"Chevrolet-Evanda": popis a vlastnosti vozu

Chevrolet Evanda je střední sedan třídy D, vyráběný sériově od roku 2000 do roku 2006. Auto se stalo nástupcem zastaralé "Leganza". Mnoho bude nyní pobouřeno - jaký je postoj Chevrolet Evanda k jihokorejskému "Deu"? Odpověď je jednoduchá - Evanda byla vyvinuta korejskými inženýry (a oni zase úzce spolupracovali s Daewoo Motors). Na domácím trhu se toto vozidlo prodávalo pod názvem "Daewoo Mangus". V roce 2006 byl nahrazen modernějším modelem Chevrolet Epica. Ale auto je stále oblíbené. Co získalo popularitu modelu Chevrolet Evanda? Recenze a recenze auta - později v tomto článku.

Design

Exteriér automobilu připomíná více rozpočtu Lacettiho. Přesto stroj vypadá jako atraktivní dárek pro svého kolegu. Automobily Chevrolet Evanda být uvolněna pro trh v USA -, které mohou být nalezeny nejčastěji ve Spojených státech. Proto je design automobilu "amerikanizován" - dlouhé převisy a široký "tlama". Světlomety jsou mírně prodlouženy. Později se tento "čip" používá na "Epic", pouze v plném rozsahu. Kapuce je spíše reliéfní. "Chevrolet Evanda" si může nárokovat obchodní třídu. Zvláště efektivně vypadá vůz černě. Tuning "Chevrolet Evanda" se nevyžaduje - tento model vypadá hodně "na skladě". Jediné, co lze změnit, jsou disky. Oblouky umožňují přizpůsobit široká kola o průměru 17 palců. Tuning "Chevrolet Evanda" na to může být dokončeno. Stroj je velmi dobře uspořádán a vypadá dobře i bez tónování. Na základě "Evanda" byl vytvořen a "Epic". Na straně jsou tyto dva stroje téměř identické. Přední rozdíly pouze v optice a nárazníku.

Pokud jde o rozměry, je stroj poměrně masivní. Délka těla je 4,78 m, šířka 1,81 m, výška 1,44 m. I v černé barvě, která vizuálně snižuje prostor, je stroj široký a dlouhý. Světlá výška - 16,5 centimetrů. Stroj normálně odolává našim silnicím. Nicméně, špatně se vyrovnává s "diagonály". Na nečistotách by měly být cesty čisté. Existuje riziko zachycení nárazníku.

Návrh interiéru

Uvnitř vypadá vůz ne méně prestižní.Interiér je zdoben vložkami "pod stromem". Velmi dobře navržená barevná schéma - lehké dno a tmavé torpédo. Volant - čtyři paprsky s airbagem lze výškově nastavit. Mimochodem, na fotografii výše - znak "Daewoo". Verze "export" se však nelišila od "Mangus". Přístrojový panel má tři samostatné jamky. Stínítko je dostatečně dlouhé a přesahuje až k okraji středové konzoly. Toto vizuálně přidává volný prostor. Rukojeti dveří jsou chromované. Na spodku dveřních karet je zvýrazněno - je to také "měřidlo" pro řidiče kolem. Západka zámku zapalování je v torpédu, nikoliv na sloupku řízení (takový nádech prémiové třídy). Mezi předními sedadly můžete sledovat koženou opěrku. Je dostatečně široká. Recenze uvádějí, že lokty řidiče a spolujezdec na něm se nedotýkají. Tam jsou místa v autě jak přední, tak i zadní. Mimochodem, pojďme na druhou řadu sedadel. Zde vidíme lehké kožené vize a další loketní opěrku. V autě je mnoho různých výklenků. Jsou v přední lakťové opěře, na zádech, na zadních sedadlech. Karty dveří jsou vybaveny továrními reproduktory. Hudba v autě je poměrně kvalitní, i když v rádiu není konektor USB. Existuje však CD měnič pro šest disků. Na zadním řádku jsou tři opěrky hlavy. Opěradlo není nastavitelné, ale je pohodlné sedět za sebou.

