`Ford Scorpio 2`: technické údaje, hodnocení, hodnocení

Při nákupu rozpočtového vozu kupující předkládá několik požadavků - dobrý design, technické vlastnosti a kvalitní montáž. Ale co můžete koupit za 3-4 tisíc dolarů? Sotva najdete něco kvalitního a "jde". Nicméně dnes budeme zvažovat jednu z možností nákupu obchodního sedanu za málo peněz. Takže se setkat: "Ford Scorpio 2". Recenze a recenze auta - později v tomto článku.

Charakteristiky

Co je tento stroj? "Ford Scorpio 2" - zástupce obchodní třídy, která byla vyrobena od roku 1994 do roku 1998. Stojí za zmínku, že první generace automobilů "Scorpio" vznikla od 85. roku. O několik let později získalo toto auto v Německu status "Auto roku". Sestavení se uskutečnilo v malém městě Kolín nad Rýnem. Vývoj novinky byl vynaložen na 390 milionů dolarů. Více než 500 designérů a inženýrů pracovalo na návrhu modelu Ford Scorpio 2 a jeho technických vlastnostech. Vnitřní výzdoba kabiny byla vytvořena doslova od začátku. V druhé generaci vozu byla přístrojová deska zdokonalena, tělo bylo zesíleno a zvuková izolace byla vylepšena.

Design

Pro polovinu devadesátých let byl tento návrh inovativní. Vývojáři byli mezi prvními, kteří přešli ze čtvercových, nasekaných částí těla na hladké tvary. Vzpomeňte si na design 124. Mercedesu. Ale tato auta byla vyráběna ve stejnou dobu. Řada Ford pro německé výrobce udělala hodně konkurence. Ve srovnání s první generací návrhářů výrazně zvýšila plochu zasklení. Změnila tělo - nyní má tvar klínu. Vzhledem k tak hladkým a zjednodušeným tvarům se hladina aerodynamického odporu snížila na 0,33 Cx. V těle a v dveřích byly použity obdélníkové zesilovače, které výrazně zvýšily bezpečnost řidiče a cestujících při bočním nárazu. Samotný vzhled automobilu vytváří dvojitý dojem vlastníků automobilů. Některé recenze nazývají to ošklivý dinosaurem, jiní chválí design "Ford Scorpio 2". Exteriér nebyl jako nikdo jiný. To je jeho vývoj Ford. Pokud se podíváte na vozidlo zezadu, můžete ho zmást s Američanem. Ano, společnost Ford je jedna, ale tento stroj byl více určen pro evropský trh. V 90. letech nebylo možné dosáhnout tak neobvyklých a zjednodušených linek. Zvláštní zmínkou je řada stop signálu, která se rozkládá po celé šířce těla. Takový čip se pokoušel opakovat na "dvanáct", ale "Ford Scorpio 2" vypadá mnohem harmoničtěji. Světlomety v chromovaném lemování, nárazník je "lízán", stejně jako kryt zavazadlového prostoru. Oblouky jsou poměrně silné, což umožňuje použití širokoúhlých disků. Pokud si myslíte, že recenze, auto dává spoustu místa pro ladění. Obecně se společnosti podařilo obnovit modelovou řadu Ford Scorpio. Stroj byl velmi úspěšný z hlediska vzhledu.

Salon

Nyní se návrh interiéru zdá být zastaralý. Stojí však za to, že od vydání vyšlo více než 20 let. Sedící v předváděcím salonu "Ford Scorpio 2" v roce 1995 okamžitě všimněte volného místa. Je to dost pro řidiče i cestující na zadních sedadlech. Dokončovací materiály jsou vyrobeny na slušné úrovni. Dokonce ani po dvaceti letech tu nic nehoupá ani nezakusí, jako v novém Loganu, zmíní se zpětná vazba vlastníků. Také autoři spolehlivě reagují na ergonomii - všechna potřebná tlačítka jsou ve výhodné vzdálenosti.

Sedadla byla tkanina nebo kůže. Oba byly vybaveny dobrou boční a bederní oporou. Přehledy označují velký rozsah úprav. Sedadlo může být přizpůsobeno svým anatomickým vlastnostem.

Centrální konzola obsahuje jeden duální deflektor vzduchu, hodiny, záznamník rádia (přirozeně kazeta) a řídicí jednotka klimatizace. Toto uzavírá centrální konzolu. Není zde nic zbytečné. Současně se návrh předního panelu nezdá archaický. Neexistují žádné pahýlky nebo chybějící části. Je vyzdoben všemi kvalitními dřevěnými povrchovými úpravami.

Kormidlo na druhé generaci "Štíra" bylo čtyři paprsky. Recenze si povšimněte, že stroj je velmi vhodný k provozu. I v základní konfiguraci byla vybavena hydraulickým posilovačem. A pokud se GUR považuje za normu, sovětští motoristé, kteří byli transplanted do "Štíra" z "Zhiguli", byli v šoku. Kondicionér, elektricky ovládaná okna, pohon zrcadel, GUR - není to vůbec seznam možností "Ford". A to všechno je již v 94. roce. A tak, aby nedošlo ke zkratu, byl ve vozidle Ford Scorpio 2 pojistkový blok. "Scorpion" byl také vyroben v pravém řízení. Podle recenzí jsou materiály povrchové úpravy příjemné na dotek, tam je loketní opěrka s výklenkem a na straně předního spolujezdce je velká a prostorná odkládací schránka. Organizace prostoru pro řidiče i dnes zůstává referencí pro mnoho výrobců. Zavazadlový prostor je prostorný.

