Car Chery Very: recenze majitelů, vlastností a funkcí

Číňané již dlouho vyrábějí různé výrobky a dodávají je do mnoha zemí. Jejich zboží je v poptávce kvůli nízkým nákladům. Ne tak dávno začali ovládat automobilový průmysl. Okolo roku 2010 začaly být v Rusku poptávky čínské automobily. Jedním z takových modelů je Cheri-Veri. Co to je? O všechno níže.

Vzhled

Vůz má externě mnoho podobností s modelem "Chery Bonus". Přední část je téměř stejná, ale na straně jsou dveře zcela totožné. Jediným rozdílem je, že novinka je prezentována v těle hatchbacku. Návrh vozu je moderní, ale jak mnoho lidí tvrdí, je to docela nudné. Není to zarážející. Recenze o Chery Velmi říkají, že auto je vyrobeno z tenkého kovu, takže se nenechte překvapit vzhledu malých dent.

Tělo karoserie je natřeno kvalitativně. Díky tomu se rzi neobjevují po dlouhou dobu. Tělo však není chráněno před čipy, jejich vzhled není neobvyklý. V této situaci majitelé automobilů našli cestu ven - ochranný film na těle. Zanechává komentáře o Chery Very 2013, mnoho lidí si všimne, že standardní kola vozu jsou naprosto nevhodná, protože jsou příliš malá.

Rozměry a světlá výška

"Cheri-Veri" v zadní části hatchbacku byl mírně menší. Délka se snížila o 130 milimetrů. Jeho délka je tedy 414 cm, její šířka je 168 cm a její výška je 149 cm. Mnoho lidí má rád tuto velikost, protože je snadné cítit rozměry auta. Světlá výška u vozu je přijatelná - 160 mm. Nicméně off-road z auta by neměl čekat na úžasné výsledky, protože kvůli rámu a nízkým nárazníkům na nárazu se to dotýká všeho. Pro provoz na asfaltové komunikaci je to dobrá volba. Recenze vlastníků Chery Velmi to potvrzují.

Návrh interiéru

V autě byste neměli očekávat něco ohromujícího a fascinujícího. To je však normální pro model rozpočtu. Volant je vyroben ve standardním provedení, který se používá u mnoha moderních automobilů. V centrální části je jednoduchý multimediální systém, stejně jako deflektory. Knoflík řadicí páky je o něco bližší k střednímu panelu. Vizuálně to nevyvolává nepříjemné pocity, ale ve skutečnosti je toto uspořádání naprosto nepohodlné. Recenze Chery Very je potvrzena.

Nicméně není všechno tak špatné, jak se zdá na první pohled. Majitelé říkají, že novinkou jsou poměrně pohodlné sedačky. Dokonce i při dlouhé cestě se řidič neobtěžuje. To je způsobeno skutečností, že sedadla mají mnoho úprav. Za sedadly nejsou příliš mnoho, ale 2 osoby se mohou pohodlně ubytovat.

Objem zavazadlového prostoru je 380 litrů, což je více než dost. U malého auta je to vynikající ukazatel. Nicméně pro ty, kterým to nestačí, je také plánováno sklopení zadních sedadel. V tomto případě se objem zvýší na 1300 litrů. Nicméně majitelé, kteří nechali komentáře o Chery Very a13 (hatchback), nejčastěji poznamenávají, že kvalita plastiky salonu je nízká, a proto se při jízdě vytváří další nepříjemné zvuky.

Technické specifikace

Výrobce se rozhodl dodat vozidlu pouze jednu možnost motoru. Ve všech úrovních výbavy je v autě instalován benzinový motor o kapacitě 109 "koní". Čínští výrobci se nejčastěji zabývají vlastním vývojem motorů pro své vozy a připravují si hotové řešení a zakoupí si licenci.

V "Cherie-Veri" je instalován motor rakouské značky AVL. Není schopen vyvíjet obrovské kapacity, ale to stačí k volné jízdě. Motor má 140 Nm a také prochází mezinárodní třídou "Euro-4". Na rostlině je také instalován katalyzátor, ale jeho kvalita není nejlepší. Z tohoto důvodu se v krátké době provozu rozpadne. Nahrazení katalyzátoru stojí spoustu peněz, takže většina motoristů jednoduše nainstaluje svodič plamene a program znovu přetočí. Podle informací, které obsahují recenze majitelů o Chery Very a13, po takových manipulacích se auto trochu zrychlí. Spotřeba paliva se však nezvyšuje.

Spotřeba paliva pro malé vozidlo je více než přijatelná - asi 7 litrů na 100 km. Mnoho z nich má zájem o zrychlení na 100 km / h. Je to asi 11,9 sekund. Výrobce udává, že více než 160 km / h ve voze nemůže být rozptýleno. Pokud je to pravdivé nebo nepravdivé, není známo, ale je nepravděpodobné, že se někdo zkontroluje, protože vysokorychlostní manipulace je výrazně ztracena.

Převod je zde pouze mechanický. Není to příliš spolehlivé. Mnozí říkají, že až na 100 tisíc km běhu, jeho ložiska již začínají selhat, kvůli tomu musíte opravit. Motor je spolehlivější, ale pouze za zvláštních provozních podmínek. Přibližně každých 40 000 km jízdy je nutné změnit rozvodový řemen. Pokud je tento postup zanedbán, může ventil "ohýbat". Oprava takové poruchy je drahá.

Závěsná konzola

V tomto případě nemá smysl podrobně se zabývat, protože obecně je vše standardem. V přední části jsou stojany s pružinami a v zadní části - závislý paprsek. Když majitelé píšou recenze o Chery Very, všimnou si, že práce na pozastavení tady je na průměrné úrovni, nepracuje rány v nejlepším způsobem.

Cena a kompletní sady

Celkově model je prezentován ve 3 úrovních výbavy: standard, pohodlí a luxus. Ve standardním vybavení automobil stojí kupujícího 400 tisíc rublů. Za tyto peníze budou k dispozici: klimatizace, alarm, elektrické ovládání oken, centrální zamykání a další příjemné možnosti.

Cena vozu ve střední konfiguraci bude vyšší o 10 tisíc rublů. Navzdory tak malému rozdílu v cenách je počet možností zde mnohokrát vyšší. Přidaný zvukový systém, vyhřívaná sedadla, mlhová světla a 2 airbagy místo jednoho.

V maximální konfiguraci stojí auto 430 tisíc rublů. Za tyto peníze je již k dispozici parktronic, 15-palcový disky a vylepšený zvukový systém. Obecně platí, že za vaše peníze je to dobré auto. To je známo a motoristé, když píšou recenze o Chery Very.

Závěr

"Cheri-Veri" - dobré auto pro jeho hodnotu. Ano, má své nevýhody, ale pokud vezmete v úvahu jeho hodnotu, pak se s ní můžete vyrovnat. Má však výhody oproti jiným vozům. Nejdůležitější je cena. Na ostatních příjmech říkají svědectví o Chery Very.