Chery Tiggo (T11): zpětná vazba od vlastníků, vlastnosti

Rychle rostoucí segment crossovers nabízí modely různých úrovní, což usnadňuje výběr kupujících. V tomto případě většina vysoce kvalitních vozů této třídy ze zřejmých důvodů výrazně překonala sedany a hatchbacky za cenu. I když nehovoříme o prvotřídních Němcích a Japonské modely,

Obecné informace o modelu

Výjezd vozu se uskutečnil na vlně popularity segmentu crossovers na evropském trhu. Čínští řemeslníci rychle zvládli základní vlastnosti nejatraktivnějších modelů a snažili se je co nejvíce přiblížit, vytvářeli platformu "Chery Tiggo", její vnější a další komponenty. To lze vidět na první pohled na modelu - experti na trhu s automobily rychle naleznou podobné vlastnosti jako Toyota RAV4. Některé společné body se navíc nacházejí iv procesu řízení. Nicméně podobnosti jsou pouze povrchní, protože stroje nelze porovnávat ani s ohledem na kvalitu elementárního základu, ani s ohledem na dynamické parametry.

Takže majitel má k dispozici hezké exteriérové ​​křižovatce, vybavené mechanickou skříní a 119litrovým motorem. s. v základní konfiguraci. Navzdory rozpočtové povaze Chery Tigga T11, zpětná vazba vlastníků naznačuje, že další možnosti nabízené výrobcem výrazně zvyšují jeho provozní schopnosti. Proto v plném vybavení model vypadá velmi hodně. Další věc je, že rozsáhlé zahrnutí možností může zvýšit cenu o stovky tisíc.

Hlavní vlastnosti

Technické údaje modelu jako celku odpovídají průměrným standardům pro danou třídu. Jedná se o malé auto s vyvýšeným odpružením a dalšími prvky skromného městského přechodu. Ve skutečnosti pro jízdu na rovinném povrchu v civilních podmínkách stojí za to koupit Chery Tiggo T11, jehož charakteristiky mohou být uvedeny takto:

• Šířka je 176,5 cm.
• Délka je 428,5 cm.
• Výška je 171,5 cm.
• Světlá výška - 19 cm.
• Rozvor kol je 251 cm.
• Krabice je mechanická jednotka s 5 stupni.
• Počet dveří - 5.
• Kapacita nádrže je 57 litrů.
• Objem zavazadlového prostoru - minimální objem 420 litrů, maximální - 827 litrů.
• Pohotovostní hmotnost je 1 365 kg.
• Celková hmotnost je 1,755 kg.
• Brzdy jsou kotoučové brzdy.
• Odpružení - v přední a zadní části je použit samostatný pružinový systém.

Vlastnosti motoru

Pokud vzhled tohoto modelu může zmást nepozorný nadšenec automobilu, který ho přijme za japonský crossover, nebude možné "zaměnit karty" z hlediska pohonné jednotky. Možná, motor Chery Tiggo T11 nejlépe vysvětluje nízké náklady modelu, přestože v segmentu SUV existují zástupci s mírnějšími schopnostmi. Vlastnosti motoru Tiggo vypadají takto:

• Maximální výkon je 119 litrů. s., což odpovídá 88 kW.
• Objem - 1 597 cm³.
• Poloha - příčná přední strana.
• Druh spotřebovaného paliva je benzin.
• Tlakování - není k dispozici.
• Počet ventilů ve válci je 4.
• Počet válců je 4.
• Kompresní poměr je 10,5.
• Způsob dodávky - distribuovaná injekce.

Jak vidíte, vůz nemá nejmocnější motor, a to ani z hlediska vybavení moderních sedanů. Nicméně praxe ukazuje, že v segmentu crossoverech není potenciál elektrického proudu tak důležitý - zvláště pokud model není vypočten pro provoz v těžkých off-road.

Dynamické vlastnosti a hospodárnost

K překvapení obyčejných majitelů automobilů a dokonce i odborníků, Tiggo demonstruje dobrý výkon v dynamice. Maximální rychlost Čínský přechod je 160 km / h. Samozřejmě, že to není rekordní hodnota, ale podle průměrných standardů "pseudo-off-roaders" výsledek je velmi hodný. Auto se daří dobře as cvičením pro zrychlení až 100 km / h. Pro přetaktování je potřeba pouze 13 sekund. Vzhledem k tomu, že patříme do segmentu crossoversů - opět je to slušné. Co se týče ziskovosti, tato vlastnost také označuje zásluhu Cherry Tiggo T11. Spotřeba ve smíšeném cyklu není větší než 7 litrů na 100 km. Současně je úroveň výfuku v souladu s normou Euro 4.

Bezpečnostní nástroje

Moderní technologie z hlediska bezpečnostního modelu není zbaven, ale pro základní úroveň ve třídě státních zaměstnanců vypadá dobře. Pro řidiče a spolujezdce je airbag. Pro pohodlí řízení je systém ABS a od krádeže je vozidlo chráněno standardním poplašným systémem spojeným s imobilizérem a centrálním zámkem. Samozřejmě, na trhu s moderními vozy je bezpečnostní volba mnohem větší než v případě modelu Chery Tiggo T11. Odpovědi majitelů jsou naproti tomu naprosto věrné tomuto vybavení. Navíc odborníci připisují úroveň zabezpečení "Chery" evropským standardům. Možná je také spolehlivost vozu na všech kvalitách.

