Hybridní stírače čelního skla: recenze, ceny. Stěrače čelního skla Denso

V současné době jsou hybridní stěrače nejoblíbenější a nejvíce poptávané na trhu. To není překvapující, protože spojují všechny silné stránky bezrámových a drátěných kartáčů. Současně je takový produkt prakticky zbaven nedostatků. Již od roku 2005 bylo mnoho japonských a evropských vozů vybaveno hybridními kartáči, které již hovoří o objemech. Snažme se však podrobněji řešit všechny problémy.

Co je zajímavé o hybridní kartáč

Ve skutečnosti, jak již bylo uvedeno výše, je to kombinace kartáčů bez rámu a drátu. Je zcela logické, že je to nákladná volba, protože je složitější ve výrobě. Stavba se skládá z kloubové spoje a houpacími rameny. To vše přináší vynikající oslabení, stejně jako správné přitlačování na sklo. Proto je kvalita čištění na vysoké úrovni.

Zvláštní pozornost si zaslouží plastové hermetické pouzdro. Je vyrobena aerodynamicky, takže účinnost jejího provozu neklesá ani při vysoké rychlosti. Naopak, jeho tvar je takový, že protiproud vzduchu tlačí konstrukci pevněji proti čelnímu sklu, což zajišťuje pevné uložení kartáčů po celé délce. Podívejte se například na recenze hybridních stěrek stěračů proslulé značky "Denso". Prakticky všichni spotřebitelé jsou spokojeni.

Ochrana proti vlhkosti

Mechanismus destrukce nebo klínování je často spojen s korozí, která se aktivně rozvíjí na kovových částech systému. Pokud však konstrukce bez rámů je méně náchylná k korozi, rám velmi trpí rezavostí.

U hybridních kartáčů je tento problém řešen následovně. Všechny spoje a vahadla umístěn v utěsněné skříni, která plně chrání položky z vlhkosti a nečistot. Tento přístup výrazně prodloužil životnost tohoto uzlu. Ale guma kartáč sebe, pokud je to nutné, mohou být nahrazeny samostatně. Proto lze říci, že klíčovou výhodou tohoto typu kartáče je utěsněný kryt, který vytváří další přítlak a prakticky neviditelná.

O výhodách a nevýhodách

Samozřejmě je nemožné zvážit hlavní výhody hybridních kartáčů. Jsou to následující:

• dobré čisticí vlastnosti díky rovnoměrnému tlaku proti čelnímu sklu po celé rovině;
• dlouhá životnost - je dosaženo tím, že hlavní mechanismy chrání před vlhkostí, nečistotami a prachem;
• Nevytvářejte další odpor, protože mají nízký profil;
• nejvíce hybridní stěrače předního skla mají poměrně stylový vzhled.

Pokud jde o nedostatky, pak je jen jeden a je poměrně vysoká cena. To je způsobeno složitým designem a velkými náklady na výrobu takového výrobku. Ve zbytku je to skvělá volba pro celoroční použití, na rozdíl od stěračů bez rámu a rámu. No, teď jdeme dál a zvažte nejoblíbenější výrobce.

Hybridní stěrače čelního skla Denso Hybrid

Pokud nebylo tolik společností vyrábějících takové štětce před 5-10 lety, nyní se situace změnila. Téměř každá organizace, která pracovala tímto směrem, částečně nebo zcela přešla na výrobu hybridních kartáčů.

Jedna z nejoblíbenějších společností, která má pouze pozitivní hodnocení, je "Denso". Kartáče tohoto výrobce jsou nastaveny jako na plný úvazek modelů takové vozy jako BMW X5 a X6, „Grand Cherokee“, „Lexus“, „Toyota“ a další. To vše je způsobeno jedinečnými vlastnostmi. Takové kartáče snadno snášejí změny teploty a po celou dobu životnosti vozidla účinně čistí čelní sklo. Kartáče pro „Denso“ se vyznačuje nízkým profilem a matnou černou, což je elegantní a prakticky nepostřehnutelný.

Široký sortiment a vysoká kvalita materiálů

Zvláštní položka by chtěla zvýraznit rozsah. V současné době najdete asi 1700 možností, které vám umožní instalovat kartáče pro 85% automobilů v evropském parku. To znamená, že téměř na každém stroji můžete zvednout kartáče "Denso".

