Městské automobily s nízkou spotřebou paliva

Přední výrobci automobilů velmi pružně reagují na rozmary, které jsou charakteristické pro světový trh s ropou. Neustálý růst cen energií, jakož i postupné snižování jejich zásob vede k tomu, že v čele ve vývoji moderních modelů je mimo snížení spotřeby paliva. Podporujte tento nápad je velmi aktivní a ekologové. V důsledku toho se každým rokem objevují nové verze hybridních elektráren, které jsou považovány za druh mezilehlé vazby mezi elektrickými vozidly a tradičními verzemi automobilů. V tomto článku vám řekneme o nejekonomičtějších a nejúčinnějších kompaktní městské automobily

Daewoo Matiz

Otevírá seznam modelů, které jsou u nás a po celém světě zvláště oblíbené u studentů a domácích domácnosti - Daewoo Matiz. Je vybaven benzinovým motorem o objemu 0,8 litru o výkonu 51 koní. Střední spotřeba paliva Vozidlo je 6,8 litru, avšak v závislosti na stylu řidiče se může toto číslo lišit. Použití daleko od nejvýkonnějších pohonných jednotek zde mělo negativní dopad na dynamiku, protože pro dosažení známky rychlosti 100 km / h tento stroj trvá až 15 sekund. Ať už je to tak, korejští inženýři jej nevytvořili pro vysokorychlostní jízdu, takže model zaujímá hodné místo v kategorii "Ekonomický městské automobily".

Chery Bonus

Na devátém místě v hodnocení je zástupce čínského automobilového průmyslu - model Chery Bonus. Na domácím trhu se objevila v roce 2011. Pod kapotou je motor o výkonu 109 koní s objemem 1,5 litru, který vytvořili čínští inženýři ve spolupráci se zástupci společnosti AVL. Téměř jediná výhoda modelu, většina odborníků nazývala malé množství spotřeby paliva, což je 6,2 litrů pro každou "stovku" běhu ve smíšeném cyklu. V dynamice přetaktování model ztratil i předchozího ratingového zástupce. Navíc auto je spíše nemotorné. Od začátku prodeje se její hodnota v salonech ruských dealerů pohybovala kolem 336 tisíc rublů. Ať je tomu tak, poptávka po tomto levnější městské auto neodůvodnil naděje vývojářů. Proto není divu, že v roce 2014 přestaly dodávky do naší země.

Audi A1 Sportback

Dalším pořadím v pořadí klesající spotřeby paliva bylo auto Audi A1 Sportback. Každých 100 kilometrů vyžaduje průměrně 5,6 litru benzinu. Stroj je vybaven výkonovou jednotkou o výkonu 122 koní s výkonem 1,4 litru. Navzdory mírné spotřebě paliva má model solidní dynamiku, protože zrychlení z místa na 100 km / h trvá 9 sekund. Na domácím trhu se kupujícím nabízejí modifikace vybavené manuální převodovkou v šesti stupních nebo se 7stupňovou automatickou převodovkou.

Ne všichni městské třídy "Ekonomika" se vyznačuje nádherným designem. Tato skutečnost nijak neovlivňuje model Audi A1 Sportback. Němečtí návrháři si dobře uvědomili, jak vzhled modelu, a jeho interiéru. V masce auta se do očí vrhnou působivá mřížka chladiče, hladké nárazníky a optika. To vše dává modelu originálnost a styl.

Smart ForTwo

Další malé městské auto s vynikající ekonomikou je společnost Smart ForTwo, která spotřebovává v průměru 5,2 litru paliva za každých 100 kilometrů ve smíšeném cyklu. Ve standardní konfiguraci je pod kapotou tohoto dítěte instalována pohonná jednotka s objemem 0,9 l 88 koní. Model je určen pro řidiče a jednoho spolujezdce. Kromě toho se nemůže pochlubit prostorným zavazadlovým prostorem, takže není třeba mluvit o jeho praktickosti. Na druhé straně vysoký stupeň hospodárnosti a manévrovatelnosti činí tento stroj vynikající možností pro cestování po městě. Je třeba poznamenat, že jsou k dispozici také úpravy na domácím trhu s výkonnějšími motory.

Peugeot 107

Na šestém místě v hodnocení "nejhospodárnější městské automobily"Peugeot 107 je umístěn. Ve smíšeném cyklu spotřebuje model asi pět litrů paliva pro každou" stovku ". Ve vnitřku kabiny převládají vysoce kvalitní materiály, příjemné na dotek. Spolu s tím, stejně jako mnoho dalších zástupců této francouzské výrobní společnosti, má vůz spíše skromné ​​rozměry, takže řidiči a cestující, kteří mají dokonce i průměrnou konfiguraci po delší dobu uvnitř, nejsou příliš pohodlní. Nevztahuje se ani na velikost zavazadlového prostoru, jehož objem je pouze 130 litrů. Jinými slovy, pro cestování na dálku to není nejúspěšnější volba. Kromě toho je další nevýhodou modelu poměrně vysoká cena. Takže téměř jediná výhoda, kterou se může Peugeot 107 chlubit, je velikost spotřeby paliva.