Opět stojí za to obrátit se na model Toyota RAV4, který se pravděpodobně stal prototypem pro konstruktéry "Číňanů". Podle majitelů byl výsledek kombinací proprietární japonské stylistiky a levnosti čínských materiálů. Exteriér je úhlový, ostrý, ale zároveň originální a lehce brutální, jaký má být přechodem. Pokud se podíváte na další zástupce segmentu v hodnotě až 1 milionu rublů, pak můžete tuto interpretaci RAV4 přijmout při výkonu modelu Chery Tiggo T11. Recenze majitelů se správně zaměřují na kvalitu karoserie. A tady nemůžete bez kritiky udělat. V sestavě jsou mezery - např. Na místech jsou mezery, ačkoli lak nepředstavuje žádné zvláštní nároky. Za zmínku stojí také vložky z chromu a drahé optiky, které vizuálně zvyšují stav crossoveru. Obecně lze vnější vzhled považovat za prvotřídní příklad západního automobilového průmyslu - ale pokud se nedostanete do detailů.

Názory na interiér

Majitelé interiérových vozidel také vnímají nejednoznačně. Návrh vypadá slušně, chyby v kloubech panelů, švů a stehů nejsou pozorovány. Pokud jde o uspořádání sedadel v kabině - všechno hovoří o touze tvůrců zlepšit ergonomii a oni to udělali. Pokud jde o nedostatky, odkazují se na levné a tuhé plasty v torpédovém a neohrabaném obložení sedadel. Celkově se Číňané, kteří chápali obavy spotřebitelů o své výrobky, se v posledních letech naučili lépe pečovat o malé věci. Tento postoj, s výjimkou některých nuancí, je potvrzen příkladem Chery Tiggo T11. Připomínky vlastníků k interiéru jsou především chválí elektronickými přístroji a možnostmi. Za prvé, nevyskytují se žádné stížnosti na topný systém v kabině. Ačkoli z problémů se spuštěním motoru v chladu neukládá. Za druhé, pro rozpočet je dobrý systém multimédií. A na závěr stojí za zmínku elektrický pohon poklopu.

Funkce a vybavení

Ironií je, že vývojáři rozpočtových vozů, včetně Číňanů, jsou ochotni zvýšit funkčnost modelů než kvalita materiálů. V případě "Tigga" je zvlášť dobře provedeno zavazadlový prostor se širokými možnostmi přeměny. V jedné z konfigurací může být vůz přeměněn na skutečný vůz - objem kufru po odstranění zadních sedadel to dovolí. Mimochodem, tato funkce umožňuje provádět tuning Chery Tiggo T11 s nádechem expedičního modelu. Prostor stačí ubytovat malé postele, noční stolky s lednicí a různé police. Nebude nadbytečné přemýšlet a vnější příslušenství ve formě druhého kmene na střeše a navijácích. Mluvíme-li o dodatečném vybavení v tovární verzi, je třeba upozornit na stěrače, parkovací senzory, vnější zrcátka s možností nastavení. Všechna tato zařazení jsou vysoce ceněná majiteli vozu a považují jeho funkci za hlavní výhodu.

V masce svých majitelů, a všimněte si dobrých terénních vlastností čínského crossoveru. Stroj má prakticky žádné role, poskytuje minimální houpání a pokud jde o výkon závěsu, lze ho srovnat s tvrdým "Dusterem". Jak ukazuje zkušební jízda, Chery Tiggo T11 se chová pevněji při vysokých rychlostech. Ale platit za tyto výhody pozastavení bude mít pokles pohodlí. V současné verzi je model charakterizován tvrdým přistáním, díky kterému řidič a cestující cítí jakoukoliv nerovnost. Ale trakční vlastnosti způsobují obdiv od majitelů. Částečně to přispívá k optimálně naladěné bezklouzné převodovce, díky níž přední kola manipulují s nátěry jak ve městě, tak i venku.

Údržba a náhradní díly

Výhody mnoha čínských automobilů zahrnují vysokou udržovatelnost. Podle samotných uživatelů jsou originální náhradní díly levné a nebudou obtížné je najít. Mimochodem, zkušení motoristé doporučují bezprostředně po koupi nahradit filtry a svíčky - to bude stát asi 1000 rublů, ale v budoucnu, ulehčit předčasné poruchy. Za zmínku stojí i podobnost japonského crossoveru s Chery Tiggo T11. Náhradní díly ze statusu ruských vlastníků vozů jsou stále váhaví kvůli podmínkám záruky. Ale s největší pravděpodobností vypršení termínu povzbudí mnoho majitelů čínského modelu, aby používali japonské části vyšší kvality.

Závěr

Přechod z "Cheri" - daleko od bytí první vůz z čínského původu, který nabízí přijatelnou kvalitu za velmi nízké ceny. Pokud budeme mluvit o vlastnostech, které odlišují tento konkrétní stroj, mezi ostatními členy rozpočtu třídy, pak se dostaly do popředí hnací výhody, slušné dynamiky, spolu s nízkou spotřebou pohonných hmot a funkčnost. Stojí za zmínku o vzhledu "Cherie Tiggo", podobně jako japonský RAV4. Exteriér nevypadá vůbec levně a alespoň z dálky je neviditelně čínský původ. Samozřejmě nemůžeme ignorovat nedostatky modelu. Vedle menších závad v interiéru a karoserii jsou uživatelé velice znepokojeni technickým vycpáním součástek a sestav. Auto se naposledy objevilo na ruském a doposud zdroj většiny prvků nebyl časem ověřen. Je pravděpodobné, že v dlouhém technickém díle je tajemství nízké ceny skryté. Nicméně, i když neexistují žádné vážné stížnosti na pracovní zdroj základního prvku od spotřebitelů na domácím trhu modelu.