Keramická povrchová úprava automobilů: klady a zápory, recenze

Tradiční lakování a lakování Již dlouho nesplňuje požadavky sofistikovaných motoristů. Praktičnost, estetická přitažlivost a mechanická trvanlivost - tyto vlastnosti jsou zřídka obsaženy v konvenčním ošetření těla. Ale prázdné místo nemohlo zůstat neobývané dlouho. A již dnes může někdo zdokonalit tělo auta "tekutým sklem". Toto je název keramického povlaku automobilu, který je charakterizován širokým spektrem pozitivních vlastností. Jediné výhody však nejsou omezeny na charakteristiky nové technologie, takže stojí za zvážení různých přístupů k hodnocení tohoto pokrytí.

Co je keramický povlak?

Technologové nabízejí různé možnosti keramického nátěru, ale všechny jsou založeny na písečné základně. Současně jako plnidlo s drogami není obvyklý říční písek, ale například oxid křemičitý, doplněný křemičitany a solemi. Takové složky lze nalézt v alkalickém roztoku křemičitanu sodného nebo křemičitanu draselného. Moderní keramický povlak automobilu pochází z techniky přípravy "tekutého skla", známého již 200 let. Další věc je, že modifikace, které jsou navrženy speciálně pro karoserie, mají řadu pomocných komponent, díky nimž je poskytována jedinečná kombinace ochranných vlastností.

Povlaková kompozice

Přes obecný základ a principy výroby ochranných směsí z křemene-keramické skupiny, chemici nabízejí několik variant již základního složení s nanoelementem. Například prostředky s přidáním oxidu titanu jsou poměrně populární. Jedná se o nanokeramický povlak automobilu, jehož částice se také používají k bělení a zajišťují tepelnou ochranu plastových materiálů. Z hlediska pokrytí těla je nejvýznamnější nejvyšší kvalita oxid titanu. Aby budoucí tvrdost vrstvy a pevnost odborníci použít oxid křemičitý minerální - ve skutečnosti, že složka ve formě bezbarvých krystalů, tvoří asi 30% směsi.

Kromě mechanické odolnosti se specializované nátěry pro automobily vyznačují odpuzujícími funkcemi ve vztahu k nečistotám. Toto vlastnosti drogy poskytují povrchově aktivní látky, které jsou také zahrnuty do složení detergentů. V závislosti na poměru popsaných součástí se zlepšují různé vlastnosti, které má hotový keramický povlak automobilu. Klady a zápory téměř všech formulací tohoto typu pomohou vytvořit obecnou představu o vhodnosti jejich použití. Stojí za to začít s výhodami, které způsobily popularitu keramické karoserie.

Ochranné vlastnosti

Jedná se o hlavní soubor charakteristik, pro které je hodnoceno "tekuté sklo". Ochranné vlastnosti lze rozdělit do dvou kategorií: mechanická odolnost a odpuzující vlastnosti. Primární je schopnost povlaku chránit tělo těla před poškozením. Stroje s takovým pláštěm nemají prakticky žádné škrábance a štěpky na povrchu. Tato ochrana je podporována pevnou bází kompozice ve formě zmíněných krystalů. Docela rozsáhlé a kvalitní, díky čemuž bariéra vzniká před mechanickými vlivy a vlhkostí. Zejména ochranný keramický povlak tělo karoserie Má bláto, vodoodpudivé vlastnosti a také zabraňuje negativním procesům před vystavením činidel v zimě. V létě vykazuje aplikovaná vrstva odolnost proti ultrafialovému záření.

Estetický vzhled

Se všemi různými způsoby, jak dát vozu úžasný vzhled, skutečně originální exteriéry nejsou tak snadné získat. Faktem je, že neobvyklé prostředky pro zdobení exteriéru většinou nejsou schopny zajistit v plné míře stejné ochranné vlastnosti. Na druhé straně keramická vrstva automobilu vytváří efekt zrcadlového lesku, který zvyšuje estetický vzhled těla. Samozřejmě, hodně v tomto ohledu závisí na základním laku, ale v každém případě bude keramika doplnit s původním leskem. A to není ani zmínka o nasycení barev, což se opět dosahuje zpracováním "kapalného skla". Zde stojí za zmínku a skutečnost, že povlak zachovává původní vlastnosti nanesené barvy, což neumožňuje její zhroucení.

Není třeba pravidelné mytí

Za prvé, je třeba poznamenat, že první týden po ošetření vozidlo s takovým povlakem vůbec nepotřebuje praní. To není způsobeno působením ochranných vlastností, ale na doporučení technologů. V prvních dnech po operaci nanášení kompozice získává základní vlastnosti pevnosti a dokončuje se tvorba struktury. Tato doba je také důležitá pro posílení vlastností odpuzujících nečistoty. Po 2-3 týdnech můžete vidět rozdíl mezi provozem tělesa bez povlaku a povrchem s "tekutým sklem". Správně vytvořená keramická vrstva automobilu je méně znečištěná a snadněji se čistí. Praxe ukazuje, že k udržení původní formy těla stačí k jejímu opláchnutí čas od času. V tomto případě se zdržujte používání brusiva ve formě hadrů a kartáčů s tvrdými vlákny. Takové účinky mohou narušit hladkost vnější vrstvy. Ve skutečnosti je to hlavní výhoda těchto povlaků a konců. Nyní můžete jít do nevýhod.

