Změny v dopravních pravidlech od 1. ledna 2018

Včasné seznámení se změnami v dopravních pravidlech vás ušetří z problémů. Většina změn se týkala technické prohlídky vozidla a porušování dopravních předpisů. Jaké jsou úpravy a pokuty za jejich porušení?

Leden se změní

V roce 2018 byly provedeny změny a dodatky týkající se spotřebních daní z paliv, pokut, návrhu PTA a tak dále. Podívejme se podrobně na každý bod.

Základní úpravy

Změny pravidel silničního provozu od ledna 2018 budou mít vliv na palivo, konkrétně jeho cenu. Od tohoto měsíce se náklady na benzín a motorovou naftu zvýší o padesát nebo šedesát kopecks. Na začátku léta se spotřební daň z pohonných hmot opět zvýší o dalších padesát kopek.

Nový koncept v SDA

Změny v dopravních předpisů se dotýkaly také dopravních značek. Na začátku ledna je představeno znamení nazvané "Zóna uklidňujícího pohybu". Jeho podstatou spočívá ve skutečnosti, že během akce znamení je pohyb zakázán rychlostí více než dvacet kilometrů za hodinu. Předjíždění na tomto úseku silnice je také zakázáno. Chodci se mohou chovat stejným způsobem jako ve dvořech a pěších zónách, tj. Mohou se pohybovat po celém území. Řidiči vozidel by měli být opatrní. Rozsah použití označení je stále nejasný, ale nakonec bude nalezeno řešení.

Modifikovaná PTS

Změny pravidel silnice od ledna 2018 ovlivní TCP. Pasy vozidla budou nahrazeny elektronickou verzí. Překlad do elektronického formátu začne 1. července 2018. V elektronické verzi pasu technických prostředků budou uchovávány veškeré údaje o majiteli vozidla. Je zde databáze Státní inspekce bezpečnosti silničního provozu, kde budou tato data zobrazena. Takové opatření zabraňuje podvodným činnostem při nákupu vozidla z rukou. Další informace budou uvedeny v elektronickém cestovním pasu vozidla, jako jsou opravy, údržba a tak dále.

Pokuty a oprava videa

Podle změn v dopravních pravidlech od 1. ledna 2018 řidiči vozidel začnou pokazit dané záznamy od ostatních řidičů. Současně nepotřebujete vypisovat protokol. To vše lze provést v mobilní aplikaci nazvané "People`s Inspector". Průkopníky tohoto programu byly Moskva a Tatarstan, a nyní inovace nebude obcházet zbytek Ruska.

Podle tohoto programu budou inspektoři GIBDD schopni pokutovat řidiče vozidel bez vypracování protokolu. V takovém případě musí být zaznamenáno porušení videa.

Pojištění

Oficiální změny v dopravních předpisech byly ovlivněny i pojištěním automobilů. Byly vylepšeny a mnohé z nich se dostaly do vlastnictví majitelů automobilů. Nejprve se změní forma OSAGO. Nyní se nachází QR-kód, který se nachází v pravém horním rohu. Tento kód umožňuje informace prostřednictvím internetových služeb. To vám dává možnost poznat následující:

název pojišťovny;
pojistky (počet, série a datum registrace pojištění);
začátek a ukončení doby používání vozidla během doby platnosti OSAGO;
hlavní údaje o vozidle;
model a značka automobilu, registrační značky;
informace o osobách, které mohou řídit auto.

Všechna tato opatření jsou určena k minimalizaci padělaných pojistných smluv.

Doba ochlazování

Změny v dopravních předpisech poškozují a platí OSAGO. Samotný koncept znamená, že řidič vozidla má právo odmítnout pomoc, kterou nepotřebuje. Takže tento termín selhání se zvýší z pěti dnů na dva týdny.

Cena pojištění

Změny v dopravních pravidlech v roce 2018 zahrnují odstranění omezení pro pojistitele směřované do centrální banky. V důsledku toho budou změny velmi důležité. Hlavní rozdíl spočívá v tom, že pojišťovací organizace nyní vypočítají koeficienty, které ovlivňují hodnotu pojistné smlouvy.