Neméně prostorné a trup. Jeho objem je 430 litrů. Nakládací linka je velmi nízká, což je nepopiratelná výhoda.

Technické specifikace

"Chevrolet Evanda" má poměrně široký rozsah pohonů. Na trati však není jediný dieselový motor. Všechny jednotky mají vstřikování elektronickým benzínem a in-line uspořádání válců. Nejmenší v sestavě je dvoulitrová čtyřválcová jednotka pro 116 sil. K dispozici je také souhrn 131 koní s stejným objemem. Horní částí tohoto "tří" je motor o výkonu 148 koní pro 2 litry. A konečně vlajková loď je 2,5-litrová benzínová jednotka s výkonem 155 koní. Pozoruhodné je, že všechny 6 válců jsou také uspořádány v řadě. To podstatně komplikuje údržbu (navíc je tento motor umístěn napříč k tělu). Na základě časově testovaných motorů Opel.

Dynamika, spotřeba

Dynamika všech motorů není špatná. Průměrná 131 koňských sil motor pohání polutoratonny sedan až sto za 9,8 sekundy. Maximální rychlost je od 190 do 206 km / h. Co se týče spotřeby paliva, ve verzi 2 a 2,5 litru se příliš neliší. V prvním případě je průměrný průtok 10 litrů, ve druhém - o 0,5 litru více. Na cestě se můžete snadno setkat s G8. V městském režimu tyto jednotky spotřebovávají přesně 13 litrů paliva.

CPR

Pokud jde o vysílání, je několik z nich:

• Pětistupňový mechanik.
• Čtyři režimy automatické.

Vlajková loď 2.5-litrové verze byla obsazena výhradně "automatickým". Mimochodem, automatický systém byl vyvinut společně s inženýry Mercedes-Benz. Krabice je zcela spolehlivá a plně odolává všemu točivému momentu. Pozastavení je postaveno na klasickém schématu. Ahead je zde "McPherson", za - mnogorychazhka. Pozastavení dokonale splňuje nesrovnalosti. Zvláště se vyznačuje vysokotlakou gumovou továrnou (205 až 65). Auto nevstupuje do rohů. "Evanda" je docela manévrovatelná. Brzdy jsou velmi citlivé. Bez ohledu na konfiguraci jsou ventilované mechanizmy na předním panelu. Za nimi mohou být bubny. Existují však i úpravy, kde jsou nainstalovány nevětrané disky. Řízení - Typ racku. Již v základním uspořádání byl hydraulický zesilovač, klimatizace a elektrické okna.

Chevrolet - ceny

Vzhledem k tomu, že společnost Evanda přestala existovat v roce 2006, lze ji nalézt pouze na sekundárním trhu. V roce 2004 požádají o 300 až 400 tisíc rublů. V průměru verze s automatickou krabicí stála více než 30 tisíc rublů. Co je pozoruhodné, na "automatickém stroji" je více strojů než na "mechanici". Ale při údržbě automatických převodovek je nenáročné - jsou si to všimli majitelé. Pro nejnovější modely roku 2006 žádají o 450-500 tisíc rublů. Ale ceny Chevroletu neustále klesají. Nyní za tu cenu najdete základní "Epic" na manuální převodovce a dvoulitrovém motoru.

Závěr

Tak jsme zjistili, co má Chevrolet Evanda design, ceny a technické vlastnosti. Doposud je Evanda cenově dostupnou alternativou k starému Mercedesu. Z pohledu služeb bude Chevrolet mnohem levnější. Recenze jsou známá pro levné a cenově dostupné díly. „Chevrolet Evanda“ o jízdu a zacházení nejsou pozadu od konkurence D-třídy, přestože do 15 let stáří. Proto by měla být považována za možnost nákupu "pro každodenní použití".