Jaký je horizont? Linie obzoru. Určení stran obzoru. Azimut hlavních stran

Informace potřebné pro orientaci na jakémkoli terénu se skládají ze tří prvků: vzdálenosti, směry a orientační body (různé předměty na terénu). V encyklopedismech je definice horizontu: toto je čára viditelná pro oko, podél kterého obloha ohraničuje zemský povrch.

Ve flotile je horizont moře definován poněkud jinak. Od starověku měla loď vlastní navigaci a některé vlastní definice. V námořní encyklopedii je obzorem moře linka spojující oblohu a vodní hladinu. Pohled (zorný paprsek) směřující k této linii je ve středu viditelného vodního kruhu.

Jak se pohybovat v neznámé oblasti

Za orientační body mohou být jasně viditelné objekty, které vystupují proti obecnému pozadí. Může to být masivní kámen nebo hornina na rovném povrchu. V lese může takový vodítko sloužit jako strom, respektive by se měl nějak vyzdvihnout proti obecnému zázemí a chytit vaše oko, takže bylo snazší zapamatovat si.

Jaký je horizont? Bez ohledu na to, kde je člověk ve světě, je kolem něj vždy prostor: skutečně viditelný kruh - je to linka obzoru.

Lidé v tomto kruhu našli několik zvláště významných bodů. Všimli si, že hvězdy na obloze se pohybují v kruhu a jeden z nich, jako kdyby na jednom místě, stojí nad obzorem. Tohle je North Star. Pak lidé věnovali pozornost vlastnictví některých magnetizovaných předmětů v pozastaveném stavu - vždy se otočí jedním směrem. A postupně, v kruhu horizontu, byly označeny čtyři hlavní body (směry horizontu) - sever, jih, západ, východ. Tyto názvy stran jsou dnes ještě významné.

Definice horizontu

S pomocí Polárky nebo speciálně magnetizované předměty (kompas, astroláb) mohou lidé od kdekoliv na planetě, aby se zjistilo směr na sever, a pak vstal k němu, najdete na stranách těla zbývajících hlavních oblastí: back - jih, na pravé straně - východ, levý - západ.

Úhel do obzoru a stupňů

Každá čtvrtina kruhu obzoru obsahuje 90 stupňů. Rovina obzoru je rozdělena na malé stejné segmenty ve výši 360 kusů - lze jej porovnat s přibližným počtem dní v roce. Každý z těchto segmentů byl nazván slovem "degree" a získal osobní sériové číslo - od 1 do 360.

Počítat stupně od určitého místa - to je bod horizontu, který se nachází pod severní hvězdou. Z toho se odpočítávání odehrává doprava (ve směru hodinových ručiček).

Definice úhlu je následující: je tvořena dvěma paprsky vyzařujícími z jednoho bodu (to je kurz matematiky středních tříd). Každý stupeň kruhu je určitým úhlem.

Azimut na hlavních stranách obzoru

Jednoduchý geometrický úhel má dva libovolné paprsky. To znamená, že mohou být nasměrovány na obě strany prostoru. A azimut má zvláštní paprsek - jede na jedinou stranu, na sever. Jak je známo, v geometrii mají vnitřní úhly maximální hodnotu až 180 stupňů (rozšířený úhel), ale azimut může být větší, to znamená 0-360 stupňů.

Z toho vyplývá, že azimut je úhel, který je tvořen dvěma paprsky, z nichž jedna je směrována na sever, druhá na orientační bod. Azimut hlavních stran horizontu se měří ve stupních a měří se po směru hodinových ručiček od nuly.

Měření azimutu na terénu

Teď trochu o směrech světla. Horizontála je označen nejen čtyři hlavní body (tento směr paprsků centra - sever, jih, západ, východ), ale také střední - umístěný ve středu a nachází se mezi dvěma hlavními. Například mezi severem a východem v úhlu 45 stupňů je střední směr. Je označen jako severovýchod. Přesně stejný směr je postaven v každé čtvrtině kruhu. Tím se dosáhne "azimutového kroužku", na němž jsou stále zaznamenány 22,5 stupňů směru nesoucí pomocnou roli. Jsou označeny jako severovýchod-východ, sever-sever-východ a tak dále.