Co je pod kapotou

Podívejme se na technické vlastnosti modelu Ford Scorpio 2. Základem pro toto vozidlo byl dvoulitrový benzinový motor o výkonu 115 koní. Součástí balení byl také vznětový motor. Jeho pracovní objem je 2,5 litru. Výkon, který vydělal, byl 125 koní. Ale jak připomínají recenze, aby se tento "dinosaur" jeden a půl tuny rozptýlil, takový objem nestačil. Proto v jedné z kompletních sestav byla použita šestiválcová, 24-ventilová pohonná jednotka pro 207 "koní", její pracovní objem - téměř tři litry. Tam byl také 2,3-litrový motor se 147 síly. S ním je auto také dobře rozptýlené. Tento motor byl zlatý prostředek. Díky optimální spotřebě paliva o objemu 9 litrů produkovala dobrý výkon.
Dokonce i teď může toto auto s jistotou manévrovat v potoku. Někteří majitelé chválili ještě větší účinnost - 7,5 litru v režimu "mimo město". Nejvíce "lahodné" je benzínová jednotka s výkonem 207 koní. V městském cyklu strávil zhruba 17 litrů paliva. Mimo město byl tento ukazatel kolem 11.

Dynamika

Pokud jde o charakteristiku dynamiky, nejslabší motor zaznamenal sto za 12,7 sekundy. Maximální rychlost byla 193 kilometrů za hodinu. Nejsilnější motor přetočil toto auto na sto za 9 sekund. Maximální rychlost byla 225 kilometrů za hodinu. Současně byl stroj charakterizován vysokou hladkou zdvih. Manevěratelná je těžké ji nazvat, protože se vyznačovala velkou vybavenou hmotou. Je to jakousi loď na kolech. Je navržena pro plynulou a impozantní jízdu.

Převodovka

Pokud jde o převodovky, bylo vozidlo vybaveno dvěma typy převodovek. Byla to pětistupňová "mechanika" a čtyřstupňová "automatická". Druhý, se správnou údržbou (pokud jde o včasnou výměnu oleje v měniči točivého momentu) byl stejně spolehlivý jako mechanická převodovka. Ale automatická převodovka byla instalována pouze na horním motoru o objemu 2,9 litru.

Zajímavé funkce

Ukažme si zajímavé fakty o tomto vozu:

• V Anglii byl tento "Ford" dodán pod názvem "Granada".
• Hlavním rysem brzdového systému bylo to, že při zeslabení podtlakového zesilovače stroj stále spolehlivě brzdí.
• Na rozdíl od obecné víry, že Ford je čistě americké auto, nebylo vyrobeno v USA. V Německu byla pro Severní Ameriku vyvezena jen malá část automobilu. Tato auta se nazývala "Merkur-Štír".
• Každý "Scorpio" byl vyroben se skrytou tabulí mezi kobercem kabiny a zvukovou izolací. Tento list obsahoval informace o přesném čase a datu uvolnění vozidla, jeho čísle VIN a úplný seznam dalších možností, které se dostaly do určité konfigurace.
• Dvělitrové zážehové motory měly rozložení 8 ventilů, ale s dvěma vačkovými hřídeli, ačkoli mnozí majitelé automobilů jej mylně nazvali "válečkem".
• Nejvýkonnější motor s objemem 2,9 litru měl centrální hřídel v bloku v místě distribuce. Také nebyl spojen s rozvodem plynu a šel bez trampleru a vaček. Olejové čerpadlo bylo poháněno otáčkami tohoto hřídele.
• Na celé sadě "Scorpio" byla instalována protiblokovací brzdový systém kola. V té době ABS systém byla pouze volba, a to i u prémiových vozů.

Náklady

Jaká je cena za vůz Ford Scorpio 2? Nyní toto auto v zemích SNS lze zakoupit za částku 1,5 až 5 tisíc dolarů. Vůz byl vyroben ve dvou karoseriích - vozidlovém vozu a čtyřdveřovém sedanu. Neexistuje žádný významný rozdíl v ceně mezi nimi. Recenze si všimněte, že je to skvělé auto pro každý den. Nákladní vůz se hodí i jako velké rodinné auto. Za málo peněz dostanete opravdu dobré auto. Náhradní díly na to nestojí spoustu peněz a najdete je prakticky v každém městě. Ford Scorpio 2 můžete opravit vlastními silami nebo se službou. Stroj v žádném případě nevyčerpá poslední z vás.

Závěr

Takže jsme zjistili, co "Ford Scorpio" má design, ceny a technické vlastnosti. "Scorpio" je auto s velkou historií. Přes ukončení výroby v 98. roce, tento stroj zůstává populární ve své cenové kategorii. Pro tyto náklady je těžké najít něco lepšího.