Ladění "Chevrolet Epica": popis, funkce a doporučení

Ladění "Chevrolet Epica" - je změna konstrukčních prvků nebo výměna dílů pro modifikované, což přispívá ke zlepšení technických vlastností automobilu. Takové vylepšení jsou navrženy tak, aby zvyšovaly aerodynamické, výkonné a efektivní vlastnosti vozidla.

Venkovní ladění

Venkovní ladění "Chevrolet Epica" - to je zdokonalení vozu pro zlepšení aerodynamiky a zefektivnění. Jsou zde nastaveny následující podrobnosti:

• souprava sada karoserií (obsahuje: přední a zadní nárazníky, prahy dveří);
• mřížka chladiče;
• přívody vzduchu na střeše a kapoty;
• výstupní mřížka vzduchu;
• křídlo.

Podívejme se na každou kategorii podrobněji.

Sada Chevrolet Epics

Často je vyrobena z plastu a skelných vláken, které jsou snadno ovladatelné. Struktura materiálu udržuje tvar a má dostatečnou tvrdost, aby odolala veškerému zatížení. Při výrobě všech spojovacích prvků, jakož i otvory pro vzduchové mříže a světlomety.

Radiátorová mřížka "Chevrolet Epica"

Tuning této části je vyrobena převážně ze sklolaminátu nebo plastu a skládá se ze tří částí: vnitřního skrytého rámu, materiálu oka a vnějšího předního panelu. Můžete také přidat překryvy chrom. Přední mřížka "Chevrolet Epica" (tuningová verze) se vyrábí postupně:

1) výrobu vnější a vnitřní konstrukce odlitím nebo tepelným nárazem na materiál;

2) ladící mřížka je vyříznutá a připájena dovnitř mřížky;

3), pak je horní část připevněna k vytvořené části, zatímco může být pájena nebo upevněna pomocí šroubů;

4) v případě potřeby namalované v barvě vozu nebo na jakémkoli jiném.

Technologie výrobních dílů je poměrně jednoduchá a řada motoristů ji dělá sami s vlastními rukama a přichází s novými kombinacemi.

Montáž vertikálních dveří

Není žádným tajemstvím, že vertikální dveře vypadají stylově a individuálně. Chcete-li provést takovou úpravu na Chevrolet Epica, musíte místo standardních zakoupit specializované markýzy. Stojí za zmínku, že úprava mezery je mírně odlišná.

Ladění brýlí

Mnoho motoristů provádí ladění brýlí pro vyjádření individuality. Může to být tónování určité barvy, malování skla s barevnými skleněnými barvami nebo kreslení obrazu. modifikace master auto nastavit další podrobnosti při provádění ladění „Chevrolet Epica“: spoiler sklo - součástí stroje, který je navržen tak, aby zvýšení zefektivnění horní zadní části vozidla.

Malování a letecké broušení

Bez individuálního lakování nebo kreslení nelze provádět žádné externí ladění vozu. Abyste to udělali, musíte se obrátit na profesionály, kteří budou schopni aplikovat vysoce kvalitní nátěr a airbrushing.

Technologický proces malby a airbrusingu je poměrně komplikovaný a vyžaduje mnoho operací:

• Předtím, než přistoupíte přímo k procesu, stojí za to provést přípravné práce. Zahrnuje výběr barvy, materiálů, stejně jako vzor, ​​který je nejprve modelován v počítači.
• Další etapou je příprava na malování. Chcete-li to provést, budete muset zcela rozložit vozidlo. Demontujte všechny díly, které lze demontovat (přední blatníky, dveře, víko zavazadlového prostoru).
• Všechny povrchy, které mají být natřeny, jsou pískovány na holý kov.
• Následuje krok inicializace. Pro ladění se obvykle používají dva typy primerů: spuštění a dokončení.
• Na místech, kde je to nutné, se aplikuje tenká vrstva.
• Dalším je stupeň nanesení první vrstvy barvy, která musí sušit po dobu 12-16 hodin při teplotě 40-50 stupňů Celsia.
• Druhá vrstva laku je aplikována po 24 hodinách po aplikaci prvního. Sušení trvá asi 16-20 hodin při 30-40 stupních.
• Další etapou je aerografie. Použitím speciální airbrush, master pomalu vytvoří výkres náčrtu.
• Posledním krokem je nanášení laku a leštění automobilu.
• Vybudovat auto.

Tak lze externí ladění "Chevrolet Epica" považovat za kompletní. Individuální malování a airbrushing činí vůz jedinečný.

Alternativní optika

Dalším běžným způsobem ladění "Epic" je instalace alternativních světlometů a svítilen. To nejenže udělá auto krásné, ale také zlepší lehké schopnosti. Přední ladicí světla vyrábí firma Messeri-light, která pro tento model určila dva typy hlavního světla.

• První verze obsahuje vestavěné čočky se spínáním na dálkový / dálkový paprsek a samostatný ukazatel směru. Tento typ je v USA poptávaný.
• Druhá možnost má pás LED denní světla, LED kontrolky a dvě samostatná čočka pro blízké a vzdálené světlo. Více obyčejné pro Evropu a SNS. Cena je asi 400 dolarů.

