Kreslení zářezy do auta s vlastními rukama

Jakékoliv poškození těla je velmi nepříjemné pro majitele vozu. Jsou nejen výrazně kazí vzhled, ale také vyvolávají korozní procesy. Výsledkem je, že majitel má zcela malovat auto. A pokud se věci jsou trochu lepší, pak odstranit důlky poněkud obtížné s poškrábáním. Nicméně, pokud víte, jak provádět tahové promáčknutí bez nátěru, můžete výrazně ušetřit a přivést auto staré estetického vzhledu.

Existuje několik technologií pro boj s vadami. Mohou být vytaženy z mincí, vakuové techniky, technologie Pops-A-Dent, vytápění a chlazení. Zvažme všechny tyto způsoby.

Druhy zářezů

Prvním krokem je určit typ deformace. Tato škody se liší velikostí. Tak je zvažováno hluboké poškození, jehož hloubka je 10 milimetrů nebo více. Často tyto zářezy nemají jasný tvar ovál. Tyto nedostatky samy o sobě nejsou vyloučeny. Plytké poškození jsou závady, kdy odchylka kovu není větší než 5 milimetrů a na povrchu LCW nejsou žádné poškození. Tato závada již může být odstraněna vlastními rukama v domácích nebo garážových podmínkách.

Zarovnání pomocí vakuové technologie

Jedná se o speciální technologii pro kreslení záhybů bez nutnosti barvení. Díky této metodě lze během pár minut odstranit i vážné zářezy. Tato technologie předpokládá použití speciálních vakuových přísav, které mohou vyrovnat povrch těla. Tato metoda umožňuje odstranit velké a jemné zoubky.

Stojí za to pamatovat, že touto metodou můžete opravit pouze samotný zub, ale ne následky - není možné úplně odstranit stopy nehody. Při výběru vakuové technologie je třeba zvážit, že budete muset provést další práci. Tato technologie je vhodná pouze pro vyrovnání bez malování (za předpokladu, že na povrchu nejsou žádné praskliny). Pokud jsou tyto vady přítomny, může se povrch kovu s odvíjením odtrhnout. Takový detail není vhodný pro provoz.

Pro tuto technologii je třeba koupit speciální přísavky pro vytahování zubů na vozidle. Pro vyrovnání není potřeba přímého a otevřeného přístupu na špatnou stranu závady. Jedná se o jednoduchou a rychlou metodu. Nasávací zařízení se aplikuje na místo poruchy a kompresor vytváří vakuum. Pak se ostrým pohybem vytáhne zub. Malé vady jsou tímto způsobem snadno odstraněny.

Vytažením CO2 a stříkací pistolí

Tato technologie znamená přítomnost plechovky stlačeného oxidu uhličitého a běžného vysoušeče vlasů. Za prvé, zub je ohříván s vysoušečem vlasů. A pak se plyn z plechovky rozprašuje na povrch. V tomto okamžiku se kov okamžitě vyrovnává a získává svůj bývalý vzhled. Po dokončení procesu postřikování musíte chvíli počkat a potom zničit místo poškození.

Oprava tělesných vad mincí

Samozřejmostí zde nejsou běžné mince. Kreslení zářezy na vozu tímto způsobem je analogické principu nárazového stripovacího nebo tažného zařízení. Technikou je také to, že v karoserii nepotřebujete vrtat otvory. Tato metoda je velmi vhodná v místech, kde je kov zvláště tenký, a je prostě nemožné vyvrtat otvor. Práce se snadno provádí ručně v podmínkách garáže.

Jaká je tedy jeho podstata? Technologie spočívá v pájení měděných nebo bronzových kruhů na obvyklou svařovací elektrodu. Kruh připomíná velikost mince. Pak je připájen k povrchu těla - musí být předem vyčištěn. Kruh mince je umístěn tak, aby se nacházel v blízkosti zubů. Pak se pomocí silných kleští elektroda stlačí a tím se vytvoří záhyby. Když je místo vyrovnáno, "mince" se zahřívá lokálně a snadno se odstraní. Zbývá pouze vyčistit a malovat místo opravy.

Obdélník s magnetem

Tato jednoduchá technologie umožňuje snadné odstranění zubů z povrchu těla. Je třeba poznamenat, že měkké materiály musí být umístěny pod magnetem před zahájením oprav. To bude chránit povrch nátěru před poškrábáním. Magnet je veden od okraje závady do středu a vytáhl sám. V případě mělkých vad může zařízení snadno odstranit. Nestříkejte tělo.

