Kia Optima: recenze. `Kia Optima`: sdružování, výhody a nevýhody

"Kia Optima" je sedan třídy D s pohonem předních kol, hromadně vyráběný od roku 2010. Automobil získal výhradní obchodní třídu a je velmi populární na ruském trhu. Co je Kia Optima? Recenze, návrh, technické specifikace a další užitečné informace - později v tomto článku.

Design

Vývoj vzhledu zahrnoval Peter Schreyer, který kdysi spolupracoval se společností Hyundai. Nový model "Kia Optima" byl velmi světlý, s agresivními tvary a chytlavou optikou. Korejci vytvořili vážného konkurenta pro "Mondeo". Stroj má lentikulární optiku s integrovanými navigačními světly, neobvyklými čtyřkomponentními mlhovými světly a vlastní mřížkou chladiče s širokými plástovými plátny a chrome trimerem. Linie a formy těla nezanechávají nikoho lhostejné. Nová "Kia Optima" způsobila obrovský ohlas na výstavě v Ženevě. Dnes je toto auto vidět na téměř každé ulici. Při konstrukci se Korejci snažili pět. Alespoň auto nevypadá nudně jako japonská "Mazda" nebo stejný "Ford". Nejde však o všechny funkce sedanu Kia Optima. Recenze říkají, že auto může být přeměněno i ve stádiu nákupu. Takže prodejce nabízí volitelný balíček "Sport". Zahrnuje 18palcové kolečka, chromové ozdoby přívodů vzduchu, další mřížku a difuzory pod zadním nárazníkem. Jasný design je jednou z hlavních výhod vozu "Kia Optima". Recenze nejsou potvrzena pouze.

Rozměry a vůle

Stroj má docela působivé rozměry. Takže délka vozu je téměř 5 metrů, šířka - 1,83 m, výška - 1,45 m. V tomto případě má vůz nízkou světlou výšku. To je jak plus, tak i mínus (kvůli stylu a nepraktičnosti). Výška jízdy Kia Optima je pouze 14 centimetrů. Zároveň má auto dlouhý rozvor a obrovské převisy. Vůz se může bezpečně pohybovat pouze na dobře opotřebovaném základním nátěru. Jakmile je na cestě strmá kopce, hrozí nebezpečí zachycení dna. Ano, motor může být vybaven další ochranou kovu. Jaké je však použití tohoto, pokud se na malých sjezdech a výjezdech sedan drží na rychlících? Proto je stroj ideální pouze pro město z hlediska průchodnosti.

Salon

Uvnitř, "Optima" překvapuje ne méně než venku. Okamžitě narazí na neobvyklou centrální konzolu, připojenou k přístrojové desce a obrácenou "tváří" k ovladači. Podobný "čip" byl praktikován dříve pouze na prémiovém segmentu. Kolečko je čtyři-paprsek, s pěkným gripem a obrovským množstvím knoflíků. Mimochodem, motor není spuštěn z klíče, ale z tlačítka. Zobrazuje se samostatně na předním panelu. Centrální konzola obsahuje digitální multimediální displej, klimatizační jednotku a rozhlasový kazetový magnetofon. Pod knoflíkem řadíte dva držáky na nápoje. Mezi předními sedadly je pohodlná loketní opěrka. Odkládací schránka je skrytá ve spodní části panelu. V zadní řadě mohou tři dospělí sedět pohodlně. Hodnocení Kia Optima říkají, že v autě je spousta volného místa. Proto i zezadu se nebudete cítit nuceně. Ve středu zadní části pohovky je rozkládací opěrka. Je již v základní verzi daného vozu ("Kia Optima"). Recenze uvádějí, že sedadla mají dobrou boční oporu (přední i zadní).

Kufr

Pokud jde o kmen, jeho objem je 505 litrů. Vezmeme-li v úvahu „Kia Optima“ vůz (je šířen pod řadou „Sportvagon“), tento parametr je 558 litrů při naložené až do regálu.

Technické specifikace

Na ruském trhu jsou k dispozici dvě benzinové agregáty. Základem je dvoulitrový motor Nu CVVL s vícebodovým vstřikováním. Jeho maximální výkon je 150 koňských sil. Krouticí moment u čtyř tisíc otáček je 196 Nm. Motor je vybaven automatickou šestistupňovou mechanikou nebo automatickým strojem se stejným počtem stupňů. Přetaktování do stovky v prvním případě trvá 9,5 sekundy. Stroj zrychluje o jednu sekundu později. Maximální rychlost pro obě krabice je stejná a je 210 kilometrů za hodinu. Jednou z výhod této pohonné jednotky je nízká spotřeba paliva. Jak je znázorněno na zkušební jízdu „Kia Optima“, město tráví dvoulitrový verze 7 a 7,6 litrů na mechanické součásti a zařízení, resp. Nejvýkonnější zařízení obsahuje 2,4-litrový motor s variabilním systémem časování ventilů. Maximální výkon tohoto zařízení je 188 koňských sil. Moment zkrutu - 230 nanometrů při 4000 otáčkách. Spolu s ním pracuje šestistupňový automatický stroj s hydrotransformátorem. Charakteristiky dynamiky se neliší od předchozí verze. Takže až sto 2,4-litrový "Optima" urychluje za 9,5 sekundy. Maximální rychlost se zvýšila pouze o 10 kilometrů za hodinu. Spotřeba paliva se však ve městě zvýšila na 11,5 litru.

Ceny a kompletace

Navzdory stabilizovanému směnnému kurzu ruble cena za Optima roste každým rokem. Takže v roce 2017 jsou minimální náklady na sedan Kia Optima v balíčku Comfort 1 milion 160 tisíc rublů. Tato cena zahrnuje následující seznam možností:

• Přední a boční airbagy.
• Systém ABS a stabilita směnného kurzu.
• Kola z lehké slitiny 16 palců.
• Fabric salon.
• Cruise a klimatizace.
• Nativní reproduktory pro šest reproduktorů a rádio bez displeje.
• Elektricky ovládaná okna, sedadla a zrcadla.
• Systém měření tlaku v pneumatikách.
• Světelný senzor.
• Multikolík.
• Provozní světla.
• Plné lití.

Překvapivě má ​​základní vybavení dobré vybavení. To je důstojnost vozu Kia Optima. Cena za soupravu "Comfort" na stroji činí 1 milion 290 tisíc rublů. Stejně jako dříve je zde k dispozici pouze dvoulitrový motor. Ale jak ukázala zkušební jízda, "Kia Optima" s ním je docela dobrá akcelerace. Ale zpět na kompletní sady. Maximální verze přístroje "Prestige" zahrnuje plnohodnotný multimediální systém s bezdrátovým nabíjením telefonu, přední a zadní parkovací senzory, dešťový senzor, větrání předních sedadel, samostatné ovládání klimatizace, bezklíčový přístup, automatické ztlumení salónního zrcátka, navigačního systému a subwooferu. Kolik stojí Kia Optima? Cena začíná od 1 milion 800 tisíc rublů. Navíc je nabízen balíček "Warm options". Zahrnuje topení zadních a předních oken, předních sedadel, volantu a stěračů čelního skla. V konfiguraci "Prestige" je k dispozici elektrické topení druhé řady sedadel.

Závěr

Takže jsme zjistili, jaké ceny a technické vlastnosti tohoto vozu mají. "Kia Optima" je jedním z mála "Korejců", kteří již v základně mají dobrou úroveň vybavení. Auto úspěšně soutěží se Škodou a Fordem. V mnoha ohledech je úspěch způsoben designem a interiérem. Každý detail je vylepšen do nejmenších detailů.