Koncové světla Firma PROsport vyrábí na bázi LED. Světlo takové optiky je jasně viditelné v jakémkoli denním a klimatickém prostředí. Cenová politika jedné lampy je 300 USD.

Ladění salonu

Ladění salonu Chevrolet Epica je změnou interiéru nebo jeho části. To lze provést jak z praktické strany, tak za účelem dekorace.

Hlavní typy ladění jsou:

• Utahování sedadel nebo jejich nahrazení sportovními sedadly;
• instalace akustického multimediálního systému;
• úprava zavazadlového prostoru;
• zúžení přístrojové desky, stropu a regálů;
• výměna vnitřního osvětlení;
• instalace ochranných oblouků;
• výměna bezpečnostních pásů;
• instalace nového ovládacího panelu;
• dokončení map dveří;
• izolace šumu a vibrací.

Samozřejmě takové ladění "Chevrolet Epica" není drahé potěšení. Průměrné náklady na dokončení jsou asi 4000 dolarů, které nemůže každý majitel zaplatit. Zajímavostí je, že v USA je cena takové sadě tuningu asi 2000 dolarů.

Ladění motoru

Chip tuning "Chevrolet Epica" je modifikace počítačového softwaru pro zlepšení výkonu a dynamických vlastností motoru. Mnoho odborníků doporučuje, abyste tyto operace neprováděli vlastním rukama, jelikož při instalaci firmwaru a správném nastavení je mnoho jemností.

Za účelem zlepšení vlastností motoru se specialisté připojí k palubnímu počítači vozidla pomocí speciálního kabelu. Nastavení lze provést dvěma způsoby:

• Změna přidáním dalších kódů do operačního systému;
• nahrazení softwaru ECU novou verzí s vyladěním.

Je-li vše správné, spotřeba vozu by se měla zvýšit o 15%, zatímco výkon se zvýší o 25-30%.

Fyzické ladění motoru

Ladění "Chevrolet Epica" na motoru lze provést výměnou některých částí hlavního pohonu. Pro tento model je několik výrobců lehkých dílů: GM, Vortex, Haul, Wag, Allint, Fenix, ATI a AWD.

Produkují následující detaily, které zvyšují výkonové charakteristiky motoru:

• přívodní a výfukové ventily;
• sestavy hlavy válců;
• vačkové hřídele;
• časové řemeny a řemenice;
• systém pístních spojovacích tyčí;
• volné listy a spojovací tyč;
• sada chladicí soustavy;
• zapalovací svíčky, vysokonapěťové vodiče a rozdělovačů zapalování.

Při instalaci plné sady výkonu motoru se zvýší o 42 koní.

Ladění podvozku, zavěšení a řízení

Tuning „Chevrolet Epica“, odpružení a podvozek vozu, téměř neliší od ladění ostatních modelů z důvodu jejich konstrukčních prvků jsou podobné. Aby byla dosažena maximální účinnost řízení, povrchová a ovládací spojka musí být standardní díly nahrazeny následujícími prvky:

• tlumiče a pružiny "koní" nebo BZR;
• suspenzní stabilizátory ATM, VICI, ERT;
• řídící tipy WER, Vortex, ATM;
• závěsné ramena a kuličková ložiska - DRV, ATM, Vortex, JP, Alpin;
• sada bloků z polyuretanového kaučuku;
• disky a pneumatiky podle velikosti a přání.

To vše pomůže zlepšit dynamiku, stabilitu vozidla, stejně jako ovladatelnost a bezpečnost na povrchu vozovky.

Ladění brzdového systému

Při ladění brzdového systému Chevrolet Epica stojí za nahrazení standardních součástí pro modifikované a modernizované verze:

• brzdové hadice a trubky (ATM);
• parkovací brzda a kabely (Brembo);
• zesilovač a brzdový válec (ATM, Brembo);
• brzdové destičky a disky (Brembo).

Výměna všech těchto dílů snižuje vůz brzdná dráha na 12%. Tato nuance je považována za velmi důležitou, protože nejprve odpovídá za bezpečnost. Na druhé straně se ukázalo, že uvedené detaily jsou spolehlivé a trvanlivé.

Ladění vlastním rukama

Tuning "Chevrolet Epica" s vlastními rukama by se mělo provádět pomalu a vypočítat vše, co chcete dosáhnout. Existuje mnoho možností, od modifikace těla po výměnu součásti motoru a podvozku.

Nejdříve je maska ​​chladiče modernizována na modelu Chevrolet Epica. Ladění této části je snadné, protože nahrazení síťového prvku může být již považováno za revizi. Po modernizované mřížce jsou motoristé vyráběni ze skelných vláken a automobilových jílových kůží. Expandéry křídel jsou často vyrobeny z pěnové pěny, která je pak obtížně odstranitelná z automobilových částí bez poškození laku.

Ladění salonu Chevrolet Epica se svými vlastními rukama končí instalací krytu na sedadlech a lepením přístrojové desky s různými nálepkami. Také kvalifikovaní motoristé nahradí standardní dveřní karty náhradami pokrytými kůží, s vestavěnými tunely pro akustické reproduktory.

Nejpoužívanější tuning "Epic" s vlastními rukama je zavěšené zavěšení, podvozek a chladicí systém. To vše může provádět nezávisle téměř jakýkoli motorista.