Gelový akumulátor: klady a zápory, foto

Moderní věda se rozvíjí urychleným tempem - teď se nic nestalo. Obvykle se mnoho mechanismů mění na své modernizované a inovativnější protějšky. Jedním z nejjasnějších příkladů je moderní auto. Každý uzel se nyní liší od těch "předků", které vznikly před deseti lety. Sotva předtím, než by někdo mohl vážně myslet, že moderní majitel automobilu může účtovat své elektrické auto přímo pod svým oknem z normální domácí zásuvky. Dnes je to realita a kromě nejobvyklejších. Dalším jasným příkladem vývoje technologie je gelová baterie. Klady a zápory z ní uvažujeme v našem článku. Všichni, kteří používali takový výrobek, se domnívají, že je to docela dobrá alternativa k tradičním kyselým bateriím. Vědci v gelových bateriích se však podařilo napravit všechny nedostatky tradičních analogů kyselina-olovo?

Gelové baterie: co je to?

Před několika lety na automobilovém trhu se začaly objevovat tradiční baterie gelové autobaterie. Výhody a nevýhody nikdo jiný nevěděl. A princip fungování byl zpočátku prakticky totožný s baterií olověných kyselin. Rozdíl této baterie v speciálních chemických prvcích v elektrolytu. Díky těmto prvkům je uvnitř baterie v gelovém stavu. Elektrolyt vypadá jako želé. V takovém případě, v takové baterii směrem ven, jsou všechny známky standardní baterie.

Postupně se vyvinuly výrobní technologie a objevily se dva typy gelových baterií:

• AGM.
• GEL.

Níže je budeme brát v úvahu podrobněji.

Technologie AGM

Tyto tři písmena jsou dešifrovány jako "absorpční skleněné rohože". Ve skutečnosti jsou tyto "skleněné rohože" nejběžnějším skleněným vláknem. Je umístěn uvnitř zařízení, mezi kladnou a zápornou deskou olova. Tato skleněná tkanina obsahuje gelovitý elektrolyt ve vazebném stavu. Nemysli si to je to inovace. Ve skutečnosti se složení elektrolytu prakticky neliší od tradiční směsi. A zde je také kyselina. Elektrolytická kapalina je obsažena ve speciálním odlučovači skelných vláken. Z tohoto důvodu se želé nerozšíří. Tato funkce umožňuje akumulátor pracovat prakticky ve všech polohách. Můžete dokonce dát na svou stranu - a to bude fungovat. Baterie je zcela bezpečná. Škodlivé látky, které mají schopnost odpařování, nyní pevně drží v pórech skleněných vláken a používají se pouze pro chemické reakce. Jedná se o nejvíce rozpočtovou gelovou baterii pro automobily. Výhody a nevýhody odpovídají nákladům a technologiím. Standardní životnost těchto baterií je pouze 5 let. Toto číslo však není limit. Výrobci mají modely, jejichž životnost může být desítky let. V takovém případě baterie neztratí své vlastnosti.

Doba použitelnosti a funkce aplikace

Standardní gelová baterie je schopna vydržet až 200 nabíjecích cyklů po celou dobu životnosti i plné vybití. To není všechno. Baterie může vydržet 50 cyklů při vybíjení na polovinu a až 800 při výboji o 30%. Odborníci tvrdí, že zařízení postavená na této technologii, vhodná pro použití v záložních napájecích systémech. Pokud plně odpovídáte optimálním teplotám a provozním předpisům, pak jsou všechny šance, že baterie bude schopna zpracovat dobu, kterou udála výrobce.

Technologie GEL

Takže jsme se podívali na gelové baterie ze skelných vláken pro automobily. Výhody a nevýhody - schopnost pracovat v jakékoliv poloze, bezpečnost pro lidi, potřeba přísného dodržování teplotního režimu, krátká životnost a malý cyklický zdroj. Baterie vyrobené na bázi technologie GEL se vyznačují vyššími technickými vlastnostmi. Existuje větší cyklický zdroj, energetická náročnost a další výhody. Tyto baterie jsou někdy schopné vydržet až 800 nabíjecích / vypouštěcích cyklů bez ztráty kapacity. Motoristé mají názor, že název této technologie může být dekódován jako hélium. Nicméně člověk musí pochopit, že jde o gel. Mezi olověnými deskami akumulátoru je speciální oddělovač. V případě těchto zařízení se uvnitř nachází silikagel. Naplnila jsem všechno vnitřní prostor dokonce i ve fázi výroby. Potom silikagel zmrzne a v důsledku toho ztuhne. V takovém případě bude mít velké množství pórů. Zde se zachovává silikagel.

Výhody baterií GEL

Vzhledem k tomu, že veškerý vnitřní prostor v zařízení je obsazen separátorem-silikagelem, v těchto bateriích je možné zcela vyloučit jakoukoli možnost vylučování desek. To má nejlepší vliv na zdroj a životnost. Ještě více - tento návrh umožnil zlepšit celkové technické vlastnosti. To pozitivně ovlivnilo zdroj a odolnost zařízení vůči hlubokému vybití. Majitelé automobilů již zhodnotili gelové baterie pro vozidlo. Pozitivní zpětná vazba o nich je skutečně. Existuje mnoho z nich. Také tyto svědectví majitelů lze slyšet dokonce jednoduše na ulici. A nechť nominální životnost baterie GEL není mnohem vyšší než zdroj akumulátory AGM, ale pokud jde o počet cyklů nabíjení / vybíjení, bude toto číslo vyšší o ne více než 50%, říkají motoristé.

