Cordiant Snow Cross PW-2: recenze majitelů, foto

Zimní pneumatiky se liší v mnoha ohledech a každý řidič se zaměřuje na ty vlastnosti, které považuje za důležité. Nicméně všichni majitelé vozidel mají jednu společnou věc: chtějí mít za následek levné zboží, což jim pomůže cítit se bezpečně na silnici, bez ohledu na povětrnostní podmínky. Toho lze dosáhnout pečlivým a kvalitativním rozborem informací dostupných na webu o konkrétním modelu zimních pneumatik plánovaných pro nákup. Tento článek je věnován pryži Cordiant Snow Cross (PW-2), který pravidelně přijímá řadu nadšených recenzí od řidičů. Zjistíme, co přesně dělá to zvláštní a dává řidičům obdivovat vlastnosti.

Stručně o modelu

Tento model kaučuku je určen pro malé automobily. Může být instalován jak na rozšířených klasických modelech, tak na prémiových zahraničních automobilech. Nicméně, velké rozměry a zesílená struktura ve standardním nastoupit Cordiant Snow Cross (PW-2) pneumatiky nejsou k dispozici, takže majitelé SUV, minivanů a přechody s několika koly s velkým průměrem se bude muset hledat jiné možnosti.

Tyto pneumatiky jsou vyráběny v Rusku a jsou dobrým příkladem toho, že domácí výrobky mohou být skutečně kvalitní. Kromě toho, v blízkosti skutečných podmínkách zkoušky před spuštěním do série vedly od maximálního pneumatiky dynamický výkon. Vývojáři se snažili uvolnit autobus, který by se stal univerzální verzi, která vám umožní cítit sebejistě jako čistý led a v hlubokém sněhu. Nebyli jsme ušetřeni a případná obleva, které poskytují příležitost zabývat se aquaplaningu a sebevědomě postavit na čisté, suché vozovce.

Každá pneumatika Cordiant sněhem (PW-2) 82T, pocházející z dopravníku předá řízení kvality, v důsledku zajišťuje pouze vzorky na trh spolehlivé dodání. Všechny výrobky jsou zaručeny výrobcem, což znamená, že developer důvěru ve spolehlivost a dlouhou životnost svých pneumatik.

Charakteristiky vývoje vzoru běhounu

Za účelem zlepšení účinnosti pneumatiky na různých površích byly použity moderní metody vytváření ochranného vzoru. Jedná se o počítačovou simulaci, která vyústila v patentovanou technologii Snow-Cor.

Ochránce vytvořený s jeho použitím má strukturu ve tvaru V. Nicméně se liší od obvyklých možností nabízených jinými výrobci. Viditelné přírůstek do Cordiant Snow kříže (PW-2) 175 * 65 R14 82T se rozbíhají ze středních pneumatik nosníky, které poskytují Jistý grid čisticí lamel ze sněhu, jakmile je to možné, takže při každé otáčce běhounu je stále otevřený a je připraven k tvrdé práci.

Centrální žebro je vyrobeno v uzavřené verzi a je určeno především pro pohyb ve volném sněhu. Rozřízne svůj povrch a ukazuje na krajní části pneumatiky. Tam jsou také velké bloky běhounu, které jsou hlavním veslováním. V důsledku sněhu, což může být překážkou k hnutí, stává se spojencem, protože na něm stavět, je mnohem jednodušší. Při jízdě na ledu nebo čištění povrchu středového žebra pneumatiky Cordiant sněhem (PW-2) 205 * 55 R16 94T je zodpovědný za směrovou stabilitu, což umožňuje, aby vozidlo hladce i při špatném povrchu vozovky a v přítomnosti malých překážek.

Lamelový systém

Stejně důležité jsou štěrbiny mezi ochrannými bloky. Jsou vyráběny v klasickém provedení ve tvaru písmene Z, které se již dlouhou dobu osvědčilo z pozitivní strany. Tento přístup umožňuje prodloužit trvání řezných hran, což pozitivně ovlivňuje spojení s povrchem vozovky, zejména při jízdě na ledu.

Nepodceňujte je během rozmrazování. Voda a sníh kaše účinně vypouštět do okraje pneumatiky, který umožňuje, aby auto dostat do smyku a jistotou v držení oblastech dokonce s hlubokými bazénů naplněných vodou nebo směs smočí sněhu a ledu. Tento stejný majetek, podle názorů majitelů Cordiant Snow kříže (PW-2), užitečné při jízdě v terénu, které mohou být rozhodujícím kritériem, pokud hledáte pro pneumatiky na výlety zemí, jako je rybaření na ledu.

Aplikace dvouvrstvého složení pryže

Vývojáři z automobilového kaučuku je vždy triviální úkol: na jedné straně, pryžový musí být měkká a s dobrými vlastnostmi, ale na druhé straně - by mělo poskytnout dobrou příležitost odolávat oděru a mechanickému poškození. Aby byly splněny obě podmínky, uplatňuje se technologie vytváření pneumatiky ze dvou různých pryžových sloučenin.

Hlavní pracovní plocha kordového sněhového kříže (PW-2) je vyrobena z měkké gumy, která je schopna udržet houževnatost i při velmi nízkých teplotách. Aby nedošlo k rychlému vymazání, používají se další součásti, jako je kyselina křemičitá. Je schopen vázat další komponenty a posílit celkovou strukturu bez ztráty pružnosti.

