Pneumatiky Cordiant Polar 2: recenze

Zimní pneumatiky - velmi oblíbené zboží s motoristy s příchodem odpovídající sezóny. Rusko je výrobcem mnoha modelů, z nichž některé lze považovat za poměrně úspěšné, jiné jsou upřímně nepřijatelné. Proto před nákupem tohoto prvku, který je zodpovědný za bezpečnost při řízení, je nutné tuto otázku prověřit ze všech stran, aby nedošlo k modelu, který nesplňuje své úkoly. Hrdina dnešní recenze bude Cordiant Polar 2.

Cílová destinace

Spusťte diskusi sběrnice Cordiant Polar vyplývá z jeho účelu, jakým je výrobce vidí. Model byl vyvinut je to pro provoz v severních oblastech s drsné klima, v němž jsou ledové podmínky a sněžení velmi časté jevy. Ve stejné pryžové směsi, v závislosti na výrobci, musí vyrovnat s vedením v průběhu tání, a její odolnost proti opotřebení je na dobré úrovni, takže i při agresivním způsobem jízdní nemění počet sad za sezónu. Trojrozměrné pletivo lze dospět k závěru, že sada pneumatik rozsahu, který má být mid-range auta, hlavně zahraniční výroby. Nebude možné vybavit SUV nebo minibus kvůli nedostatku požadovaných standardních velikostí. Přehled pneumatik Cordiant Polar 2 a jejichkrátké indexy ukazují, že silné kupy nebo sportovní auta bude na začátku vytvářet příliš velkou hybnost, což může být zdrojem mechanického poškození gumy.

Vlastnosti vzoru běhounu

Tento model se stal druhem experimentálního řešení, protože se výrobce poprvé po celou dobu rozhodl uplatnit asymetrickou technologii uspořádání ochranných prvků v zimních pneumatikách vlastní konstrukce. Takovým přístupem bylo zvýšení kvality přilnavosti na různých typech povrchů vozovky, zvýšení účinnosti brzdění a zabránění možnosti bočního posunu pneumatiky Cordiant Polar 2. Testy pneumatik a posudky jasně ukázaly, že inovační řešení skutečně umožnilo modelu předtím chybějící pozitivní aspekty.

Centrální část je spojitým pásem, který obklopuje pneumatiku po celé její délce a slouží k posílení její struktury a také pomáhá udržovat stabilitu průběhu během vysokorychlostního provozu. Má malé řezy, které zvětšují oblast přilnavosti k povrchu vozovky a pomáhají dát prvnímu impulsu vlhkosti a odstraní jej z kontaktního místa.

Každá z oblastí ramen byla opatřena ochrannými prvky, které se lišilysměru a účelu. Výsledkem je dobrá jízdní vlastnosti v nejrůznějších podmínkách, zvýšené brzdění a dynamický výkon. Jak je zdůrazněno ve zpětné vazbě od vlastníků Cordiant Polar 2, Výkazy výrobce o těchto parametrech byly plně potvrzeny.

Promyšlený lamelový systém

Problém odstranění vlhkosti a odolávání aquaplaningu nebyl ignorován. Faktem je, že výrobce podle recenzí Cordiant Polar 2, Snažím se přizpůsobit design tak, aby ruské zimy, které jsou známy jako překvapení v podobě neočekávaných taje pozitivních s poměrně vysokou teplotou. Proto bylo rozhodnuto, aby se štěrbinou mezi dezénových bloků široká a hluboká, že jim bude umožněno odstoupit od kontaktu pracovního povrchu trati v jakémkoliv množství, a to nejen vodu, ale také nečistot nebo rozbředlého sněhu.

Kromě toho lamely slouží k rozložení volného sněhu během pohybu. Je to uvnitř, což umožňuje řezání okrajů, aby vyřešil své poslání a vytvořil veslování. Po otočení kola po povrchu vozovky se lamely co nejrychleji vyčistí, což umožňuje znovu a znovu opakovat cyklus.

Uspořádání páteře

V otázce umístění čepů pracovali technici také poměrně dlouho. Zkušební vzorky ukázaly, že můžete změnit, abyste dosáhli vyššího výkonu. Jako výsledek bylo rozhodnuto, že se nebude experimentovat s tvarem a vzhledu, stejně jako s materiálem, ze kterého byly vyrobeny kovové prvky. Pneumatiky obdržely jednoduché ocelové hroty, jejichž základem byla pračka "sněhová vločka". Tato metoda stanovení podle recenzí o pneumatikách Cordiant Polar 2, dovolil jim, aby je opravili spolehlivěji, aby nebyli ztraceni na prvních kilometrech. Na kaučuku se nacházejí speciální značky, které vám umožňují zjistit, kdy skončila spuštěnost šroubů a zda je možné plně využít všechny kapacity vozu.

