Stanice metra `Fonvizinskaya`: vlastnosti, architektonické prvky, historie

Moskevské metro je jedním z nejaktivnějších. Téměř každý rok se objevují nové segmenty silnice, například v roce 2016 došlo ke spuštění provozu na druhém přenosovém okruhu. A chceme vám říct o poměrně nově otevřené stanici metra - Fonvizinskaya. Doufáme, že informace o něm budou pro Vás zajímavé!

Obecné shrnutí

Hrdinkou našeho vyprávění je Lubelsko-Dmitrovská větev moskevského metra. S její sousedy "Petrovsky-Razumovskaya" a "Butyrskaya". Důležitý rozdíl: podle hloubky pozemku je to jen druhé místo na "Victory Park" - 65 metrů. Z stanice metra "Fonvizinskaya" můžete rychle provést přechod na "Milashenkovu ulici" - zastávku v monokulovém systému v Moskvě.

Předmět příběhu se týká typu hlubokého základu, tříbodového pylonu. Má jednu rovnou plošinu. Celkový tok cestujících, pro který je stanice určena, činí 55 000 lidí denně. V době špičky mohou přes vstupní haly projít až 7000 cestujících za hodinu.

Proč byla stanice otevřena? Butyrsky okres je obklopen Malým Prstencem Moskevské železnice, Rižské a Savelovské železnice. To vše neznamená nejlepší dostupnost vozu. Je třeba poznamenat, že zde se nachází rozsáhlá průmyslová zóna. Přijíždění jednokolejky není dostatečně efektivní jako druh veřejné dopravy. Proč bez rozvíjení Fonvizinskaya Moskva prostě nestačí.

Zpočátku se stanice měla nazývat "Ostankino", "Butyrsky Khutor". Jeho uvedení bylo očekáváno již v roce 2013. Ve skutečnosti však došlo k otevření stanice metra "Fonvizinskaya" 16. září 2016.

Místo:

Územní "Fonvizinskaya" se nachází v NEAD, okres Butyrsky. Odchod je možný na čtyřech ulicích:

• Fonvizin.
• Milashenkov.
• Dobrolyubova.
• Zahradnické cesty.

Stanice metro Moskvy "Fonvizinskaya" má dva podzemní vestibulá na obou koncích platformy. Prostřednictvím podzemní chodby jednoho z nich můžete jít na soutok ulic Fonvizin, Milashenkov, Dobrolyubov, Ogorodnoy průchod, jiným - do GSK Moskvich.

Plány na propojení stanice s podzemním průchodem as oblastí Marino - projde pod říjnovou železnicí. Jeho výstavba by měla začít také v roce 2013, ale dokonce v roce 2016 projekt ještě neprošel státní expertízou. Dnešní plány - začátek roku 2018. Délka přechodu bude více než 190 m, bude mít tři východy na ulici. Akademik Korolev, vybaven výtahy.

Název

Není těžké odhadnout, že stanice metra "Fonvizinskaya" byla pojmenována po jedné z ulic, kam jde. A s tím jste ji neztratili - je to nezapomenutelný, harmonický, harmonický proud do všeobecného systému metra.

"Fonvizinskaya" - od jména jednoho z proslulých spisovatelů a dramatiků XVIII. Století D. Fonvízina. Autor knihy "Levná" je komedie, kterou mnozí z nás čte ve školních letech.

Architektonické řešení a design

Vedoucí skupiny architektů, který vytvořil obraz metra "Fonvizinskaya", byl NI Shumakov. Pod jeho vedením pracoval:

• G.S. Moon.
• V.Z. Filippov.
• A.V. Nekrasov.

Hlavním leitmotifem výzdoby centrální haly je střídání světlých oblouků. Jsou tvořeny lampami umístěnými na konci bočních ploch stožárů a vodotěsnými deštníky. Oblouky se na sebe "podívají", vytvářejí osvětlenou plochu v otvorech a stíny - ve stožáru. Ujistěte se, že jste se zvykli na druhé v bočních sálech - tam jsou lemované granátovým amfibolitem, což je vzácný kámen, který je těžen v Loukhovsky okrese Karelia.

Nakloněné eskalátorů tunelů, klenby a ta strana centrální hale nádraží zdobí panelů svetovoloknistogo přetlakovou kapotou, vytváří skazochnoevpechatlenie zůstat na mimozemské lodi.

Stanice je přizpůsobena pro lidi se zrakovým postižením: strukturované textilie, kontrastní a světelné ukazatele. Pro méně mobilní občany, protiskluzové rampy je vybaven výtah v jednom z vestibulů.

V plánech pro další výzdobu stanice - instalace na stožáru platformy je stereopan s hrdinou nezralého "nezdravého".

Stručná historie stavby

Podívejme se na chronologii vytvoření stanice:

• 2012-2014 - Pohyb aut po ulici byl omezen. Milashenkov a Ogorodnoy proyezd pro výstavbu zařízení.
• 7. července 2012 - potvrzuje se projekt pokračování odvětví salátů, na které se Fonvizinskaya odkazuje.
• Srpen 2012 - důlní šachta dosáhla známky 65 metrů.
• Jaro 2013 - eskalátorové svahy, vrtané horizontální tunely.
• Únor 2014 - jeden z tunelů "dosáhl" na "Petrovsky-Razumovskaya".
• Březen 2014 - termín dodání zařízení byl odložen do září příštího roku. Důvodem je zpoždění v dodávce dnem Dnepropetrovsk kvůli smutným událostem na Ukrajině. Následně se úřady dočkaly úplného otevření do roku 2016.
• Únor 2016 - Zahradnické cesty a st. Milasenkova byla zablokována kvůli výstavbě vestibulů. Na stanici v této době jsou dokončovací práce v plném proudu.
• Datum zahájení stanice metra "Fonvizinskaya" je 16. září 2016.

Takže jsme se setkali se stanicí, pojmenovanou podle jedné z klasiků ruské literatury. Stejně jako všechny ostatní objekty moskevského metra vyniká řadou originálních prvků.