Unifikovaný formulář T-1

Současná legislativa Ruské federace stanoví řadu dokumentů určených pro pohyb zboží, zboží, běžného a dlouhodobého majetku od dodavatele kupujícímu. Používají se v závislosti na způsobu doručení, podmínkách smlouvy a vlastnostech způsobu účtování používaných dodavateli. Povinnou podmínkou pro efektivitu celého procesu je dostupnost správně vyplněných unifikovaných dokumentů.

Legislativní případ

Pro účely účetnictví, skladování a především - daňového účetnictví pro převod zboží a materiálů podnikatelskými subjekty se používá nákladní list (formulář T 1). Tento primární dokument slouží k dodávce výrobků (zboží, materiálů atd.) Po silnici. Legislativně jednotná forma T 1 je stanovena vyhláškou vlády Ruské federace č. 272 ​​ze dne 15.04.2011. Doposud nebyla TTN ve formě TORG-12 zrušena, takže v současné době jsou dokumenty uplatňovány souběžně, což způsobuje spory a spory mezi daňovými úřady a podniky, které provádějí příslušné činnosti. Na základě poměrně rozsáhlé soudní praxe můžeme vyvodit následující závěr: formulář T1 použitý v roce 2011 je potvrzením kupujícímu o přijaté částce DPH, která má být uhrazena. Pokud je organizace osvobozena od tohoto druhu daně, pak pro TORG-12 je možné použít TORG-12 pro daň a účetnictví. Není to potvrzení o doručovacích službách poskytovaných dopravní společností. Volba přihlášky zůstává pro podnikatelský subjekt a jeho protějšek a je důležité brát v úvahu zájmy obou stran.

Použití TTN

TTN je v současné době jediným primárním účetnictví účetnictví, které potvrzuje skutečnost zásilky zboží od odesílatele a příjem tohoto zboží příjemcem. Formulář T1 slouží také k registraci náklady na dopravu od společnosti, která poskytuje tento typ služby. Pohyb nákladu silniční dopravou může provádět dodavatel, nebo kupující samostatně odebere získané hodnoty, nebo dodání dojde na zprostředkovatele dopravní organizace. Všechna provedení jsou poskytovány posunutí nezbytné podpůrné dokument, který se používá jako jednotného tvaru T dodávky 1. Nákladní mohou být provedeny přímo na kupujícího nebo nákladních vozidel, kdy kupující využívá velkou vzdálenost kolejnice, vody nebo jiných dopravních prostředků, a tím k pohybu ze zásobníku do místa cílové vozidlo. Pokud je použito více strojů, je k dispozici každá zásilka přepravovaného nákladu přepravní doklady, to se také děje u několika letů.

Formulář TTN

Nákladní list (formulář 1) se skládá ze dvou částí (částí). První obsahuje informace o hodnotách materiálu, které mají být doručeny kupujícímu. Tato část se nazývá "nákladní list" a slouží k odhalení informací o nákladu, informací o odesílateli a příjemci. Druhou částí je dopravní část, obsahuje informace potřebné pro vypořádání s dopravním podnikem, který poskytuje doručovací služby. Pokud jedna ze smluvních stran má vlastní vozový park a provádí přepravu sama, druhá část TTN slouží k potvrzení výše přepravních nákladů. Obě části dokumentu jsou vyplněny v 4 kopiích. První doklad je převeden na dodavatele zboží a materiálů, druhý pak spolu s nákladem na kupujícího, třetí a čtvrtý zůstávají u přepravní společnosti poté, co příjemce oznámil dodávku zboží. Na základě TTN podepsaného kupujícím a seznamu cest je řidič účtován. Čtvrtá kopie TTN s poznámkami o dodávce zboží a čas přijetí je zaslána organizaci, která platí za přepravní služby.

