`Shelby Cobra`: charakteristika, foto

Auto Cobra, často nazývané jen "Shelby Cobra", prošlo náročným příběhem, než se stalo legendou a dobyl celý svět. V tomto článku se seznámíme s modelem a blížíme se historii výrobce.

Jak to všechno začalo

Společnost AC byla založena ve vzdáleném roce 1990 dvěma muži - mladým inženýrem jménem John Waller a investorem John Portwine. Křestní jméno společnosti zní jako Autocars and Accessories LTD. V roce 1907, kdy firma umístila své zařízení na předměstí Londýna, bylo její jméno změněno na Autocarriers ltd. Zpočátku se společnost zabývala především tříkolovými vozy s 5,6-litrovými motory s jedním válcem. Tato vozidla byla určena pro nákladní dopravu.

Postupně se společnost zvládl výroba motoru v roce 1918 se podílel na vývoji 4-válec motoru s dvojitým vačkovým hřídelem v hlavě, a v roce 1920 - hliníkový motor 6-válec s 35 koní. V roce 1922 společnost znovu změnila své jméno a stala se známá jako AC Cars Ltd. Pod tímto jménem získala v roce 1926 rally v Monte Carlu.

Bratři Harlock

Časy byly těžké a dokonce i přes úspěch společnosti došlo k bankrotu a padly do rukou Charlesa a Williama Harlockse. Vedle sportovních vozidel vytvořili bratři invalidní vozíky a další předměty pro domácnost. Nicméně nová řada sportovních vozů, nazvaná ACE, nečekala.

V roce 1952 se Harlocks setkal s anglickým inženýrem jménem John Toheiro a koupil mu za pět liber právo na auto, které mu před třiceti lety navrhl. V důsledku toho byl nový automobil ACE představen na Londýnském autosalonu o rok později.

Do poloviny padesátých let byly na vozy společnosti kladeny 6 válcové motory Bristol, díky nimž značka dosáhla úspěchu na soutěžích s názvem "24 hodin Le Mans". V roce 1959, ve stejných soutěžích, ne podstavci, AC Bristol piloti a Carroll Shelby. Od této chvíle začíná společná práce Shelby a AU.

Historie modelu Shelby Cobra

Sportovní automobily, na rozdíl od konvenčních automobilů, jsou zaměřeny pouze na jednu věc - vysokou rychlost. Je dosaženo všemi možnými prostředky. Zde si trochu přemýšleli o pohodlí kabiny, ale velkou pozornost věnuje ergonomii. A přesně o čem nikdo nepřemýšlí, jde o záchranu. Používají se materiály, které jsou ideální pro jeden nebo jiný účel a bez ohledu na to, kolik stojí. Koneckonců, dobré sportovní auto se může vyplatit 100krát. Když Shelby nabídla své služby AC Cars, byla připravena vytvořit to nejlepší auto - báječně drahé a rychlé. Ale tento vzhled, stejně jako na fotografii níže, stroj nenajde hned.

V té době jedním z nejúspěšnějších modelů malé firmy AC Cars byl roadster ACE. To mělo hliníkové těleso, které bylo sestaveno ručně, a trojrozměrný ocelový trubkový rám. Mezitím ambiciózní závodník Carroll Shelby v USA snil o práci s AC Cars. A když společnost přestala uvolňovat Bristol motory používané ve vlajkové lodi modelu ACE se Shelby nabídl britskou společnost v budoucnu, aby na svých sportovních vozů V-8 motory Americká produkce. Zpočátku Shelby plánovala objednat motor od společnosti Chevrolet, ale jednání skončila. Příjemným překvapením byl okamžitý souhlas další americké firmy Ford. Ve skutečnosti Američané viděli v této spolupráci osobní zisk - chtěli si vyrobit auto, které by dokázalo předjet auto, které bylo tehdy v Americe velmi oblíbené Chevrolet Corvette. Model ACE získal nejvýkonnější motor Ford Windsor 260 HiPo.

V roce 1962 byl vytvořen Cobra Mk I - první prototyp podvozku s motorem "Ford". Ve stejném roce vyšla první skupina "Cobra" z montážní linky sestávající ze 75 kusů. Auto bylo vystaveno vlně kritiky a návrháři, kteří se v té době usadili v Kalifornii, v dílně Cobra Shelby, začali modernizovat auto. V roce 1963 bylo vidět světlo Cobra Mk II - zdokonalená verze modelu s motorem o objemu 4,7 litru. Byl vydán v 500 kopiích.

O něco později se objevila ještě silnější verze modelu s objemem motoru 427 kubických centimetrů. Ve vozidle bylo zesílení a podvozek rozšířen. Říká se tomu Cobra Mk III, ale všichni si ho pamatovali jako Shelby Cobra 427. Zpočátku to bylo určeno pro závodění, ale tvůrci se rozhodli otevřít pro masy. S výkonem 540 koní se model stal nejrychlejším výrobním vozem. Její popularita rychle rostla, stejně jako počet vítězství. "Cobra" získala takové závody jako Le Mans, Daytona, Sebring a toto není všechno její úspěchy.

V březnu 1967 Poslední kopie legendy byla propuštěna a výroba byla zastavena. Důvodem je změna environmentálních norem a požadavků na bezpečnost vozidel.

