Automobilové zářivky. Specifikace, recenze motoristů

Automobily na silnicích se stávají čím dál tím více - je zcela pochopitelné, že nově vyrobené řidiče. Je to velmi pohodlný dopravní prostředek, který velmi zjednodušuje život. Vedle vlastní nezávislosti při výběru tras přichází také zodpovědnost. Dopravní předpisy jasně definují velmi mnoho ustanovení, která musí být dodržována. A nejen to, co řídíte na ulicích, je to spíše o celé sadě stroje jako celku. Prvním příkladem jsou automobilové lampy denní světlo.

Jaké světlomety jsou vůbec?

Vlastně, než začnete mluvit o určitém druhu, stojí za to vyprávět o principu jako o celku. Diferenciace tedy dochází v několika hlavních kategoriích. U řidičů je to skutečně významné, protože může způsobit pokutu. Navíc ušetření nebude nikdy bolet. Ano, a pochopit, proč je to nutné, a ne jinak, je také důležité.

Některé kategorie mohou být vynechány, protože v tomto článku nejsou tak významné. Ale dva z nich zůstanou, protože skutečně vymezují. Patří mezi ně oddělení světlometů podle typu, jakož i umístění v zařízení a podle toho účelu.

Žárovka

Jsou často označovány jako halogen - pro minulé století to bylo hlavní osvětlovací zařízení. V souladu s tím a lampy pro automobilové světlomety taky udělaly přesně tohle.

Návrh je zde velmi jednoduchý - díky elektrickému proudu, který prochází, je ohřát kovový závit (s výhodou wolfram). Tak vzniká záře a samotné zařízení funguje. Inertní plyn se v baňce čerpá pouze jedním možným účelem: zvýšit maximální teplotu topení a tím zvýšit světlo. Ve skutečnosti plynové automobilové výbojky jsou obvykle takové.

Nyní se postupně stáhnou z trhu, objem výroby klesá atd. To znamená, že jejich zlatý věk skončil. To bylo předvídatelné, protože dávají světlo příliš silné, ale síla je poměrně velká. Tento zásah nepomáhá vyřešit ani nové směsi plynů ani jiný návrh spirály.

Xenon

To řídí řidiči každodenní rozhovor xenonové světlomety. Přesně řečeno, toto jsou automobilové výbojky s plynovou výbojkou. Technologie se používá podobně jako žhavící zařízení, ale pracuje trochu na jiném principu. Zde byl základ pro všechno elektrický oblouk. Naplnění baňky je opět inertních plynů. Jak je zřejmé z názvu, je v podstatě xenon s dalšími přísadami. Výhody, které tyto výbojky automobilový průmysl, jsou zřejmé.

Světlo zde je velmi, velmi jasné, v některých případech srovnatelné s denním světlem. A cena není, že je to velmi vysoké - téměř každý si může dovolit takové zařízení.

Návrh je samozřejmě poněkud komplikovanější, ale to je pochopitelné. Po zapnutí světla začne pracovat zapalovací jednotka, který ovládá záře. Hlavní věcí je sledovat přesné hodnoty jak v proudové síle, tak v aplikovaném napětí.

LED světlo

Jedná se o jednu z nejnovějších technologií používaných v současné době. Zde je zcela jiný princip ovládání než ten, na kterém pracují plynové automobilové výbojky. Ve skutečnosti je to ukazatel pokroku.

Zřejmými výhodami jsou nízkonapěťový výkon a velmi dlouhá životnost. Pokud splníte všechny podmínky, může to trvat až do nekonečna. Za zmínku stojí také nízkou teplotu žhavení.

Obecně platí, že tyto "ledové" světelné zdroje automobilů jsou vynikající pro nejrůznější účely. Tato a také dostačující cena vysvětluje rostoucí popularitu tohoto mechanismu.

Head Light

Druhou kategorií je účel světlometu. Ve skutečnosti je to hlavní bod, který je třeba projednat. Potkávací světla se používají k osvětlení nejbližší části silnice. Ten také obsahuje část oddělovacího pruhu protichůdné dopravy a řadu obrubníků.

Světelný paprsek se zde rozšiřuje o takový vektor, aby nebyl oslněn řidičům, kteří se s vámi setkávají. Ve skutečnosti se jedná o zavěšení instalace takových zařízení, jako jsou automobilové zářivky. Nejčastěji je to jen průchodné světlo, pokud nedáš další pár.

Dálkové světlo

Zde je účel zcela jiný. Řidič, který tuto funkci používá, by měl osvětlovat vozovku na maximální vzdálenost. To je pro noční jízdu to je nezbytná podmínka. Svítidla pro automobilová světla jsou proto používána jinými, schopnými poskytovat potřebné světlo.

