Profesionální leštění automobilu: nástroje a technologie

Když je vozidlo provozováno na krytu karoserie, vytvářejí se různé škrábance a třísky. Výsledkem je vnější typ vozidla

Účel

Profesionální leštění karoserie umožňuje řešit dvě hlavní úkoly:

1. Odstraňte drobné závady v laku (malé třísky, škrábance, škrábance).
2. Osvěžte vzhled vozu, po němž nevypadá horší než nové auto.

Tato práce se zpravidla provádí ve specializovaných službách. To je rozděleno do několika kategorií, a to: restorative, abrasive a non-abrazivní, ochranný, anti-hologram.

První možnost se používá k vyrovnání malých škrábanců, jejichž hloubka nedosahuje k zemi. Abrazivní ošetření se provádí pomocí speciálních past, které jsou na trhu hodně. Ochranné leštění se provádí za účelem ochrany těla před nepříznivými účinky prostředí. Neabrazivní metoda zahrnuje použití speciálních prostředků, které dodávají laku laku. Používá vosk, teflon nebo epoxid.

Cena leštění automobilu

Náklady na zpracování závisí na různých faktorech:

• Region, ve kterém se práce provádí.
• Pevnost a pověst automobilového centra.
• Druh krytí barvy a laku.
• Stupně poškození těla.
• Typ vozidla.

Například, profesionální karosářské leštění v Moskvě bude stát od 5 do 12 tisíc rublů. Minibus, džíp nebo minivanová rukojeť budou dražší. Stojí za zmínku, že náklady na možnost využití jsou téměř dvakrát vyšší než náklady na leštění anti hologramem. Konečná cena navíc závisí na službě automobilu.

Vložte pro zpracování

Leštící kompozice se dodávají v různých typech, jsou rozděleny do abrazivních a neabrazivních provedení. První typ pasty je zase zařazen do malých, středně nebo hrubozrnných úprav. Tělo je vždy ošetřeno brusnými nástroji s větším průřezem a postupně snižuje velikost materiálu.

Profesionální leštění karoserie lze provádět různými typy past. Produkty se mezi sebou liší ve složení, účelu a ceně. Stojí za zmínku, že levný analog není zárukou kvalitativního výsledku a dokonce může poškodit karoserii.

Hrubý abrazivní materiál je orientován na vyrovnávání hlubokých škrábanců, průměrné zrno se používá pro menší škody a nulový průřez pasty se používá k dodávání lesku na povrch těla.

Kompozice může obsahovat následující složky:

• Vosk nebo teflon.
• Parafin.
• Diamantová drť.
• Tekuté sklo.
• Bor.

Vlastnosti

Profesionální leštění automobilového těla vyžaduje výběr správné pasty, protože se liší jejich účelu. Například sacharidy na bázi boru čistí povrch zbytků výfukových plynů, diamantové a teflonové analogy jsou vynikající při zvládání prachu a malých defektů. Pasta může být vyrobena na bázi vody nebo tuku.

Vyberte materiál pro leštění není tak jednoduché. Před zpracováním je proto vhodné konzultovat s odborníky nebo konzultanty u prodejce automobilů. Obvykle jsou abrazivní pasty očíslovány od 1 do 3, liší se velikostí účinné látky. Speciální výrobky můžete koupit v aerosolových plechovkách, plechovkách z plastů nebo kovů, v kanystrech.

Profesionální karoserie automobilu leštění vlastními rukama

Správné zpracování není vždy úspěšné. Často důvodem je nesprávná péče o vozidlo. Ne v pravý čas sklizeň ptáků nebo ledviny ze stromů může způsobit vážné poškození laku. Včasné odstranění všech korozních látek z těla pomůže vyhnout se vážným problémům s následným zotavením.

Práce na karoserii ve specializovaných službách není levná. Někteří majitelé se proto politují. Pro správnou práci byste měli zásobovat potřebné materiály.

Hlavní etapy práce

Profesionální leštění automobilového tělesa se strojem začíná příprava vhodného nástroje:

• Sada brusných kotoučů.
• Scotch.
• Fleecy disk.
• Aplikátory pro aplikaci na pasty.
• Přímo přímo na stroji.

Práce jsou prováděny následujícím způsobem:

1. Oblast, která se má ošetřit, se lepí lepicí páskou.
2. Použijte syntetickou hlínu, která se dobře vyrovná s různými typy kontaminantů.
3. Poté je povrch otřen čistícím prostředkem a suchou látkou, která by měla být měkká a povrch nepoškrábat.
4. Na správném místě přímé dodatečné světlo, které vám umožní zvážit nejmenší vady laku.
5. Leštící kolo se nanáší na brusný kotouč, po kterém je povrch obráběn pomocí brusky v kruhovém pohybu.
6. Po odstranění lepicí pásky porovnejte přilehlé oblasti těla.

Konečná fáze

Cena politování karoserie automobilu vlastními silami je samozřejmě nižší. Musíte však dodržovat pravidla manipulace a péče. Po změně výše uvedeného postupu brusné kolo, proces opakujte již pomocí kompozice s menším průřezem.

V konečné fázi je tělo ošetřeno ochrannou sloučeninou. Je-li stránka malá, můžete to udělat ručně. Po 15 minutách je povrch důkladně otřen.

Pravidla pro vlastní leštění

Při manipulaci s tělem vlastními rukama dodržujte následující doporučení:

• Opatrně přistupujte k výběru materiálu. Nespěchejte k nákupu prvního lesku. Prohlédněte si informace na štítku, promluvte se zkušenými přáteli nebo odborníky.
• Místnost, kde se bude práce provádět, by měla být suchá, dobře větrána a vybavena dostatečným osvětlením.
• Během zpracování musí být teplotní režim leštěných oblastí pečlivě sledován, protože barva se může při přehřátí deformovat.
• Před zahájením postupu musíte důkladně umýt tělo, abyste zabránili vnikání prachových částic do ošetřované oblasti. Navíc musí být povrch vyčištěn od jiných cizích vložek (bitumen a další činidla).
• Nedávejte příliš mnoho pasty na brusné kotouče, ale také na dlouhou dobu trhněte stroj na jednom místě, aby nedošlo k poškození laku.
• Nepoužívejte benzin nebo rozpouštědlo místo leštění, což vede k ztmavnutí laku.
• Zpracování se provádí vždy shora dolů (střecha, kapuce, kufr, křídla, dveře).

Na závěr

Karoserie umožňuje obnovit atraktivní vzhled vozu, eliminovat drobné škrábance a závady. Někteří motoristé provádějí takové ošetření sami. Pokud nemáte dovednosti a zkušenosti, svěřte tuto práci odborníkům, nechte je dražší.

Například v hlavním městě na stanici metra "Dynamo" profesionální leštění karoserie automobilu zajišťují vysoce kvalitní zaměstnanci za velmi přijatelnou cenu. V jiné oblasti nebude těžké najít řemeslníky, kteří rychle a kvalitativně obnoví vzhled vašeho auta.