Plastová plátěná látka na "Niva". Napájecí tkanina na "Niva"

"Niva" vpravo může být nazýváno jedním z nejoblíbenějších vozů v naší zemi. Měl rád rybáře, lovce, vesničany a extrémy pro dobré vlastnosti v terénu, které s lehkostí pomohou dobýt lesy, bažiny a další nepřekonatelnost.

Stejně jako ostatní analogy domácího automobilového průmyslu vypadá "Niva" na výstupu velmi "nepřátelský" jak z hlediska designu, tak z hlediska bezpečnosti. Jedním z nejběžnějších řešení pro upgrade vašeho oblíbeného auta zůstává karosářská souprava, zejména proto, že jeho výhoda nad "holým" tělem je zcela zřejmá.

Pokusíme se pochopit, co je v "Niva" tak atraktivní, a zároveň klasifikovat základní pojmy a okamžiky.

Výhody karosérie

1. Vzhled. Dokonce i nejvíce nenáročné auto po figuríně vypadá velmi prezentovatelné a "čerstvé". Proto je kromě praktického řešení problému řešeno i estetické řešení.
2. Pevnost. Všechny orgány domácích vozů jsou sestaveny z plechu, a napájecí souprava na „pole“ zahrnuje, kromě plastu a dokonce i kovového rámec určený pro ochranu části těla s peřeje a nárazníkem, který významně posiluje tělo jako celek.
3. Snadná instalace. Během instalace / demontáže nepotřebujete žádné speciální dovednosti nebo konkrétní nástroj, vše je poměrně jednoduché a srozumitelné.

Napájecí (kovová) souprava

Plně kovová karosérie lze doporučit, když je vozidlo provozováno denně a vystaveno extrémnímu zatížení. Při výběru vnějšího pláště pro terénní vozy "Niva" by se měla věnovat zvláštní pozornost materiálu, z něhož jsou vyrobeny. Celkově existují 4 typy materiálů, které se používají při výrobě kovových sukní.

1. Nerezová ocel. Podrobné komentáře zde jsou zbytečné a výhody jsou zřejmé - absence koroze a estetického vzhledu. Jedinou nevýhodou tohoto druhu dodger je vysoká cena.
2. Ocel. Takové obvesy z trubek obkatannoj s následným zpracováním pomocí antikorozních materiálů jsou vyrobeny. S jeho přímými povinnostmi se daří velmi dobře a stojí o něco méně než nerezová ocel.
3. Chromovaný. Nejdražší sukně jsou vyrobeny z chromu, ale ve vzhledu jsou mnohokrát krásnější než stejná nerezová ocel. Jediná věc, je jedna. V případě, že souprava na „pole“ z nerezové oceli nebo lze zakoupit samostatně ze stavebnice, nebude souprava chrom nikdo razukomplektovyvat, a proto je velmi odlišné částky.
4. Hliník. Vzácný výhled, ale na našich silnicích se můžete setkat. Mnoho z nich se domnívá, že hliník je měkký a jeho použití v obesahu je nepřípustné a nevhodné, ale podívejme se na "pokročilejší" modely automobilového průmyslu. BMW a Audi používají po celá desetiletí hliníku a jeho slitiny v pozastavení svých vozů, což je velmi závažný argument. Sada hliníkových karoserií na "Niva" však může být vyrobena pouze na zakázku, je extrémně obtížné ji splnit na regálech obchodů.

Místo instalace

Pravděpodobně první věc, kterou majitel Niva chce vidět na svém autě, je kenguryatnik. Ačkoli od konce roku 2008 jeho instalace byla zakázána, tato skutečnost nezastaví motoristy. Hlavním účelem motoru je chránit motor pod kapotou v případě čelní nárazu.

Na přední straně vozu, konkrétně na spodní hraně nárazníku, je možné namontovat podélně natočené lokty s vnitřním upevněním.

Pro extrémní off-road řidiči a ventilátory (jako alternativa k kengooryatniki a trubkového tělesa soupravy) může být vhodné, aby zcela vyztužený nárazník s dalšího příslušenství pro naviják a ochrany kovové skříně. Tento design je víceméně univerzální, ale při jeho instalaci bude muset vytvořit pár otvorů v bočních částech těla.

Pak můžete přidat zesílené prahové hodnoty nainstalované na normální úrovni. Kromě estetické funkce se podílejí na praktickém doplňku - tento krok je velmi užitečný při nástupu do auta.

Zadní nárazník, stejně jako na přední straně, není nutné bez zanechání pozornosti. Pro něj jsou zajištěny ochranné trubky, které jsou podobné těm, které jsou přední a nebudou ztíženy dodatečnou instalací zesílených rohů, které budou velmi užitečné v městském toku.

Milovníci cestování, rybáři a lovci a sake brutalita je můžeme doporučit kit tělo na „pole“ ve tvaru žebříku, který je připevněn k zadním dveřím. Pokud máte expediční kufr, pak bez žebříku prostě nemůžete udělat. Tam jsou takové případy zřídka, ale vypadají velmi hezky a přidat pevnost k autu.

Plastové pláště počasí na "Niva"

Pokud jde o plast, můžete říct jen jednu věc - levné a rozzlobené. Instalace nepotřebuje speciální dovednosti a nástroje, stačí šroubovák nebo jednoduchý šroubovák.

Při výběru plastové karosérie na nárazníku nezapomeňte specifikovat tloušťku materiálu a jeho kvalitu. Totéž platí pro boční obložení a spojler.

Expandéry oblouků z plastu jsou nedílnou součástí tělové soupravy, splňující jak estetickou, tak praktickou roli. Auto s nimi vypadá mnohem pevnější a krásnější a design oblouků umožňuje chránit tělo před odletem pod koly ze sutiny a jiné nečistoty.

Obsah balení

V sadě spolu s oblouky jsou peřeje, dveřní desky a výzdobu na zadním nárazníku. Po instalaci všech částí vozu je do značné míry přeměněna a vypadá velmi dobře.

Není nutné kupovat levné sukně z plastu, je tenké a rychle se vyčerpá. A i když je samotný plast připevněn ke svědomí, jeho tloušťka neumožní zachovat barevný povlak.

Cena za dotazy

Tyto náklady se mohou měnit v širokém rozmezí a závisí na typu (plast, ocel) a typu (tloušťka chrom), t. E. Z toho se jedno zvolené pro kit „pole“. Cena je nižší než 10 000 rub. není to vaše pozornost, protože to, co dostanete za tyto peníze, se rozptýlí po několika tisících kilometrech.

Jako takový není zde cenový strop, částka na sadu může dosáhnout až 70 000 rublů, a proto vše závisí pouze na vašich potřebách a finančních možnostech.