní chválu, která zcela nepřekračuje přehled. K tomu dosáhli vývojáři přední část prodloužena. Stojany se posunuly dále od obvyklého úhlu, díky kterému bylo možné otevřít boční mrtvou zónu pro prohlížení oken předních dveří.

Otázky k elektronice

Práce některých zařízení na tomto čínském crossoveru je velmi žádoucí. To potvrzuje i zpětná vazba vlastníků o Lifan X50. Vlastnosti vozu nejsou špatné, ale elektronika by mohla být lepší.

Klimatizační jednotka může například vypnout a znovu začít pracovat. Dosah topení na sedadlech stále není upraven a nebylo by to nadbytečné.

Mnoho lidí na panelu má ikonu, která vás upozorní na poruchu systém stability směnného kurzu, i když ve skutečnosti je všechno normální. Většina motoristů tuto chybu přezdívá jako nevyléčitelnou chorobu modelu Lifan. Zbývá jen doufat, že vývojáři budou v budoucnu opravit.

Nevýhody

Pokud se chcete dozvědět o nevýhodách crossoveru, měli byste také věnovat pozornost zpětné vazbě majitelů o Lifan X50. Nevýhody tohoto stroje jsou stejně jako u jiných vozů. A jsou zpravidla spojeny s kvalitou shromáždění.

Mnozí říkají, že po nějaké době po zahájení provozu v tomto autě stěrače čelního skla začínají "škrábat". Problém je vyřešen nákupem nového, bezrámového. Ale je to stále frustrující, že nové stěrače čelního skla netrvají dlouho.

Některé mají také nestabilní posun na zadní rychlostní stupeň. A když peregazovke, kterému se nedá vyhnout v určitých situacích (například při jízdě do kopce), je v kabině nepříjemná vůně. Kromě toho má motor zvýšený "chuť k jídlu" na palivo. Reálný náklad je více než deklarovaný.

Mimochodem, i v tomto modelu je velmi neúspěšně umístěn podložka podložky - přímo nad generátorem a otvor je malý. Nalévejte vodu, musíte být co nejpřesnější, aby na ní nebylo nic rozptýleno.

Co jiného stojí za to vědět?

Studie zpětné vazby kupujících o Lifan X50, jeden nemůže pomoci, ale zmínit bezpečnostní problém. Na tomto autě má slušnou úroveň. Mnoho lidí považuje zvukovou varovnou funkci za užitečnou volbu, která je aktivována, pokud osoba dosáhla rychlosti vyšší než 120 km / h. Přesto se většina lidí líbí automatickému zamykání dveří, ke kterému dochází, když jehly rychloměru překračují značku 20 km / h.

Vývojáři obecně přemýšleli o úrovni bezpečnosti. Jsou vybaveny tlakem modelu servisní monitoring pneumatiky, elektrický motor imobilizér, šesti airbagy, předpínače, denní svícení, automatické odemknutí dveří v případě nehody, a dokonce i možnost identifikovat přítomnost spolujezdce.

Co mohu konečně říct? Moderní SUV s dobrými vlastnostmi - to je definice, která dokonale popisuje crossover Lifan X50. Zpětná vazba z fotografie je dalším potvrzením. A jak bylo možné si všimnout, komentáře ve většině mají pozitivní charakter.