`Valdai` GAZ-3310: technické specifikace

Popularita každého auta závisí ve většině případů na vlastnostech samotného auta. Pokud jsou vlastnosti vozu normální, pak sláva jistě přijde. Pokud ne, pak není potřeba čekat na popularitu. Samozřejmě existují výjimky. Například GAZ-3310 Valdai. S ním je další příběh. Někdy se stává, že některé staré vozy jsou modernizovány, doplněny a vylepšeny. Po takovém upgradu získáte nový prototyp. Takové nové produkty jsou netrpělivě očekávány. Kromě starých plusů kupujícího čeká na zajímavé inovace. GAZ-3310 "Valdai" právě odkazuje na tyto výjimky. Byl očekáván a chtěl. A ne nadarmo. Koneckonců, tento vůz je jedinečný. Proč? Po této recenzi se můžete dozvědět.

Způsob stání

Jak již bylo řečeno, Valdai GAZ-3310 je modernizovaný dědic. Předchozí nákladní vůz, GAZ-3309, se dostal na trh se svými vlastnostmi: spolehlivostí, vytrvalostí a dobrými výnosy. Proto návrháři Gorky Automobilový závod našel perfektní řešení - uvolnění podobného stroje pouze v aktualizovaném formátu. Takže rok 2002 byl konečným datem vydání a naděje byly splněny. "Valdai" GAZ-3310 se stala skutečnou poptávkou. To je důvod, proč jste v prvních letech výroby v téměř každém městě v zemi viděl tento vůz. Ale čas plyne. A nyní je model GAZ-3310 zastaralý. Nejnovější model byl propuštěn v prosinci 2015.

Vzhled

"Valdai" GAZ-3310 zná pouze jednu konstrukční variantu. A nezáleží na tom, že jsou jako dvě kapky vody podobné vzhledu s předchozím modelem. Cítí se, že GAZ vyvinula vlastní koncepci krásy, kterou chtějí producenti předat všem. Faktem však je, že jednotnost designu není zcela dobrá. Ale není nutné si vybrat. Proto stojí za zmínku výhody vzhledu. Jen chci vzít na vědomí jeden plus: obava opustila rohový design. Konečně po mnoho let vidíte hladké tvary.

První věc, která zachycuje vaše oko, jsou nestandardní světlomety. Jsou umístěny na okrajích kapoty. Svítidla dálkového a potkávacího světla byla zmrzlá v nepochopitelné podobě. Okraje světlometů se táhnou někde dozadu. Pokud se tedy podíváte pozorněji, můžete vidět pokles. Pod ní seděl velký litinový nárazník. Tento protišokový modul s jeho těžkopádnými formami se nezapadá do ostatních hladkých čar. Nahoře můžete vidět na slunci vynikající mřížku chladiče. To, jak se předpokládá, je zdobeno symbolem společnosti - jelena. Na stranách se nevhodně vylepšují velká zpětná zrcátka. Mimochodem, jsou vzaty tak daleko, ne náhodou. Právě toto uspořádání umožňuje zúžení mrtvé zóny stroje na minimum.

GAZ-3310 Valdai: zpětná vazba o designu interiéru

"Valdai" je relativně malý nákladní vůz patřící do třídy nízkotonážních vozů. Kabina tohoto stroje proto není příliš prostorná. Uvnitř nejsou žádné nárazy, jak tomu často bývá u velkých nákladních automobilů. Z tohoto jednoduchého pozorování můžeme konstatovat, že dlouhé vzdálenosti "Valdai" GAZ-3310 nemohou zvítězit. Co potvrdí zpětnou vazbu majitelů. Maximální je vnitrozemská a městská doprava. Takže pokud se podíváte pozorně, můžete pochopit, že "Valdai" neusiluje o pohodlí. V interiéru se používají poměrně levné textilní materiály. Ale vyrovnávají se s jejich funkcemi. Vpravo od řidiče je jednoduchý centrální panel vyrobený z plastu. Ale v něm najdete vše, co řidič potřebuje: otáčkoměr, rychloměr, indikátor úrovně paliva a mnohem více.

GAZ-3310 Valdai: specifikace

Nejdůležitější součástí každého náklaďáku bylo, je a zůstává motorem. Na tom závisí téměř všechny ostatní charakteristiky. Během svého založení přežila Valdai výměnu této jednotky. Zpočátku byl motor Gorkého automobilového závodu. Ale po několika neúspěšných zkouškách byla tato jednotka nahrazena běloruským motorem vyráběným firmou MMZ-245. Čtyřválcový benzinový motor vykazoval dobré výsledky. Celkový objem spalovací komory je 465 kubických centimetrů. Tato pohonná jednotka je schopna vyvinout výkon 120 koní. Jediná věc, která přináší GAZ-3310 Valdai, takže je to ekonomika. Oh velmi vysoká spotřeba paliva. Po dobu 100 kilometrů používá vozík 16 litrů 92 benzinu. Mnozí konkurenti mají tento ukazatel nižší.