Nevýhodou je pouze jedna, ale vůbec se jí nedá vyhnout. Spodní čára je, že směr fotonového paprsku se liší od potkávacího světla. Proto je vysoká pravděpodobnost oslepení řidičů na blížící se dráze. To může být příčinou vzniku nouze. Z tohoto důvodu jsou zde velmi přísné normy.

Hmlové světlomety umístěné na přední straně stroje, což je přirozené. Používají je v těch případech, kdy není možné vidět silnici z důvodu nepříznivých povětrnostních podmínek. Hlavním faktorem je samozřejmě mlha, což je jasné z názvu.

Svazek světla směřuje shora dolů a pokrývá dostatečně velký prostor. Takže dva zajíci jsou zabiti najednou - řidič dostává dostatečně široký pozorovací úhel a takové světlo neovlivní protikusy.

Často jsou používány jako noční osvětlení. Jasnost automobilových svítilen, které jsou vloženy do těchto světlometů, to docela dovolí.

Proč potřebujeme denní světlo vůbec?

Jak již bylo řečeno na samém začátku - kvůli pravidlům silnice. Před několika lety byla taková potřeba pouze na venkovských cestách. Nyní jsou automobilové zářivky povinné pro použití i ve městech.

Použití konvenčního tlumeného světla není příliš ekonomické. Někteří výrobci zpočátku instalují na denní světlo stroje nebo DRL, což je mnohem ekonomičtější volba. Ve skutečnosti, i když jste je nezískali z montážní linky, zákon umožňuje instalovat vlastní osvětlení. Pokud by to bylo v souladu s normami.

Úskalí ve výběru

Nečisté prodejci vám mohou dát něco jiného pod rouškou denního světla. Naneštěstí jsou nejčastěji mlhovými světly.

Rozlišujte obtížně, zvláště ve vzhledu, detail, jako je automobilová lampa. Cena za to není příliš odlišná (asi 50 amerických dolarů). Hlavním ukazatelem pro vás by zde měla být spotřeba energie. Pro DRL je to asi 5-6 W, ale mlha ukazuje výsledek téměř desetkrát více. Buďte opatrnější při výběru.

Sůl spočívá v tom, že zářivka vozidla není používána k osvětlení cesty. Přesněji to dělají, ale jejich hlavní funkce je zcela odlišná. Auto by mělo být viditelné na silnici - proto řidiči instalují nové dvojice lamp, aby ušetřili potkávací světlo.

Místo pro instalaci

Hlavní charakteristikou pro vás jako majitele stroje nebude jasnost kupovaného lampy - je téměř nemožné ho rozlišit oko, ale těch pár milimetrů, na kterých je světlo namontováno nad nebo pod nárazníkem, určuje budoucnost.

Ve skutečnosti, tím vyšší, tím lépe. Takže pokud je taková příležitost, dejte na nárazník denní světlo. Technické předpisy popsané v SDA vám to umožňují.

Mám instalovat navigační světla?

Nezávisle na tom, co rozhodnout, není nutné - poradenství není samozřejmě zcela pochopitelné, ale teď se vše vyřeší. Faktem je, že většina řidičů rozhoduje o tom, které světla se mají dodávat, založené výhradně na estetické součásti. To je úplně špatné, protože to může být dokonce nebezpečné. A ne tolik pro nadšence a historik umění, jako pro jeho spolupracovníky.

Byly vytvořeny pravidla pro výběr místa a samotného lampy. Stačí, abyste je důkladně prozkoumali a porozuměli tomu, co a kde můžete nainstalovat. Dále bude nutné pouze zakoupit vhodné žárovky a umístit je. Ta může být provedena nezávisle i v servisním středisku.

Závěr

Nejčastěji jako denní světlo se používají "LED" lampy. Jsou dražší než běžné xenony. Nebo dokonce víc než žárovka. Mají však své výhody, například dlouhou životnost. Po nějaké době bude stále ještě odmítnuta vyšší cena. Je pravda, že čím dražší jsou světlomety, tím později se stane.

Také musíte vědět, že světlo z lampy "Led" bude méně jasné než u jiných druhů.

Je to způsobeno mnoha důvody, ale fakt zůstává. Na dnešním trhu existují automobilové lampy s vysokým jasem, ale ty je těžko je potřebujete - pouze pokud nepoužíváte denní světlo jako blízké nebo mlhové světlo. Pak bude samozřejmě tento parametr velmi významný.

Je možné, že nové modely i domácích automobilů budou vybaveny DRL ihned ve výrobě. V západní Evropě se tato praxe již uplatňuje, protože jejich dopravní pravidla jsou mnohem náročnější než v Rusku. Do té doby si přečtěte instalační pravidla - v případě porušení předpisů, jestliže to odhalí státní technickou kontrolu, může dojít k nějakým potížím s vozidlem a vůbec je nepotřebujete. Dále věnujte zvláštní pozornost oblasti světlometů a síle světla - dalším dvěma rozhodujícím faktorům.

Tak jsme zjistili typy a vlastnosti moderních automobilových svítidel.