Sklápěč `GAZEL`: technické vlastnosti, vlastnosti

Vozidla, na kterých jsou namontována karosérie typu dumper, jsou určena pro přepravu sypkých a jiných druhů látek. Vykládají se na plošině.

Sklápěč GAZel je díky své manévrovatelnosti a hospodárnosti velice žádoucí, ale zároveň je schopen přepravovat různé druhy nákladu na krátkou vzdálenost a šetřit čas během vykládky. Písek, štěrk, odpadky, zrna a různé zemědělské krmivo mohou být přeneseny na sklápěč.

Toto vozidlo má široké uplatnění v oblasti veřejných služeb, zemědělství, stavebnictví. Kompaktní nízkozdvižný vozík může snadno přepravovat vzdálenosti v městských i běžeckých podmínkách s nejmenším časem. Chcete-li spravovat sklápěč, stačí mít kategorii řidičského průkazu "B", která má také výhodu při výběru řidiče.

Vlastnosti vozíku

Důležitým rysem je možnost zakoupení a servisu nákladního vozu GAZel. Sklápěč, jehož cena na domácím trhu se pohybuje okolo 850 tisíc rublů, má jinou úpravu a konfiguraci. Náhradní díly jsou mnohem levnější než náhradní díly pro auto zahraniční analogy a opravy mohou být prováděny jak samostatně, tak i na služby autoservisů.

V malém objemu má sklápěč dobrou nosnost. Na rozdíl od plošiny je nakloněný prvek silně zvážený. Zároveň však může přepravovat náklad o hmotnosti až 1,2 tuny. Skládací těleso je kovová platforma s hliníkovými stranami různých výšin, která je nakloněna silným hydraulický válec. K ochraně kabiny před poškozením zboží při nakládání a přepravě má ​​přední strana často větší výšku než ostatní.

Varianty těla

Kamion GAZel může mít tři modifikace:

• se sklopením těla zpět;
• s oboustranným sklopením;
• s možností vykládky ze tří stran.

Plošiny karosérie s možností ukládání univerzálního nákladu provádějí proces převrácení změnou upevňovacích kolíků do požadované polohy. Mnoho prvků je ošetřeno antikorozním nátěrem, což výrazně prodlužuje životnost. Tělo může být vybaveno stanem, které zabrání vlivu vnějšího prostředí (déšť, sníh, sluneční paprsky) na náklad.

Dalším plusem vozu je schopnost přepravovat pár lidí spolu s nákladem. Pokud je k dispozici dvouřadá kabina, může se ubytovat až šest osob, které mohou být nakladače i doprovody. Nosnost takového vozu je jedna tuna. Vzhledem k těmto vlastnostem je sklápěč na podvozku "GAZ-33023" často využíván veřejnými podniky a podniky, kde se předpokládá práce brigády.

Specifikace vyklápěcího zařízení

"GAZelle" je vybaven turbodmychadlem Motor Cummins ISF s objemem 2,8 litru a kapacitou 120 "koní". Spolu s motorem je pětistupňová manuální převodovka, která se osvědčila iu ostatních automatické úpravy.

Rozměry jsou:

• délka - 5,3;
• šířka - 2,1;
• výška - 0,4 m.

Maximální přípustná hmotnost přepravovaného zboží činí 1,2 tuny.

Za to stojí za zmínku celkové rozměry Nákladní plošina a samotné vozidlo se liší v závislosti na úpravách. Sklápěč GAZel je jedním z nejoblíbenějších druhů dopravy ve stavebnictví.

Například, sklápěčů na základě "Valdai" se liší ve větší kapacitě:

• délka vozu se rovná - 7,1;
• šířka - 2,35;
• výška - 2,245 m.

Rozměry těla jsou:

• délka - 3,6;
• šířka - 2,3;
• výška - 0,4 m.

Při této technice je možné otevřít zadní a boční stěny. Hmotnost přepravovaného nákladu může činit 1,5 tuny.

GAZelle Další (dumper)

V roce 2013 na výstavě stavebních zařízení a nových technologií byl představen nový model sklápěče Nexst. Tato jednotka je vybavena funkcí vykládání ze tří stran, je rychle přeměněna v závislosti na potřebách. Sklápěcí těleso je dáno hydraulickým zařízením italské firmy OMFB a teleskopickým válcem Di Natali-Bertelli se třemi zatahovacími písty.