Pops-a-Dent

Jedná se o speciální plastové přístroje, které připomínají pravidelný držák se dvěma "pentacles" na obou koncích. Jsou určeny pro lokální opravu zubů v domácích nebo garážových podmínkách. Současně není potřeba opravit místo opravy. Zařízení jsou vyrobena z vysoce kvalitního plastu. Není křehká, ale ani není flexibilní. Pro větší spolehlivost existují také výztuhy. Připojí elasticitu. Cena této soupravy činí 450-500 rublů. Můžete si je koupit v každém obchodě s automobily. Názory na nástroj Pops-A-Dent jsou obecně pozitivní. Mezi nedostatky motoristé zaznamenávají malý počet návnad.

Samo o sobě je nastavena na vytáhnout důlky zahrnuje tři trysky s různými průměry na koncích, které jsou šroub se závitem. Pro tento závit je navinuta jehněčí, jehož prostřednictvím vytáhnout důlky. Na gumové trysky je aplikováno speciální lepidlo. Je doplněn příslušenstvím. Lepidlo má speciální vzorec - je spolehlivý, odolný, ale je snadno odstranitelný bez poškození LCP. Tryska by měla být přilepená po stranách i ve středu závady. Na okrajích trysek z gumy jsou technologické otvory - jsou vyrobeny z nějakého důvodu. V době lepení zařízení pro tažení zubů může přebytečné lepidlo projít těmito otvory. Potom po ztuhnutí může vynaložit další úsilí k opravě.

Jak odstranit "bublinu" po neúspěšném vytažení metodou Pops-a-Dent

Stává se, že majitel auta zkroutí jehně, a výsledek je bublina. V této situaci poskytl výrobce kitu speciální kolíky. Jsou vyrobeny z unikátních materiálů na nanotechnologii. Plastový kolík je velmi elastický - je určen k uhasení nárazového zatížení. Tento kolík je potřebný, když je zúžení překryto (například na střeše). Vzniká bublina. Pokud ji udržíte uprostřed a nehrozíte kladivem, porucha se ohne. Z kolíku na povrchu nejsou žádné vady. Můžete klepat na to, kolik chcete, ale nebude se ohýbat ani rozštěpit. Jak bylo uvedeno výše, zářezy jsou kresleny pomocí této metody za použití lepidla. Pro žádost přidal výrobce do sady termoset.

Takže je lepidlo instalováno v pistoli a pak trochu čeká, až se kompozice zahřeje. Pak pomocí spouště je vytlačen. Lepidlo bude dobře fungovat. Pistole je vyrobena docela kvalitě a její konstrukce je velmi jednoduchá.

Jak pracovat se sadou

Chcete-li odstranit plynulý dent bez nutnosti natírání pomocí této sady, musíte provést několik akcí:

• Předem odmasťujte střed závady. Potom ručně nasypte lepidlo do pistole a ohřejte ji. Když je kompozice zahřátá, je vytlačena spouštěčem. Zatímco lepidlo je horké, je rozmazáno na gumovou trysku. Poslední je nalepen do středu zubu. Je důležité si uvědomit, že lepidlo se rychle vytvrdí. V okamžiku lepení trysky zašroubujte po směru hodinových ručiček a proti směru hodinových ručiček. Kompozice musí projít speciálními otvory, o kterých jsme mluvili dříve. Poté je tryska držena několik minut v místě defektů, dokud není kompozice zcela ztuhlá.
• Pro zajištění kvality spojky se tryska otáčí ze strany na stranu. Pokud je vše v pořádku, pak je plastový most přes otvor umístěný uprostřed. Potom je jehněčí na závitu. Spolu s rotací bude porucha utažena. Při každé zatáčce se zvětšuje zvětšení. Chcete-li se otočit, je nutné přesně nepřijímat bublinu.
• Když je závada vyrovnána, zařízení zůstává na povrchu ještě několik minut (aby se kov nemohl vrátit zpět). Po uplynutí 5 minut vyjměte trysku. A pokud se neodstoupí, pomozte jí s vysoušečem vlasů. V tomto případě zůstane veškerá barva na svém místě.

Technika kreslení pomocí páček

Tato metoda se používá častěji než všechny ostatní. Je však třeba poznamenat, že technologie je trochu komplikovanější než všechny předchozí. Předtím, než dojde k poškození vozu, je lepší předběžně pracovat na jakýchkoli jiných površích.

Nejprve musíte koupit sadu nástrojů. V sadě je asi 40 kusů různých páček a háčků. Před zahájením opravy byste měli zajistit snadný a bezplatný přístup k místu poruchy. Všechny prvky třetích stran jsou úhledně odstraněny.

Práce s nástrojem pro kreslení zářezů se provádí pouze zevnitř. Chcete-li to provést, vyberte háček s optimální délkou a lehce zatlačte na drážku, čímž vyrovnáte kov. Tato technologie může být použita i po klasickém narovnání. Nepracujte s háčky, pokud je tuk vozu. Existuje riziko, že tmel prostě spadne.

Závěr

Jak můžete vidět, je možné, že se vaše ruce vytahují. Tato oprava může být provedena v garážových podmínkách bez nutnosti navštěvovat drahou údržbu a malování.