Hlavní část těla je vyrobena z jiné, tuhší a trvanlivější gumy. Spolu se silným vyztuženým kabelem umožňuje pneumatiku udržet svůj tvar dobře a vydržet různé mechanické poškození, včetně průrazů a silných nárazů.

Přítomnost páteře

Navzdory skutečnosti, že se kaučuk sám vyrovnává s auto drží různé typy zimních povrchu vozovky, bylo rozhodnuto, že se zvýšila jeho výkonnost přidáním kovové hroty. V Cordiant sněhem (PW-2) mají dvuhflantsevuyu kotevní konstrukci a může výrazně snížit brzdnou dráhu nebo lepší dynamický výkon při zrychlování i na zledovatělé vozovky sítě.

Základna hrotu je ve tvaru sněhové vločky a samotné jádro je vyrobeno z tvrdokovové hmoty. Podle výrobce se hroty po dlouhou dobu nenosí a jejich sedadla jsou navržena tak, aby jim umožnila účinně vykonávat svou funkci a současně pevně držet v hnízdech. Výsledkem je, že instalace dodatečných hrotů na Cordiant Snow Cross (PW-2) 92T namísto ztracených se téměř nevyžaduje.

Rozmanitost velikostí

Za účelem maximalizace zákaznického publika vyrobil výrobce gumu v několika nejběžnějších velikostech. Tak je k dispozici vnitřní průměr 13 až 18 palců. V závislosti na požadavcích technické dokumentace vozidla je možné zvolit potřebnou šířku pracovního prostoru a výšku profilu. Celkově se jedná o celkem 40 úprav různých velikostí, kromě toho s různými rychlostmi a zatěžovacími indexy. Jak to říkají recenze na Cordiant Snow Cross (PW-2) 82T, není těžké vybrat vhodnou volbu a dostupná cena vám umožní nainstalovat tento kaučuk i pro ty, kteří nemají možnost vynaložit příliš mnoho peněz na auto.

Poveternostní podmínky pro provozování pryže

Pokud zvážíte preferované podmínky pro použití tohoto modelu, stojí za to vzít v úvahu jeho vlastnosti. Výrobce ji považuje za vynikající řešení, které se používá v oblastech, kde lze skutečně zažít drsnou ruskou zimu, což potvrzují i ​​recenze. Pneumatika Cordiant Snow Cross (PW-2) se dokáže vypořádat s hlubokým sněhem, ledem, válcovanými vozovkami a dokonce i základním nátěrem a terénem.

S ohledem na to budou optimální pro severní regiony, ve kterých převládá mrazivé počasí. Jižní oblasti nedovolí řidičům, aby si plně uvědomili všechny své vlastnosti. Navíc při teplotách plus může být pneumatika příliš měkká, což povede k nepohodlí při jízdě.

Pozitivní zpětná vazba o modelu

Statistiky vám nikdy neposkytnou příležitost vidět úplný obrázek konkrétního gumového modelu. Avšak hodnocení majitelů Cordiant Snow Cross (PW-2) umožňují, aby se na to podívat z jiného úhlu pohledu, z pohledu těch, kteří měli možnost využívat pneumatiky v reálném světě. Ovladače zaznamenávají v tomto modelu následující pozitivní aspekty:

• Bezpečná manipulace při vysokých rychlostech.
• Spolehlivé uchopení povrchu vozovky během glazury díky přítomnosti trní.
• Dobré veslování, které vám umožní pohybovat se po hlubokém volném sněhu, sněhové kaše a neprůchodnosti.
• Spolehlivé upevnění kovových hrotů, což snižuje náklady na údržbu pryže v mimo sezónu.
• Přijatelné náklady Cordiant Snow Cross (PW-2) kvůli domácímu vývoji a výrobě.
• Hluboká ochrana s dobrou odolností proti opotřebení.
• Spolehlivá struktura, která vám umožní přežít agresivní podmínky, které by mohly vést k mechanickému poškození.

Jak můžete vidět, záznam o modelu je opravdu dobrý. Není divu, že s takovými výhodami získává vysoké hodnocení, založené na recenzích Cordiant Snow Cross (PW-2). Má však také pár mínusů, které také potřebují vědět.

Negativní aspekty modelu

Hlavní nevýhodou řidičů je charakteristický rys všech vrstev pneumatik - hluku při jízdě na čistém asfaltu. Je však třeba poznamenat, že pokud je zvuk správný, hluk se snižuje po průchodu prvních 2-3 tisíc kilometrů a následně se stává téměř nepostřehnutelným.

Druhou nevýhodou lze považovat za jediný případ, kdy se pneumatiky začaly prolomit v místě výčepníků rok nebo dva po zakoupení. Často je tento nepříjemný rys v přehledech Cordiant Snow Cross (PW-2) připisován agresivním řízením nebo továrním sňatkům, neboť je velmi vzácný.

Závěr

Tento model v patrnosti automobilovém kaučuku je vhodný i pro ty, kteří ocení spolehlivost, kvalitu, bezpečnost, ale nechce platit pouze pro tuto značku. Pneumatiky Cordiant Snow Cross (PW-2) vykazují dobrou odolnost, který je schopen se vypořádat s náročnými povětrnostními podmínkami, a tak mají více než demokratické cenu. Mají nedostatky, ale na pozadí jejich zásluh lze považovat za bezvýznamné.