Zdroje

Jednoduše řečeno, standardní gelová baterie vyrobená pomocí této technologie může snadno odolat zhruba 350 vybíjecím cyklům při plné hloubce vypouštění, až 550 při polovině a až 1200 cyklům s vypouštěním 30%. Při rozhodování o nákupu takových gelových baterií pro vozidlo je třeba vzít v úvahu jejich vlastnosti. A mohou být uloženy - jsou odolnější vůči hlubokému vybití, což znamená, že prakticky nepotřebují servis a opravu. Vzhledem k konstrukčním vlastnostem jsou tato zařízení mnohem méně vystavena procesu sulfatace. To znamená, že mohou snadno přežít ve stavu úplného vypouštění na dva nebo více dní.

Výhody a nevýhody

Bez ohledu na to, co je gelová baterie, plus a minus, to určitě má. Zvažte je. Mezi hlavní výhody patří:

• Baterie je vybavena vysokými rozběhovými proudy.
• Elektrolyt nebude prosakovat ani v případě vážného poškození případu.
• Takové baterie nevyžadují ani minimální údržbu - jsou dokonce vyrobeny v bezobslužném krytu.
• Baterie může pracovat v libovolné poloze.
• A konečně, pokud je elektronika zdravá, životnost baterie může být výrazně vyšší než životnost jejích příbuzných s kyselinami.

Mezi nedostatky je slabý odpor při dobíjení. Při nabíjení se doporučuje neustále sledovat proces a sledovat indikátor. Také je špatná odolnost vůči nízkým teplotám. Nakonec je významnou nevýhodou vysoká cena.

Ne pro ruskou zimu

To jsou všechny nevýhody. Co na závěr můžeme říci? To je dobrá volba v různých systémech nouzového zdroje elektrické energie. Ale v našich klimatických gelových bateriích pro auto je lepší nepoužívat. Některé potíže s nimi mohou vyvstat. A i když mají spoustu atraktivních výhod, nemohou se tyto baterie stát spolehlivým asistentem v ruských klimatických podmínkách - stačí baterii provozovat nejméně jednu zimu a to mnohem dříve selže. Ale pokud opravdu chcete, nikdo nebude moci zakázat používání těchto zařízení. Nejdůležitější je, že palubní síť může udržovat potřebné režimy nabíjení. V případě domácích automobilů to může být docela problematické, a to iv případě, že regulátor napětí pracuje správně a bude nahrazen 16 V. Nicméně majitelé nových zahraničních vozů jsou perfektní gelové baterie pro auto. Pro a proti jejich použití v tomto případě, velká role nehraje. Gelová baterie bude plně uspokojovat potřeby stroje v elektřině.

Jak mám účtovat poplatky?

Nyní, i přes počet významných výhod, jsou tyto AKB zřídka nalezeny. Motoristé ještě neví, jak udržovat a pečovat o takovou baterii. Ne všechny servisní střediska dnes obsluhují gelové baterie pro vozidlo. Jaký je rozdíl mezi nabíječkami pro ně taky málo lidí ví. Dokonce i někteří odborníci v SRT nevědí, jak tyto baterie řádně opravovat. Při nabíjení hlavní věc - přesně pozorujte úroveň použitého napětí. Je-li tento limit překročen, baterie selže. V technických informacích pro konkrétní baterii uveďte přípustné napětí. Tento požadavek by neměl být opomíjen. Nezapomeňte, že gelová baterie může být dlouhodobě uložena v plně vybitém stavu. Ale když se v době nabíjení aplikuje vysoké napětí, začne elektrolyt vyrábět plyn. Její objem je tak velký, že se nedá udržet uvnitř separátoru. To může být nebezpečné. Je nutné přesně vědět, jak používat gelové baterie pro auto. Negativní recenze jsou napsány těmi, kteří instrukci nečetli.

Nabíječka: co by mělo být?

Charakteristiky tohoto zařízení závisí na specifických vlastnostech baterie. Pokud se domníváme, že gelové baterie mají zvláštní konstrukci, paměť pro standardní baterii v tomto případě nebude fungovat. Velikost konečného nabíjecího napětí pro každý typ baterie se bude lišit. Vysoké napětí, které je přiváděno do gelových AGM baterií, proto vyvolá varu elektrolytu. Teplotní kompenzace paměti musí přesně odpovídat číslu, který výrobce určil pro určitou baterii. Správné napětí je také důležité. Je třeba si uvědomit, že gelové baterie jsou velmi citlivé na tento parametr. Proces nabíjení musí být prováděn za jasně nastaveného a definovaného napětí.

Souhrn

To je to, co je gelová baterie. Prosákování a nevýhody takových baterií jim dávají pozor. Takové baterie mohou být bezpečně instalovány na drahých zahraničních automobilech. Cena plně odpovídá kvalitě. A při správné péči a dodržování jednoduchých pravidel tyto baterie budou sloužit dostatečně dlouho.

Takže jsme zjistili, co má gelová baterie pluses a minus.