Cestující se zkušenostmi snadno určuje severní směr v jakémkoli počasí a kdykoli během dne. Pak bude pro něj snadné najít správný směr bez kompasu. To vyžaduje dobrou znalost azimutového kruhu.

Azimut je úhel, který lze měřit nebo postavit. Není těžké ho kreslit tužkou na papíře a také na terénu, aby bylo možné měřit s pozorovacím paprskem (pohled). Na mapě nebo v jednoduchém notebooku je vhodné měřit a vytvářet azimuty pomocí jednoduchého úhloměrného úhloměru. Chcete-li to provést, měli byste označit bod středu, na straně obzoru. Pak je třeba v případě potřeby mezi nimi nakreslit pravé úhly. Označte požadovaný viditelný bod ve výkresu a proveďte pohyb z něj s kompasem pod úhlem k horizontu, až k severu. Získá se roh, který se nazývá azimut.

Na obyčejné mapě existuje mnoho svislých čar - východní a západní okraje rámu a řádky pravoúhlých souřadnic, které směřují na sever. Ale svislé čáry mřížky někdy nejsou zcela paralelní s hranicemi mapy - tvoří určitý úhel. Není příliš velký a proto se obvykle nezohledňuje.

Například, že je třeba měřit azimutu směrování linky z bodu A do bodu B. Transportir centrum (nulový bod) je položený na bodě A, jeden z jeho osy se otáčí tak, že je rovnoběžná se svislou linií karty další stupeň úhloměr měřítko odstraní odpočítávání ° od bodu A do bodu B.

Kompasy

Kompasy mají jiný design. Kompas, který byl navržen v 19. století ruským topografem Petrem Adrianovem, je nejrozšířenější. Jméno je vhodné - kompas Adrianova. V té době byly kompasy vyrobeny z mosazi, dnes jsou vyrobeny z plastu.

Compass Adrianova má pět komponent: tělo, průhledný kroužek, končetinu, magnetickou jehlu a svorku.

Kruhové těleso spojuje a zajišťuje všechny části konstrukce. Ocelová krátká jehla se vloží do středu středu, na ní je umístěna šipka. Na boku jsou dva otvory, přes něž je předán popruh, který je uchycen na rameno jako hodiny. Někdy je kabel připojen, aby nosil kompas kolem krku. V horní části je drážka s pružinami vyrobenými z mosazi, s jejich pomocí je kroužek přichycen a otočen k tělu.

V okuláru se vkládá sklo, na horním okraji jsou dva výčnělky - moucha a oko. Pod nimi jsou uvnitř dvě trojúhelníkové výčnělky, které jsou pokryty zvláštním složením, které září ve tmě. Tyto výčnělky jsou ukazatele a když se kroužky otáčejí, ukazují hodnoty ve stupních na stupnici kompasu.

Hlavní část kompasu je magnetizovaná šipka. Vyřezává se z ocelového plechu. Konec šipky směřující na sever je také pokryt kompozicí, která svítí ve tmě. Pro snadnou otočku šipky na jehle je v jejím středu malá čočka, která snižuje brzdný účinek rotujících částí. Na spodní straně se nachází kuželovité prohlubní, přičemž šipka leží na jehle, což zajišťuje rotaci po obvodu.

Limb - bílý prsten s oddílmi. Vypadá to jako azimutový prsten. Na něm je jeden dlouhý zdvih, který je pokryt světelnou kompozicí - to je původ rozdělení divizí. Tam jsou také tři body, které také zářit v temnotě, nad nimi jsou dopisy, které označují strany světa. Každá rozdělení kompasu se rovná třem stupňům.

Svorka - pružná kovová deska, ohnutá na polovinu. Když je vytažena skrz otvor ve skříni, jsou konce desky stlačeny, uvolňují jehlu kompasu a "sedí" na jehle s čočkou. Když se svorka pohybuje do kompasu, jsou pilové listy narovnány, jehla vytažena z jehly a přitlačena na sklo. V této poloze je kompas uzavřen a šipka nefunguje.