Vyplnění nákladního listu

Komoditní nákladní list (formulář 1 T) vyplňuje odesílatel organizace. Dokumentu je třeba přiřadit číslo a je uvedeno datum jeho dokončení. Odpovídající políčka se zadávají u odesílatele, příjemce, jejich skutečné umístění, telefonu kontaktní osobu. V řádku "Payer" je napsáno jméno podniku, který bude platit za zboží. V tabulkové části dokumentu jsou uvedeny zboží, jednotky jeho měření, hmotnost balené výroby, množství, cena, počet míst, celkové náklady. Komoditní sekce je potvrzena podpisy vedoucího, osoby provádějící zásilku (skladovatele), účetního, pro který byla příslušná objednávka vystavena. Formulář T 1 kontroluje shodu se všemi daty a je předán řidiči.

Nákladní list

Dodací list (formulář T 1) vyplní dodavatelská organizace po příchodu stroje do následujících míst:

• název dopravního podniku;
• číslo listového listu na stroji, který dodává zboží kupujícímu a jeho datum;
• informace o přepravě motorových vozidel (značka, číslo státu);
• příjmení a iniciály řidiče odpovědného za přepravní proces;
• název dokladů doprovázejících zboží (osvědčení, faktury, další přepravy jinými druhy dopravy - faktury, osvědčení o jakosti, v případě potřeby atd.);
• Typy obalů, které byly používány balení zboží, nebo položit značku b / t, počet sedadel, hmotnost jedné jednotky zboží v obalu a celkovou hmotnost zboží.

Ve sloupcích, jejichž plnění není pro tento typ nákladu nezbytné, je umístěna pomlčka. Veškeré informace jsou potvrzeny podpisem skladovatele (odpovědného materiálu), který přepravil zboží, a pečeť dodavatelské organizace. Za přepravu nákladu je zodpovědný řidič nebo zasílatel dopravního podniku, který musí podepsat jeho přijatou částku. Pokud je karoserie vozu utěsněná, aby se zabránilo krádeži, měl by být v dokumentu vložen dojem těsnění.

Dodání zboží kupujícímu

Po příjezdu vozu na adresu organizace kupujícího a sladění všech původních údajů (dostupnost celého souboru dokumentů, celistvost pečeti) je zboží vyloženo, během kterého se provádí sladění s údaji uvedenými v dokladech dodavatele. V souladu se skutečnou a předepsanou dostupností zboží kupující (materiálně odpovědná osoba) podepíše dokument a osvědčí se pečatem organizace. Dopravní část určuje datum a čas příjezdu zboží na adresu kupujícího. To je zvláště důležité při přepravě zboží podléhajícího zkáze. Pokud existují nároky ze strany příjemce na kvalitativní vlastnosti zboží, může prodávající na základě stanovené doby dodání převést odpovědnost na organizaci, která provedla přepravu. Dva kopie vyplněných, ověřených příslušnými plombami a podpisy TTN jsou převedeny na řidiče dopravní organizace, jeden balík dokumentů zůstává u kupujícího jako podklad pro registraci přijatého zboží a daňové účely.

Nákladní list

Jízdní list dopravní společnost (forma T 1) je naplněn pro výpočet nákladů na služby poskytované pro dodávku zboží a práce hodnocena řidiče a platby Forwarderu (v případě, že řidič neplní povinnosti doprovázející náklad a dokumentaci). Úsek trasy je zadání čísla třídy nákladu, celkový čas (včetně nakládání a čas vykládání), druh dopravy, a tak dále. D. adresa organizace, která podle dohody s dopravní společnosti bude dělat platby za poskytování služeb odesílat dokumenty za platbu (faktura, účet nebo úkon dokončené práce) a kopie TTN.

Odraz v účetnictví

Pro podnikové společnosti TMC nákladního listu na formuláři T1 slouží jako základ pro vydání hotových výrobků kupujícímu ze skladu firmy D 62,76 K 41, 43, 45. Nabyvatel na základě těchto dokumentů je následující účetní Korespondenční účty: D 10, 19, K 60, 76. Dopravní služby jsou vedeny v rejstřících poté, co plátce obdrží doklady, v závislosti na účetních pravidlech, výše nákladů zvyšuje odpovídající pozice: D 29, 20, 23, 25, 44 K 76, 60.