Dokument je nazván "Návrh na přechod bezplatného vzdělávání tarifů OSAGO". Svaz ruských pojistitelů již tuto nabídku schválil a nyní čeká na odpověď centrální banky. Pojistitelé Union také naznačuje, že změny v předpisech, jmenovitě tvorba hodnoty pojistné smlouvy stanovené centrální bankou, ale jen základní ceny pro automobily, které používají jednotlivci. Konečná cena je nyní tvořena pouze pojišťovnami regulováním velikostí koeficientů.

Liberalizace může trvat několik cest.

V jednom z nich pojistné společnosti zvažují následující faktory:

koeficient území;
věkový koeficient a délka služby;
výkonový faktor vozidla;
počtem osob oprávněných provozovat vozidlo;
koeficient dostupnosti přívěsu.

Druhou variantou vývoje je, když pojišťovny regulují pouze čtyři koeficienty z pěti. V budoucnu do roku 2020 centrální banka úplně přestane kontrolovat tvorbu cen povinného motorového pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou motorovými vozidly, a to samotnými pojišťovnami. Předpověď o výhodách nebo škodě těchto změn nelze provést.

GLONASS

Změny v dopravních pravidlech v roce 2018 nejsou s vlastníky vozidel vždy uspokojeny. Jeden z nich - systém GLONASS nyní pošle veškeré údaje o silničních nehodách do systému OSAGO. V oblastech Moskvy a Leningradu probíhá experiment, kdy jsou dopravní nehody vyřešeny sestavením Euro-protokolu. V těchto oblastech je maximální výše, kterou lze zaplatit za takový protokol, čtyři sta tisíc rublů. Výsledky experimentu lze pozorovat až po roce nebo dvou.

Taxi Service

Změna dopravních předpisů od ledna 2018 se týká i pracovníků dopravních služeb. Pro služby taxislužby a autobusové dopravy existuje speciální pojištění nazvané OSGOP. A změny se dotýkaly i tohoto pojištění. Návrh zákona byl schválen v roce 2013 a podle něj musí služby, které se zabývají přepravou osob, musí navíc zajišťovat závazky vůči cestujícímu. Maximální platba v rámci OSGOP bude činit nejvýše dva miliony rublů, přičemž pro OSAGO je maximální částka pět set tisíc. Podle OSGOP je možné získat náhradu škody na zavazadle v maximální výši 23 000 při kontrolách po ruce. Pokud neexistuje kontrolní doklad, vrácení peněz se sníží na jedenáct tisíc.

Dispatchers a integrátoři

Problém spočívá v tom, že v žádném případě ani taxikář ani dispečer nenese žádnou odpovědnost. Proč se to děje? Při volání taxíku na internetu nebo do aplikace se cestující spoléhá na spolehlivost řidiče, protože si myslí, že osoba pracuje ve velké organizaci. Často je však auto pronajato taxíkem a řidič není vlastníkem automobilu. V takové situaci nejsou kontrolovány pojistky a zdraví řidiče taxíku.

Podle změn v dopravních pravidlech od ledna 2018 se na všechny akce taxíků, dispečerů a taxikářů vztahují předpisy. Nyní jasné rozdělení odpovědnosti za kroky, které byly podniknuty při přestupcích každé osoby.

Školní autobusy

Se změnami dopravních předpisů z ledna 2018 byl zaveden zákaz užívání školních autobusů, které jsou v provozu již více než deset let. Autobusy musí odpovídat konstrukci a účelu přepravy lidí. Vozidlo musí být vybaveno otáčkoměrem a navigátorem systému GLONASS. Pokud bylo dříve přijetí těchto revizí odloženo, od ledna již vstoupilo v platnost.

Denní kontroly

Změny v dopravních pravidlech z ledna 2018 ovlivní také řidiče letu. Zejména je před a po letu povinná lékařská prohlídka. V blízké budoucnosti budou inspekce prováděny prostřednictvím televize a výsledky budou zaznamenány pouze v elektronické podobě. Ministerstvo zdravotnictví Ruské federace stále schvaluje algoritmus akce. Tento způsob kontroly ovladačů poskytne přesnější výsledky a lepší kontrolu stavu ovladačů. Inspekce po odjezdu zajistí včasné odhalení nemocí z povolání a vliv všech faktorů.