Moderní typy kompasů

Nyní téměř všichni turisté mají sport kapalný kompas, s ním je pohodlnější a snadnější pracovat. Šipka je umístěna ve speciální kapsli, která je naplněna kapalinou. Umožňuje nastavit šipku na sever na několik sekund. Existuje mnoho různých modelů sportovních kompasů, jejich končetiny mají přesnější cenu rozdělení - až 2 stupně. Kapsle se nachází přímo na desce kompasu, která má měřicí pravítko. Na desce samotné i na kapsli jsou umístěny rovnoběžné čáry, což značně zjednodušuje práci s kartami.

Moderní kompasy lze nosit na zápěstí, stejně jako na krku s krajkou. Banka a deska jsou vyrobeny z materiálů odolných proti nárazu, pracují dokonale v různých klimatických podmínkách.

Pravidla pro práci s kompasem

Je nutné chránit zařízení před nárazy, zejména pokud jde o tekuté výrobky. Jejich tělo je vyrobeno ve formě desky, a proto velmi křehké. Rovněž vyvarujte se kompasu s kovovými předměty - to negativně ovlivňuje magnetickou jehlu. Pokud se kompas nepoužívá, musíte jej nosit na ruce nebo na krku, nebo ji prostě dát do kapsy.

Pravidla práce s kompasem

Existují čtyři typy akcí s kompasem:

1. Vědět, co je horizont, pomocí kompasu najdete jeho strany. Stačí otevřít zámek a sama šipka zobrazí severní směr. Úloha je splněna: po určení severu není těžké najít jiné strany světa. Pro to stačí připomenout azimutový kruh.
2. Práce s mapou na kompasu. Mapu je nutné orientovat ve vztahu k stranám horizontu. K tomu, otočila se tak, že zarovnání čáry na mapě jsou rovnoběžné s osou šipky kompasu, a horní část těchto čar směřuje špatným směrem, který se dívá na sever konec magnetizované směru. Takže, když víte, jaký je horizont, můžete kompetentně navigovat na mapě. Kompas je umístěn na mapě tak, aby východní a západní strana mapy procházela pod ním. Dále open šíp, po tom, co se stane v klidu by se měly otáčet mapu s kompasem, až hraniční linie a šipka nebude na stejném řádku. Musíte se ujistit, že jsou přesně na přímce a horní část mapy vypadá přesně na sever. Nyní je karta správně orientován správným směrem a je možné určit kompletní cestu k libovolného bodu pozorování a místních objektů, to je, vidět horizont.
3. Drážka je přímka - působení dirigenta, který poznání azimutu označuje projíždějící orientační body podél něj, po kterém se pohybuje k požadovanému cíli.
4. Resekce je obrácen - akce vodiče, když uviděl cíl a s vědomím, že to bude brzy skrytý od pohledu, s kompas určuje magnetický vliv na mezník cíl. To pomáhá pomocí přímých serifů dostat se na správné místo prostřednictvím postupných orientačních bodů.

Z toho vyplývá, že jsou možné dvě možnosti:

1. Neexistuje úplný přehled terénu, ale magnetický azimut požadovaného cíle (převzat z mapy).
2. Přehled terénu je k dispozici a je viditelný orientační bod. Předpokládejme, že člověk stojí na kopci obklopeném lesy a ví, že když se začne pohybovat, cíl už dlouho zmizí z očí. A pak bude muset jít svou cestou v azimutu (přímé serify).

V první variantě je azimut získán z mapy, v druhé - z pozorování cíle.

Kompas Adrianova: přímý zářez

1. Indikátor mušky je nastaven tak, aby rozdělil končetinu, což odpovídá požadovanému azimutu.
2. Jehla kompasu se otevírá a končetina je na ní orientována, to znamená, že nulová končetina je přiváděna ke severnímu konci šipky otáčením těla.
3. Sight (šilhající oči) - je třeba hledat v reálném čase přes štěrbinovou oka, pak oko vidí v dálce určitá položka, která padla za běhu (absolvování orientační bod).
4. Nyní se zkontroluje, zda jsou akce 2 a 3 správně provedeny. Poloha kompasu se nezmění, šipka se zavře.

Je definována přímá resekce a současně se vypočítá přibližná vzdálenost k horizontu. Poté můžete jít na kontrolní stanoviště, tady je důležité neztratit to. