Ford Mustang 2005 - radikálně přepracovaný vztek

Americký automobilový průmysl vytváří významnou část ekonomiky země. Každoročně se prodávají stovky tisíc kolových vozidel různých označení. Dnes se však jedná o nesmrtelné auto - Ford Mustang 2005.

Několik slov o historii značky

Dnes značka Ford zaujímá čtvrtou pozici na světě, pokud jde o počet vyrobených a prodávaných zařízení. Takové úspěchy však byly často doprovázeny obdobím úpadku a řadou problémů.

Firma byla založena v roce 1903 Henrym Fordem, jehož počáteční kapitál činil pouze 28 000 USD. Pokročilá výroba (představení automobilové montážní linky) rychle přinesla Ford Model T na vedoucí pozici na světovém trhu.

Kvůli sympatiím za nacistický režim americká armáda nevěřila monopolistovi, ale s nástupem nepřátelství byli nuceni jít "do světa".
Další vývoj značky byl doprovázen "jím" slabších společností investováním do vyspělých odvětví.

Úspěšná restrukturalizace, která se uskutečnila na počátku roku 2000, zvýšila ziskovost světově proslulého zájmu.

Věčný Ford Mustang

Před zahájením případové studie modelového roku 2005 je třeba určit nejdůležitější momenty celé rodiny. Výroba prvního Mustangu začala 9. března 1964. Základem bylo luxusní kupé Continental Mark II, při zachování všech poměrů jeho předchůdce. Vzhled pionýra se stal zdrženlivějším, design vozu byl v té době populární.

Druhá generace (1974-1978)

Uvolnění nového modelu se konalo pod sloganem návratu "k původům", byla zavedena původní koncepce. Mustang II získal jedinečné "čipy", i když snížil velikost (podle norem amerického trhu).

Třetí generace (1979-1993).

Novinka změnila platformu (Platforma Fox), která si zachovala rozměry s nižší hmotností modelu. Co se nejvíce změnilo? Vzhled prošel určitými změnami, ale ropná krize způsobila nutnost věnovat pozornost ekonomice motorů. Dynamika klesla kvůli Ford Windsor 255 V8 s výkonem 120 koní.

Čtvrtá generace (1994-2004)

Standardním vybavením byl motor ve tvaru písmene V pro 145 "koní" s pracovním objemem 3,8 litru. Modifikace Cobra byla doplněna o 240 jednotek.
Další restyling ulehčila vozidlo hladkým čarám, i když platforma zůstala stejná. Zvýšené výkonové charakteristiky motorů. Takže verze GT měla 260 litrů. s Cobra - 320 koní.

Pátá generace (2005-2014)

Plné rozvržení bylo doprovázeno změnou platformy (D2C). Umožnilo to zjednodušit a zjednodušit výrobu modifikací pohonu zadních kol.
Charakteristickým rysem Ford Mustang 2005 bylo použití neoddělitelné zadní nápravy.

Standardní variant se skládá z benzinového motoru V6 4.0 s aktivním rozvodem plynu. Omezující výkon je 210 "koní" při 5 300 ot / min. Variabilní převod je tvořen pětistupňovou manuální převodovkou a automatickou krabicí "5R55S".

A teď je čas více mluvit o Ford Mustangu 2005.

Design

Americkým specialistům se podařilo vytvořit rozpoznatelný a "chytlavý" vzhled automobilu. Před vlastníkem dokonalá kombinace agrese a hladkých čar. Mezi nejvýznamnější funkce patří:

• Silný přední nárazník a maska ​​chladiče podtrhují dynamiku -
• Jedinečná forma kapuce, která se plynule mění na velké průhledné světlomety -
• každý najde barvu těla.

Návrh interiéru

Interiér Ford Mustang 2005 je vyroben v omezených tónech, přičemž všechny jsou nejfunkčnější. Kvalita čalounických materiálů je nepopiratelná, ergonomie přístrojové desky je příjemná.

Vysoce kvalitní čelní panel z plastu vytváří atmosféru tajné nadřazenosti. Kožené sedačky jsou neuvěřitelně pohodlné, což znemožňuje negativní důsledky dlouhé cesty.

Technické specifikace

Inženýři přinesli do Ford Mustangu mnoho inovací. Technické vlastnosti také neunikly zlepšení:

• Náhrada platformy umožnila zjednodušit a snížit výrobní náklady.
• Při zachování rozměrů je uvnitř více volného prostoru.
• Nezávislé zavěšení navazuje na neporušenou zadní nápravu.
• Základní konfigurace se skládala z modelu Ford V6 o objemu 4 litry. Motor vyráběl 210 koní s 325 "newtony".
• Rozvod plynu SOHC zvýšil technické parametry pohonných jednotek.

Změny

Americké auto má mnoho možností pro vybavení, které budou popsány níže:

• 3.7 AT - zařízení pohonů zadních kol, vybavené dvěma ventily V6 (305 k). 6 500 otáček a 280 "nových" momentu stojí řidič 15 litrů benzínu na 100 km (město) a 9,1 litru. (trasa). Pětimístná kabina je vybavena klimatizací, koženými sedadly, multimediálním systémem, airbagem vpředu a vzduchové clony.
• Ford Mustang 2005 4.0 - charakteristiky motoru (210 koní) jsou nižší než předchozí (5 300 ot / min a 325 Nm). Interakce je zajištěna pětistupňovým MCP, přední závěs se skládá ze šroubových a příčných páček. Sedan se může pochlubit posilovačem řízení, klimatizací, dálkovým ovládáním centrálního zámku.
• Ford Mustang 2005 - rychlost 300 koní poskytuje potřebnou dynamiku. Spotřeba paliva ve smíšeném režimu je 9,4 litrů. Brzdový systém se skládá z diskových ventilovaných součástí. Standardy toxicity odpovídají standardu Euro IV.
• V8 5.4 - 8-válcový benzínový motor vyrábí 500 koní. Motor pracuje v tandemu se šestistupňovou "mechanikou". Pohon zadních kol, vícebodový vstřikovací systém je uložen.

Namísto závěru

Vydání Ford Mustang 2005 - perfektní kombinace dynamiky a omezené nadřazenosti. Trnitá cesta celé rodiny byla doprovázena výkyvy a pády, ale jméno značky se vždy zachovalo na prvních místech světového trhu.