Euro-5

Změny budou mít vliv i na SUV, kamiony a autobusy. A konkrétně, pravidla ekologické normy se stanou kategoričtějšími. Tato pravidla jsou stanovena v technických předpisech celní unie. Požadavky Euro 5 se začaly uplatňovat od ledna letošního roku. Proto je na území naší země zakázáno vyrábět technické prostředky s požadavky nižší než Euro-5.

Recyklační poplatky

Poplatky za využití automobilů a nákladních automobilů již vzrostly. Navržená míra zvýšení o patnáct procent byla potvrzena. Vozíky traktorů podléhají maximálnímu množství. Například traktor s hmotností do dvaceti tun může zvýšit cenu na pět set deset tisíc rublů. U traktorů, jejichž hmotnost nepřesahuje padesát tun, se částka zvedne na jeden milion. Sbírka nákladních aut se zvýší o dvacet procent, u míchačů betonu - až o dvacet procent. Pokud vypočítáme průměr, pak pro nákladní automobily - sedmnáct procent a pro auta - patnáct.

Daň z amnestie

Státní dumě prošel návrh zákona odepsat nedostatek daně z motorových vozidel a, stejně jako pěny a pokut, které nejsou placené volno od ledna 2017. Pro takovou amnestii nejsou potřebné žádné dokumenty potvrzující důvody.

Úvěry za zvýhodněnou cenu

Od zimy letošního roku začaly opět fungovat takové programy jako "Rodinné auto" a "První vůz". U těchto státních programů můžete vrátit počáteční platbu ve výši 10% ceny vozidla, které kupujete. Program se vztahuje pouze na vozidla, která nemají více než jeden a půl milionu rublů.

Název silnic

Od nového roku v naší zemi se změnilo označení silnic a dálnic. Taková reforma byla provedena pro pochopitelnější klasifikaci podle stupně významnosti:

"M" je silnice federálního významu, která spojuje Moskvu a hlavní města ostatních zemí. A také spojuje hlavní město naší země s regionálními správními středisky.
"Р" - cesta, která má regionální nebo federální význam. Tato komunikace spojuje regionální centra.
"A" je silnice, která má federální nebo regionální význam. Takové silnice mohou mít přístup do přístavů, železničních přechodů nebo letišť. Na této cestě se nemůžete dostat do Moskvy.

Přejmenováním tras nevedou změny v jízdenkách v SDA 2018.

Čísla aut

Změny čísel automobilů, svázané s regionem, byly provedeny již v prosinci 2017. Obsahují seznam kódů, podle kterých jsou vozidla označena jako patřící do regionu. Po novém roce na dopravní policii může dostat číslo s úplně jinou oblastní kód.

Takové opatření je odůvodněno nedostatkem série autonomií v některých regionech. Nyní regionální kódy autonomních subjektů ztratily veškerý význam.

Doprava dětí

Pokud jde o hromadnou dopravu dětí, musí být autobusy, které je přepravují, vybaveny blikajícím majákem oranžové nebo žluté. Tento maják by měl pracovat během pohybu. Se změnami kategorie SDD D je nyní povoleno pouze přepravovat organizovanou skupinu dětí. Zkušenosti s touto kategorií mohou trvat nejméně rok.

Speciální parkovací místa

Od tohoto roku je oficiálně schváleno, že deset procent parkovacích míst musí být přiděleno zvláštním místům pro zdravotně postižené. Tento zákon byl osobně schválen Vladimírem Vladimirovichem Putinem. Taková parkovací místa mohou být obsazena pouze zdravotně postiženými řidiči nebo osobami, které je přepravují. Jiný řidič je přísně zakázán, aby se tam dostal. Chcete-li používat preferenční parkovací místa, musí být vozidlo vybaveno identifikačním štítkem "Disabled". To není změna vstupenek SDA na dopravní policie.