Škoda Fabia TDI Greenline II

V současné době se návrháři světově proslulé české společnosti Škoda aktivně snaží snížit spotřebu paliva u svých vozů. Jedním z jejich posledních vývojů byla druhá generace Fabia TDI Greenline, která je a moderní městské auto, vybavený 1,2-litrovým tříválcovým vznětovým motorem o výkonu 70 koní. Každých 100 kilometrů potřebuje auto 4,5 litru paliva. Vzhledem k přítomnosti turbíny je model velmi ostrá a manévrovatelný. Hlavním úspěchem českých inženýrů je však významné snížení emisí škodlivých látek do ovzduší. Model byl vytvořen v období od roku 2007 do roku 2014, poté byl mírně aktualizován. Klíčoví inovace se však týkají především návrhu.

Peugeot 208

Další zástupce francouzského automobilového průmyslu v hodnocení "Nejhospodárnější městské automobily"Stal se verzí Peugeot 208 e-HDi 70 EGC. Pod kapotou tohoto modelu postavili vývojáři 1,4-litrový dieselový motor na 68 "koních". Motor je vybaven turbínou, díky níž je dosaženo slušné dynamiky pohybu. Nezapomeňte na malé rozměry stroje. Každých sto kilometrů vozidlo vyžaduje průměrně 4 litry paliva. Podle francouzských návrhářů byl model navržen pro jízdu hlavně po ulicích města. Vzhledem k této skutečnosti není překvapující, že maximální rychlost je omezena na 165 km / h.

Lexus CT200h

Model Lexus CT200h, který byl poprvé představen široké veřejnosti v roce 2010 na Ženevském autosalonu, uzavírá první tři v kategorii "Ekonomika městské automobily". Je třeba poznamenat, že novinka se stala prvním hatchbackem třídy C v historii této výrobce. Stroj je poháněn motorem o objemu 1,8 litru a motorem se střídavým proudem. Celkový výkon elektrárny je 136 koňských sil. Je to díky použití hybridní technologie, že vývojáři dosáhli malé spotřeby paliva, což je jen 3,8 litru benzínu ve smíšeném cyklu 100 kilometrů. Vypadá velmi moderně a stylově. Agresivita vůči vnějšímu vzhledu je dána přísnou optikou a masivní chladičovou mřížkou. V interiéru novinky je každá maličká věc dobře promyšlená, což se bude líbit i náročným nadšencům vozu. Model zatím není dodán na domácí trh. Pokud jde o jeho hodnotu v Evropě, začíná zde kolem 27 tisíc eur.

Toyota Prius Plug In

Téměř nejvíce ekonomické městské auto na planetě se nachází zásuvka Toyota Prius Plug In. Model je dalším zástupcem rodiny hybridních strojů a stal se stříbrnou cenou v žebříčku. Zástupce japonského automobilového průmyslu je vybaven hybridním motorem o objemu 1,8 litru, jehož maximální výkon je 134 koňských sil. Průměrná spotřeba paliva je 2,1 litru na "sto". Přesto se tento model může pochlubit slušnou dynamikou, protože za 11 sekund zrychluje na 100 km / h. Stroj je také vybaven elektrickou instalací, kterou lze nabíjet i prostřednictvím běžné domácí zásuvky. Současně je rezerva baterie 1200 km. Maximální možná rychlost modelu je 180 km / h.

Volvo V60 Plug In Hybrid

Jak ukázala řada studií, dnes nejlepší městské auto pokud jde o účinnost - tento Volvo V60 Plug In Hybrid. Model je praktický a praktický. Navíc není ve svých technických vlastnostech nijak horší než jeho protějšky naftové a benzínové. Vůz je vybaven 2,4 litrovým vznětovým motorem s výkonem 215 koní, stejně jako elektrická instalace pro 68 "koní". Pro každých 100 kilometrů modelu vyžaduje pouze 1,9 litru paliva. Maximální možná rychlost vozu Volvo V60 Plug In Hybrid je 230 km / h a zrychlení na "stovky" trvá asi 6,1 sekundy. Díky jedinému elektrickému motoru je vůz schopen překonat 50 kilometrů cesty. Nabíjí se prostřednictvím obvyklé zásuvky pro domácnost.

Konstrukce vozu jako celku odpovídá koncepci celé modelové řady výrobce. Zároveň existují některé zvláštnosti ve vzhledu. Především je to, že model má dva plnicí krky (pro motorovou naftu a nabíjení, resp. Zezadu a zepředu). Navíc, aby se usnadnila váha a snížila odolnost, vyvinuli vývojáři na těle řadu aerodynamických prvků. Objem zavazadlového prostoru je 430 litrů, ale při sklopení zadních sedadel se tento počet zvýší třikrát. Vnitřní dekorace používala vysoce kvalitní materiály. Ovládací panel je jednoduchý a přímý. Stejně jako ostatní automobily od tohoto výrobce se model pyšní vysokou úrovní bezpečnosti. Náklady na automobily v salonech domácích prodejců začínají od známky 3,3 milionu rublů.