Přehled modelů

K dnešnímu dni je Shelby Cobra jedním z nejžádanějších vozů ve sbírce retro automobilů. Původní kopie stojí kupujícímu stovky tisíc dolarů. Jasnější a nezapomenutelné auto šedesátých let jednoduše neexistuje. Seznamte se se všemi třemi generacemi legendy.

První a druhá generace Shelby Cobra

První verze vozu se objevila vzhledem ke skutečnosti, že Carroll Shelby byl schopen přesvědčit společnost AU, že tím, že na trubkové šasi modelu AC ACE motorem V-8, můžete získat nejlepší a mimořádný sportovní vůz. První "Shelby Cobra", jejíž foto je uvedeno výše, získalo 4,2-litrový motor a 4 kotoučové brzdy. A společnost Goodyear vydala pro speciální pneumatiky "Cobra".

Podvozek a karoserie byly vyrobeny ve Velké Británii společností AC Cars a motory v USA. Vůz vyvinul výkon 260 koní. Doslova o rok později se objevila druhá generace modelu, který vyvinul již 306 litrů. s. díky motoru o objemu 4,7 litru.

Legendární třetí generace

Modifikace 427 dělala auto "Shelby Cobra" opravdovou legendu. Kombinovala všechny osvědčené postupy "starších sester" a nové nápady lidí, kteří obdivují svou práci. Jeden čas byl uveden v Guinnessově knize světových rekordů díky zvýšení rychlosti na 100 mil za hodinu za 9,8 sekundy. Právě tento model inspiroval mnoho imitátorů k tomu, aby vytvářeli podobné repliky. Mimochodem, sovět ZIL 112C upřímně zkopírován z Cobry, přinejmenším pokud jde o design. Všechny modely 427. byly sestaveny v anglické společnosti A Cat Thames Ditton mezi lety 1965 a 1967. Nicméně žádný z nich nebyl koupen doma. Jde o to, že obyvatelé země, v níž neustále liják a dražší benzín, nechce utrácet peníze na autě na zadním sedadle kabrioletu, tak i při takové brutální chuť k jídlu. Američané také nepospívali, aby si koupili auto, a než se dostali do rukou pouhého smrtelníka (ne jezdec), auto stálo v kabině 16 měsíců.

Něco o Carroll Shelby

Neobyčejná charisma a vysoká úroveň profesionálních dovedností umožnila tomuto muži vyniknout tváří v tvář ostré konkurenci a dosažení spolupráce s největšími automobilovými společnostmi. Současně byl stroj "Shelby Cobra" vybudován malou anglickou společností v přátelské atmosféře lidí, kteří byli blázni v závodech a dobrých autách.

Jako typická americká společnost Shelby změnila spoustu aktivit, než se stala jezdcem a výrobcem sportovních vozů. Profesionální kariéru začal jako letní instruktor amerického letectva během války. Poté se snažil v dopravním podniku, v ropném průmyslu a dokonce iv drůbeží farmě. Nicméně žádná z uvedených činností nepřinesla Carroll buď štěstí, ani normální příjem.

Začátkem roku 1952 se ve věku 29 let zúčastnila prvních závodů Shelby. Od té chvíle se už v žádném jiném zaměstnání neviděl. V důsledku toho mladý závodník dosáhl Formula 1 a vyhrál ve 24 hodin Le Mans. Kvůli srdečním problémům byl v roce 1960 nucen ukončit svou kariéru jako jezdec, ale jeho vášeň pro auto zůstává navždy. Po ukončení historie „Cobra“, Shelby pokračovala spolupráce s firmou „Ford“, více než půl století inspirovat svým inženýrům vytvořit opravdu dobrý vůz. Během svého života zůstával skvělý motorista obdivovatelem svého podnikání a podílel se na tvorbě těch nejlepších automobilů. Ve věku 88 let testoval nejmocnější "Mustang" v historii po dobu 5 hodin.

Ford Mustang Shelby Cobra

V roce 2013 oslavil poloostrov Monterey 50. výročí založení Shelby. Akce byla mimořádně důležitá, protože v květnu téhož roku zemřel velký Carroll Shelby. Jako pocta památce legendárního závodníka a konstruktéra společnosti „Ford“ a „Shelby“ opět spojili, aby vytvořili jedinečnou model „Mustang“.

Stroj dostal velmi široké tělo, masivní 13-palcová široká kola, 5,8 litru V-8 motoru a síla až 850 koní. V nejlepších tradicích anglické společnosti bylo auto namalováno modře se dvěma paralelními proužky, procházejícími středem horní části těla. Podle představitelů společnosti Shelby mají v úmyslu provést tento model v celé zemi a poté je prodat na charitativní aukci.

Jim Farley - člen představenstva společnosti Ford Motor, představující auto „Ford Mustang Shelby Cobra“, - řekl, že jedinečný vůz, jenž z nich bude odrážet představu o tom, Carroll Shelby otočit model do skutečného Shelby GT500 Cobra.

Závěr

Bylo to tak těžké a fascinující příběh o autě "Shelby Cobra", jehož vlastnosti stále ještě překvapují a inspirují. "Cobra" není jen automobil, je to obrovský průlom v automobilovém průmyslu. A přes krátkou historii modelu, vzpomínka na její a genius, který ji vytvořil, zůstane v srdcích motoristů po mnoho dalších let. "Cobra" je skutečný americký olejový vůz - luxusní, rychlý, lehce sobecký a extrémně atraktivní.