Složitost aplikace

Podle povahy postupu je léčba velmi podobná leštění. Proces je vícestupňový a složitý, takže je prováděn odborníky. Práce začíná důkladným čištěním povrchu stroje, po němž se odmašťuje. V této fázi jsou vybrány speciální prostředky autochémie, které lze kombinovat s určitým nátěrem laku a laku. Potom následuje leštění těla a všechny povrchy skla, jejichž výsledkem by mělo být odstranění částic detergentů. Přímá aplikace keramického potahu na vozidlo může být provedena pouze po odstranění mechanických defektů na povrchu. Hlavní etapa spočívá v položení keramické kompozice do několika vrstev - v průměru 4 až 7 vrstev. Poté následuje poměrně krátká polymerizační doba, během které se usuší pasta. V průměru to trvá 7-8 hodin. Konečná sada technických vlastností, jak již bylo řečeno, je již v prvních dnech automobilu.

Krátká doba trvání

Jedním z hlavních nevýhod tohoto povlaku je jeho krátká životnost. Přestože výrobci směsí upozorňují, že nástroj podporuje původní charakteristiky asi 3 roky, praxe ukazuje, že pracovní stav trvá rok. Poté je nutné znovu podrobit tělo povlaku. Pravidelnost aktualizace ochranné vrstvy však závisí na povaze provozu stroje. Čím častěji se používá, tím kratší je životnost "kapalného skla". Kromě toho hodně závisí na vnějších faktorech, které působí na keramický povlak automobilu. Názory majitelů automobilů s takovou ochranou naznačují, že v zimě kryt, i když chrání tělo před mechanickými a chemickými vlivy, sám o sobě trpí vážně.

Vysoká cena

Důležitým faktorem, který se odvrací od používání této technologie ochrany těla, je značná část vlastníků automobilů. Za prvé je třeba vzít na vědomí vysoké náklady na spotřební materiál. V závislosti na značce kompozice, 50 ml směsi stojí od 10 do 20 tisíc rublů. Ceník závisí na době uchování technických a provozních vlastností. Opět platí, že keramický obal karoserie s deklarovaným zdrojem za 2-3 roky ve skutečnosti udržuje základní vlastnosti po dobu asi jednoho roku. Samozřejmě, levné prostředky až do výše 10 tisíc demonstrují kratší trvání ochranné funkce. Náklady na práci v centrech péče o vozidlo jsou také poměrně vysoké. Takže zpracování automobilu v průměru stojí 15-18 tisíc, a off-road auto může být pokryto nejméně 20 tisíc.

Zdá se, že "kapalné sklo" má mnoho nevýhod, ale uživatelé stále berou na vědomí kvalitu výkonu svých hlavních úkolů. Především je to fyzická ochrana těla. Majitelé skutečně vysoce oceňují účinek vytvořené skořepiny, která neumožňuje vnějším faktorům poškodit strukturu laku a vrstvy laku. Vyznačují se i estetické vlastnosti, které zajišťují nanokeramický nátěr automobilu. Recenze uvádějí nejen o původním lesku použitého produktu, ale také zdůrazňují schopnost povlaku zlepšit vlastnosti základní barvy.

Alternativní technologie

Spolu s keramickými povlaky nám moderní technologie automobilové chemie umožňují řádně odhalit vlastnosti filmové pláště a "kapalný kaučuk". Dá se říci, že cena těchto možností jsou levnější, a technické a provozní vlastnosti silikonových činidel, jsou velmi podobné výsledek, který dává vozu keramický povlak. Výhody a nevýhody "kapalného skla" jsou stále v různých sférách. Všechno, co se týká vytváření a údržby tohoto povlaku, lze připsat nedostatkům. Naopak, přímo ochranné vlastnosti jsou prakticky bez vad a jsou prováděny v náležité míře.

Závěr

Tato metoda je vhodná pro ty, kteří chtějí za každou cenu získat opravdu spolehlivou ochranu svého vozu. Pokud je v ní ochota investovat asi 20 tisíc ročně, pak se nemusíte starat o bezpečnost těla. Se všemi nedostatky, keramický ochranný povlak automobilu skutečně zaručuje celistvost laku za předpokladu, že povlak je pravidelně aktualizován. Navíc auto získá atraktivní vzhled a sníží náklady na návštěvu umyvadla. Samozřejmě, můžete ušetřit na služby odborníků, nezávisle nakupovat levné složení a provádět zpracování v garáži. Ovšem v tomto případě je nepravděpodobné, že provozní vlastnosti kontejnmentu splní očekávání.