Pro důvěrnější fixaci byla provedena korekce složení kaučukové směsi umístěné v samotných přistávacích hnízdách. Vnitřní vrstva je proto pevnější, což umožňuje, aby kov nepadl pod zátěž a pracoval ani v podmínkách agresivního startu, což umožňuje snížit úroveň klouzání. Na druhé straně je vnější vrstva měkčí a pružnější. To pomáhá špičce hrát ve smyslu svahů a nedovoluje, aby letěl ven během přetížení. Jak říkají recenze o trních Cordiant Polar 2, Tento způsob fixace je zcela oprávněný, minimalizuje nutnost instalace nových prvků namísto těch, které vypadly.

Speciální pryžová směs

Vzhledem k tomu, že ruští odborníci na ruské silnice vyvinuli gumu, jedním z hlavních úkolů bylo vytvoření gumové směsi schopné efektivně fungovat bez ohledu na teplotu přes palubu. To bylo dosaženo správným rozdělením procentních podílů přírodních a syntetických složek. Například, aplikace pryže, vyrobené ze dřeva pryskyřice, čímž se získá maximální možnou flexibilitu a syntetické polyaromatické látky vznikající při zpracování ropných produktů, poskytují nezbytnou odolnost proti oděru a odolnost proti abrazivnímu opotřebení.

Kyselina křemičitá je další nezměnitelnou složkou pro výrobu zimních pneumatik. Má jedinečné vlastnosti: na jedné straně činí gumu silnější a odolnější vůči poškození a na druhé straně zajišťuje dostatečnou úroveň pružnosti. Z tohoto důvodu je používán téměř všemi výrobci pneumatik.

Nezapomeňte na odolnost proti poškození, posílení kabelu a bočních částí. Výsledkem byla odolnost pneumatiky proti průrazům a porážení způsobeným různými ostrými předměty na silnici. Posilování ramenních zón a bočních stěn vyřešilo problém vzhledu kýly, fixace formy pneumatiky a poškození v důsledku mechanického působení. Přehled pneumatik Cordiant Polar 2, nicméně ukazují, že kýly se někdy objevují v důsledku těžkých mrtvic.

Mřížka standardních velikostí

Nelze říci, že výrobce vyrobil model, který by mohl být instalován na velkém počtu vozů. Na regálech autopůjčoven najdete pneumatiky pro disky o průměru 14 až 16 palců, které odpovídají vozidlům rozpočtu a středních tříd. Takže v této kategorii se objevuje řada moderních modelů domácích automobilů, stejně jako rozpočtové zahraniční automobily Ford Focus nebo Mazda 3.

Pro každou ze standardních velikostí je možné zvolit výšku gumového profilu a šířku jeho pracovní plochy. Pro vaše podmínky je možné zvolit potřebný vysokorychlostní index. Celkově výrobce vyrobil o něco více než 20 různých variant pneumatik tohoto modelu.

Pozitivní recenze ohledně gumy

Je čas analyzovat názor zkušených řidičů, kteří měli příležitost k tomuhle gumovému vozu více než jednu sezónu. Jejich zpětná vazba Cordiant Polar 2 pomůže ve skutečnosti zjistit, kolik je výrobce upřímný, poskytne vám informace o modelu a zda to stojí za instalaci do vašeho vozu. Začněme s pozitivními aspekty, mezi které patří nejčastěji následující:

• Nízká cena. Díky domácí výrobě je cena těchto pneumatik mnohem nižší než u podobných modelů od zahraničních konkurentů.

• Vysoká odolnost proti opotřebení. Spolu s přijatelnou cenou tento parametr přitahuje mnoho uživatelů, kteří chtějí získat co nejekonomičtější nabídky od výrobců.

• Dobré veslování. Pneumatiky se mohou s jistotou pohybovat na volném nebo mokrém sněhu, stejně jako na silnicích s nečistotami.

• Zajistěte upevnění čepu. Mnoho řidičů si všimne, že je extrémně vzácné nastavovat hroty namísto pádu, dokonce i s agresivním stylem jízdy.

• Přesvědčivé brzdění. Asymetrický nákres vykonal svou práci, což vám umožní cítit se bezpečněji a jistěji za volantem.

Jak vidíte, u mnoha parametrů má pneumatika poměrně vysoký výkon. Jeho nízké náklady však stále ukazují, že existují určité nedostatky.

Negativní aspekty

V zákaznických recenzích Cordiant Polar 2 se jedna z nevýhod často nazývá špatné chování na čistém ledě a během ledu. Trnové se nesrovnámí s jejich úkolem naplno, a proto v ledových podmínkách je třeba věnovat mimořádnou opatrnost. Někteří uživatelé zaznamenali poškození v podobě kýly způsobené silnou ránu na okraji jámy. Zbytek mínusů nebyl zaznamenán, nebo jsou extrémně individuální.

Závěr

Guma má poměrně dobrou sadu výhod, která v kombinaci s nízkými náklady umožňuje závěr, že je to dobrá volba pro vaše auto. Měla by však vzít v úvahu i jeho nevýhody popsané v přehledech Cordiant Polar 2, díky čemuž je důvěra v automobil na kluzkém povrchu výrazně snížena. Při výběru je proto lepší vážit výhody a nevýhody, aby nedošlo k přílišnému očekávání od rozpočtu a nebylo by zklamáno při nákupu.