Správa hydraulický zvedák se provádí z kabiny vozu pomocí ovládacího panelu. Válec je vybaven bezpečnostním automatickým zařízením, které potlačuje pohon při dosažení maximálního úhlu sklonu tělesa. Toto zařízení výrazně usnadňuje práci řidiče a rovněž zabraňuje zničení konstrukce a částí vozíku "GAZelle". Fotografie vozu v době úplného zvedání těla ukazují, že úhel sklonu je dostatečný pro bezproblémové vypouštění téměř jakéhokoli sypkého materiálu.

Obecné informace

Při plné hmotnosti je světlá výška vozidla 170 mm (od krytu zadní nápravy). Poloměr otáčení je 5,6 m. Maximální rychlost vozíku je 135 km / h. Při jízdě rychlostí 80 km / h je spotřeba paliva 10,3 litru.

Jak vyrobit dumper z obvyklého "GAZelle"

V průběhu času zhodnotili vlastníci automobilů ziskovost používání automobilu jako praktického sklápěče. S ohledem na tento faktor se pokoušejí nezávisle realizovat přestavbu "GAZel". Chcete-li provést tuto operaci, potřebujete nějakou úpravu vozu tohoto modelu a řadu speciálních zařízení, nástrojů a materiálů.

Stručně o procesu

Za prvé stojí za to věnovat pozornost rámu a koly vozidla, protože tyto části vozíku vyžadují větší bezpečnostní rezervu. Chcete-li vyměnit nebo namontovat rám s dalšími prvky, je nutné získat zvedák a zařízení pro svařování kovu.

Dále musíte demontovat neopravnou plošinu, namísto které bude instalováno nové tělo s výtahem. Hydraulika sklápěčů lze zakoupit na automobilovém trhu nebo od autorizovaných dealerů. Je také možné na stroji nainstalovat vlastní prvek. Může být vyroben z kovového profilu a dřevěného materiálu. Za tímto účelem je rám karoserie svařen podle výkresů a dutina rámu je vyrobena z desek. Rada, jak vyrobit "vyklápěcí vůz GAZelle", může pomoci motoristům, kteří dlouhodobě využívají toto vozidlo, a seznámí se s jeho vlastnostmi a nevýhodami, které se objevily v řízení.

Tipy řemeslníků

Majitelé, kteří se zabývají přeměnou, doporučuje instalovat prvek tak, aby mezi ním a kabinou byl volný prostor pro montáž dodatečného vybavení. Například manipulátor nakladače. Tělo musí být namontováno tak, aby neovlivňovalo otáčení zadních kol. K tomu je rám doplněn speciálním nosítkem, který může být vyroben z nosníku I nebo kanálu. Pokud je modernizace prováděna s přihlédnutím k vlastnostem materiálu a podrobným výpočtům zařízení a mechanismů, vozík zpočátku vyrobený pod bočně nebo van nebude horší než tovární analog. Pro zvýšení tonáže sklápěče musí být pružina vyztužena dalšími prvky. Ale nepřehánějte to, protože trhliny na rámu budou nevyhnutelné.

Přestavba zařízení "GAZel" je však velmi náročná a nákladná. Bez zvláštních technických znalostí a zkušeností k provádění tohoto procesu modernizace není tak jednoduché. Pokud je tedy možné použít pomoc specialistů, je lepší to udělat.

Používáte-li tento text při instalaci těla na GAZelle jako informační materiál, fotografie, které popisují detailní technologický postup, vám mohou pomoci.

Shrnutí přehledu

Sklápěč, vyráběný firmou Gorky Automobile Plant na základě vozidel GAZel, je správně považován za vynikajícího a spolehlivého asistenta v různých oblastech lidské činnosti, který byl opakovaně prokázán v praxi. Koneckonců, používání těžkých nákladních automobilů není vždy výhodné a nákladově efektivní, ale v městském cyklu to není vždy možné.

S vývojem automobilového průmyslu v budoucnu je pravděpodobné, že bude vydáno ještě více nových modelů, jejichž technické ukazatele a schopnosti budou potěšit své fanoušky.

Tak jsme zjistili, jaké vybavení je takový nákladní vůz GAZel. Motoristé mají také mnoho otázek ohledně tohoto traktoru, ale toto je již téma jiného článku.