Kia Quoris: technické specifikace, svazky, recenze

Jakmile firma KIA vydala upřímné dobrodružství - vytvořila reprezentativní vůz pod lidskou značkou. Překvapivě ji nejen vytvořila, ale podařilo se jí přinést část potenciálních kupců Lexusu a Mercedesu. Reprezentativní sedan pod jménem KIA Quoris má délku přesahující pět metrů a stojí asi dva a půl milionu rublů. Je důležité si uvědomit, že analogy těchto automobilů jsou dražší nejméně milionů. Možná je v tom nějaký špinavý trik?

Trochu historie

Korejci jsou docela ambiciózní země. Proto raději používají své vlastní výrobky, včetně automobilů. A pokud průměrný Korejský si může zvolit rozpočet mezi širokou škálu domácích modelů, pak bohatý korejský rezident musí podporovat dovážený automobilový průmysl. Proto se poptávka po reprezentativních vozidlech v Koreji objevila již dlouho. Pokusy o vyřešení tohoto problému již provedla nejen společnost KIA, ale také její kolegové Hyundai a SsangYong. Jen proto, aby vytvořili auto splňující světové standardy, korejané nepracovali. Například, model KIA Podnik měl délku až 5,2 metru, ale byl postaven na platformě Mazda 929, která mluví sama za sebe.

Obecné informace

KIA Quoris je nepochybně nejzávažnější pokus Korejců dostat se na prémiový segment na globální úrovni. Auto je postaveno na platformě, která je již v našem regionu známá Hyundai Equus. Je vybaven pohonem zadních kol, motorem o objemu 3,8 litru, vyvíjejícím se 290 koní a osmistupňovou automatickou převodovkou. Prodej modelu začal poměrně rychle v různých částech Země a hlavním pocitem byla dostupnost KIA Quoris. Cena stroje se pohybuje od 2,539 milionů rublů na 3,499 milionů rublů. Samozřejmě, vše závisí na konfiguraci.

Design

Mnoho automobilových nadšenců si okamžitě všimne, že design Quoris je vypůjčen od sedmého BMW. Toho lze vysledovat jak v exteriéru, tak iv interiéru. Jedna řadicí páka stojí za to. Obecně platí, že korejský prémium vypadá mnohem dynamičtější a jasnější než jeho německý prototyp. Je to pocit, že se designéři KIA Quoris rozhodli, že se nezakládají tradicemi.

Návrh interiéru

Salon vypadá poněkud pokorně, zvláště s ohledem na pompézní chuť asijských automobilů. Interiér je vyroben v klasickém stylu, klidné linie a tóny přispívají k uvolnění majitele. Interiér je zhotoven z vysoce kvalitní kůže a hliníku. A strop, stejně jako nejlepších značek na světě, je potažen semišem. Nechte úroveň výbavy KIA Quoris dosáhnout třídy Mercedes S, ale základní verze osmého BMW je zjevně lepší.

Interiér vozu je poměrně prostorný, zejména v zadní řadě, ale střecha může být ještě vyšší. Samozřejmě, že nikdo nebude bojovat s hlavou, ale podle stavu stroje by měl být trochu více prostoru. Sedadlo řidiče je vyrobeno na nejvyšší úrovni, ale není dostatečné boční opěry pro ohyby. Je zřejmé, že auto je určeno pro tiché působivé řízení.

Vybavení salónu

Automobilový salon je vybaven plně v souladu s jeho třídou. LED světla, větrací židle, digitální spotřebiče s projekce na čelním skle, dveřní zavírače, tempomat a mnohem více čeká na majitele tohoto auta. Existuje dokonce analog pro systém Pre-Safe od Mercedesu, který v nouzových situacích utahuje bezpečnostní pásy a tlačí židle. Samozřejmě, nemusíte mluvit o standardní sadě elektronických pomocníků a všemožných zařízeních, protože jejich přítomnost v autech této úrovně není ani diskutována. Jediná otázka, která vedla zástupce korejské firmy k neúspěchu: "Jaké inovace jsou zavedeny do tohoto auta?". Vůz shromáždil to nejlepší, co je dnes k dispozici, a zde není vůbec nic nového. Existuje však záruka 7 let, než se ani nemohou pochlubit ani nejcennější konkurenti.

KIA Quoris: zkušební jízda

Konstrukce vozu nevyvolává žádné stížnosti, tolik lidí si myslí, že "laknost" vozu ovlivní jeho běžné vlastnosti. Skeptici jsou opět nešťastní - auto se chová na cestě dost adekvátně. Samozřejmě, nepřekračuje Evropany, spolužáky, ale to by bylo příliš mnoho.

Volant u auta je poměrně informativní, všechny otáčky jsou zpracovány za sekundu. Existují samozřejmě i role, ale nezpůsobují mnoho podráždění. 3,8-litrový motor stačí k rozptýlení takového těžkého auta. Také s brzdami je vše v pořádku. Pohyb auta je hladký, podvozek je energeticky náročný. Všechno funguje společně.

Pokud jste kapr na trivialities, můžete najít tři nedostatky v designérech. Za prvé, pokud jde o izolaci proti hluku, nebyla dostatečně věnována pozornost motorovému prostoru a obloukům kol. Výsledkem je, že při ostrém startu se motor silně otáčí a kolečka šumí. Za druhé, automatická převodovka je trochu líná, aby se mohla vypnout, řídící pádla by byla velmi užitečná. Zatřetí - bylo by hezké, kdyby byl režim motoru a odpružení nastaven zvlášť. Například při jízdě na dálnici, podvozek je nejlépe vyrovnat se s nesrovnalostmi a zabraňuje hromadění automobilu v režimu „Sport“, motor na takovou cestu by bylo logické, aby přepnout do režimu „eko“. Samozřejmě, to všechno je drobné. Nicméně pro muže, který dával za auto dva a půl milionu, a hrají roli.

V tom, co je KIA Quoris opravdu podřadné svým vynikajícím soupeřům ve třídě, tak je to v možnostech individualizace. "Němci" mohou být plně vybaveni pro své preference. To platí pro dokončení a možnosti. Kupující KIA však mohou vybrat pouze jeden z navrhovaných svazků. Celkem je celkem pět. První tři mají objem motoru 3,8 litru a zbytek - 5,0 litrů, což je hlavní rozdíl mezi nimi. Co se týče zařízení a různých elektronických asistentů, jsou špatné pouze ty nejlevnější zařízení. To také nezahrnuje hliníkových kol a panoramatický kryt. Pro všechny modely jsou však k dispozici "teplé možnosti".

KIA Quoris: recenze

Většina majitelů tohoto vozu velmi dobře mluví o tom. Vše oslavují kvalitní za příjemnou cenu. Majitelé tohoto vozu říkají, že když sedíte za volantem, okamžitě si zapamatujete Němce. Mnozí, kteří si vybírají mezi Mercedesem E a KIA Quorisem, jejichž cena je mnohem nižší, dávají přednost korejštině. Není to úspěch?

Závěr

Korejci dokázali vytvořit kvalitní prémiové auto, které se na trhu dobře osvědčilo. KIA Quoris, jehož technická charakteristika mluví sama za sebe, rozhodně učinila konkurence nervózní. Většina myšlenek tvůrců byla převzata od slavných Němců, ale to nikomu nepřekvapí. KIA Quoris určitě zasluhuje pozornost přinejmenším, zatímco visí na takové ceně.