Kromě širokého sortimentu výrobků se "Denso" mezi konkurencí bude vyznačovat vysokou kvalitou. To platí jak pro mechanismy, které jsou pod obalem, tak přímo pro dásně. Vyrábí se s kaučukem, který je tvárný při všech teplotách. Takový výrobek se v prvním roce provozu nepoškrábá a nehrozí. Vysoce kompresní kaučuk zaručuje dlouhou životnost. Proto má smysl platit za takové kartáče více, protože pracují déle než obvykle.

Přehled hybridního stierače Sparco

Ale tyto stěrače jsou velmi populární mezi motoristy nepoužívají. Pokud „Denso“ - vysoce kvalitních japonských výrobků, dále jen „SPARK“ - je často nejčastější „China“, zabalené v pěkném obalu. Mnozí řidiči říci, že kromě příjemného vzhledu, jsou tyto kartáče k dispozici žádné další výhody. Je to opravdu tak? Odpověď je jednoznačně obtížná. Ale soudě podle toho, že názory byly rozděleny v poměru 50/50, lepší než podobné výrobky obejít. Koneckonců, za stejné peníze můžete dostat se již osvědčila, „Denso“. Pokud jde o „Spark“, mnoho identifikovány tyto nedostatky:

• špatně vyčistěte povrch;
• mazání pro první období provozu;
• Volně přilne k povrchu skla;
• téměř zbytečné při vysoké rychlosti (160 a výše).

To všechno naznačuje, že užívání takového výrobku má sotva smysl, zejména proto, že kartáče, které nevyčistily sklo ve správný čas, mohou způsobit nehodu.

Evropští výrobci hybridních kartáčů

Pokud jsme se vyřešili pomocí čínských kartáčů a dospěli jsme k závěru, že by neměli být braní, pak s evropskými značkami, není všechno tak jednoznačné. Vezměte si například německé "Heyer", které mnoho chválí. Tyto hybridní kartáče za cenu srovnatelnou s "Denso", což je asi 1000 rublů na sadu. Pracujte po dobu 2 let pravidelně. Poté je lepší je nahradit novými.

Jsou tu pozoruhodné a domácí značky. Například hybridní stěrače Hella. Souprava stojí asi 500 rublů, což není příliš drahé. Mezi výhody je třeba přiřadit následující: zesílený elastický materiál s grafitovým krytem zaručuje dlouhou životnost, optimální rozložení zatížení na všech plochách, které umožňuje rovnoměrné odstranění nečistot z čelního skla. Navíc je třeba zdůraznit velmi atraktivní design. Mechanismus a vlastní kartáče jsou vyráběny v černé matné barvě. Nízký profil je téměř neviditelný a způsob upevnění hákem je univerzální. Obecně je to vynikající volba pro relativně málo peněz.

Shrňme výsledky

Hybridní kartáče jsou velmi pohodlné a účinné. Je to kvůli jejich univerzálnosti a velkému počtu sil, že získaly všeobecné uznání. Jasným vůdcem po mnoho let je japonská společnost "Denso", která vystupuje mezi konkurencí nejen s kvalitními kartáči, ale také s velkým sortimentem. Další věc je, že ne každý prodejce automobilů může najít takové kartáče a nejsou levné, takže si je každý nebude kupovat. V tomto případě můžete věnovat pozornost domácí "Hella". Jsou rozpočtové, ale jsou velmi kvalitní.

Dnes mnoho majitelů automobilů zcela opustilo kartáče bez rámu a drátu ve prospěch hybridních. Ta druhá, kromě vysokých nákladů, nemají prakticky žádné nedostatky. Přestože hodně závisí na zvolené značce. Japonské, americké a evropské hybridní kartáče jsou často velmi dobré. Tuzemské jsou také hodné, ale musíte si vybrat ty testované. Před nákupem se doporučuje seznámit se s informacemi na tematických fórech. Tam zkušení motoristé sdílejí své dojmy z určité značky. Je také žádoucí vybrat správnou velikost štětce. Tyto informace naleznete v příručce.