Stěrače čelního skla: jak problém vyřešit?

Jany jsou ta věc, kterou řidiči používají téměř každý den. Mnoho lidí čelí problému pískování. A pokud krátké výlety dokáží přežít tento problém, pak na dlouhé vzdálenosti tento nepříjemný zvuk může být docela nepříjemný. Jak vyřešit tento problém? Proč škrabáky otřete sklo? Odpovědi na tyto otázky jsou v našem dnešním článku.

Kvalita produktu

Nejčastějším důvodem, proč jsou pračky praskaly, je kvalita štětce samotného. Představte si situaci - na silnici jste udeřili silný déšť a staré stěrače nemají sílu vyčistit sklo. Přejdete do nejbližšího supermarketu a koupíte novou sadu.

Po instalaci však slyšíte charakteristické škrábání. Ale odkud to pochází, protože štětce jsou zbrusu nové? Svržení nových produktů naznačuje, že elastický pás není schopen zvládnout své úkoly a "skvrny" na skle. Výrobce však není vždy vinu. Časté situace, kdy řidič jednoduše zapomene uchopit upevňovací mechanismus do konce. Výsledkem je, že štětec "prochází" sklem, což způsobuje osudový zvuk.

Přírodní opotřebení

Kolik bych měl změnit stěrače? Na tuto otázku neexistuje žádná odpověď. Samotní výrobci doporučují tyto prvky měnit nejméně jednou za 2 roky. Během této doby se pryžový prvek kartáče vysuší a stává se méně elastickým. Také rozlišujte stěrače pro sezónu. K dispozici jsou zimní a letní možnosti. Mnoho lidí používá jeden druh po celý rok. To není úplně správné. Koneckonců, výrobce vypočítá pevnost a vlastnosti stěračů čelního skla podle teplotního režimu, v němž je provozován. Pokud jste je nezměnili déle než dva roky a máte na stůl stírače, důvod pro přirozené opotřebení. Měli byste je nahradit novými.

Typ štětce

Existují dva typy stěračů:

• Drátěný rám.
• Bez rámečku.

Většina stěračů prvního typu. Proč se to děje? Kefka je upevněna v kovové základně. Pokud se deformuje, pozice kaučuku se také mění vzhledem k povrchu. Také klouby kartáče mohou zkorodit nebo zase kysnout. Zvláště se to často děje v zimě, kdy kostra doslova obklopuje ledový dort. Řidič musí doslova odtrhnout štětec z povrchu, aby mohl znovu fungovat. Bezrámové analogy jsou zbaveny tohoto nedostatku. Pokud tedy získáte nové, pak pouze bez rámů.

Další situace

Z jakých důvodů jsou škrábance poškrábány? Zvuk se také vyskytuje v důsledku přítomnosti nečistot pod gumovým pásem. A tento prach se hromadí na horní straně kartáče. Včetně stírače čelního skla majitel automobilu ani nepochybuje, že sklo bude brzy zakryto mikroskopicky a že pryž bude z důvodu abrazivního účinku silničního prachu selhat.

Dokonce i po krátkém pobytu pod stěrači se hromadí nečistota. Proto proto, aby se sklo chrání před malými škrábanci a gumou před poškozením, pravidelně čistěte toto místo měkkým měkkým hadříkem.

Dalším důvodem je nekvalitní upevnění. Školitel by neměl hrát. Pokud tomu tak je, musíte vyzdvihnout nový přílohu nebo stlačit kovovou část pracovníku pomocí kleští (kde je nainstalována plastová svorka). Také deformace "oblouku" je nepřípustná. Prvek by měl být přiléhající ke sklu pod pravým úhlem.

Stěrače: co dělat? Způsob řešení problému

Pokud stěrač stěrače náhle začne vydávat charakteristický zvuk, nejdříve je nutné sklo důkladně umyt. Je to lepší udělat s automobilovým šamponem. Část pěny se aplikuje na samotný gumový kartáč. Ujistěte se, že byla odstraněna veškerá nečistota. Tento jednoduchý postup pomáhá eliminovat přehnutí stěračů v 50% případů.

Dalším krokem je zkontrolovat upevnění kartáče. Jak již bylo řečeno, mělo by být připevněno bez zpětné vazby. Pokud ano, změňte plastovou západku nebo stlačte okraj stěrače pomocí kleští.

Zkontrolujte mechanismus stěračů

Pokud je luk přilehlý k stelu křivému, stěrače budou v každém případě škrtat. A nezáleží na tom, jak moc jste je koupili a jaký typ jsou. Elastika bude vždy v opačném směru. To může být opraveno nahrazením oblouku nebo ohnutím do jiného rohu. Jako výsledek by měl být kartáč přísně kolmý ke sklu. Pouze v tomto případě se pružný pás nebude plazit nad povrchem a bude produkovat pečlivý zvuk.

Není zbytečné kontrolovat pružinu, která tlačí luk na sklo. Je-li povrch vyčištěn přeskakováním, stěrače vyskočí, vyměňte tento prvek.

Pružina se změní na dříve odstraněnou příď. Je to celkem snadné jej demontovat - pro to potřebujete klíč 13 na klíč. Hlavním úkolem je zapamatovat si polohu jeho relativně rotujícího límce. Vyměňte pružinu a vložte vše na místo. Netlačte matici. Pokud se strážník v místě vypnutí nezastavil, nezáleží na tom - vždy ho můžete znovu nastavit. Chcete-li to provést, odšroubujte matici a změňte polohu kovového oblouku. Postup netrvá dlouho.

Výrobci - jaká je nejlepší volba?

Pokud se problém neodvažuje, zkuste vyměnit kartáče nejdříve jejich délkou. Upozorňujeme, že na levém a pravém stěraču se může lišit. Co se týče výrobců, nejkvalitnější výrobky vyrábí francouzská značka "Valeo". Docela hodně na trhu firmy "Bosch". Názory na ně jsou však velmi nejednoznačné. Faktem je, že na trhu existuje mnoho padělků. Opravdu originální kartáče budou činit nejméně 700 rublů na sadu. Mezi dalšími výrobci se zmiňují společnost "Champion" (USA) a "Hallo" (Rakousko).

Je lepší zachránit kvalitu pracovníků, protože netrvají dlouho. Často, když druhý den, motoristé poškrábáním stěračů čelního skla. Co mám dělat? Pouze výměna pomůže. Mimochodem, při výběru je důležité věnovat pozornost nejen ceně a značce, ale také dostupnosti adaptérů. Koneckonců, každé auto má svůj vlastní typ spojovacích prostředků. Nejpopulárnější z nich je "hák" nebo "dráp". Vozy Peugeot a Mercedes používají postranní kolík nebo boční kolík. Na "Volvo" a některé modely "Citroen" - Tlačítko. Na vozidlech značky "Renault" se používá boční upevnění nebo postranní montáž. Při výběru správného kartáče nezapomeňte uvést tento bod. Koneckonců nemůžete nainstalovat součást bez adaptéru.

Závěr

Takže jsme zjistili důvody, proč pračky praskaly. Ve většině situací je chyba způsobena přirozeným opotřebením nebo špatnou kvalitou samotných pryžových pásů. Bohužel, nikdo není pojištěn proti padělání. Je však možné rozlišit skutečně kvalitní zboží. Především je to cena. Nicméně, jestliže stěrače poškrábané na 2 nebo více tisíc rublů, důvodem je deformovaný třmen. Zkontrolujte úhel mezi kartáčem a sklem. Doufáme, že tyto jednoduché tipy vám pomohou při řešení tohoto problému.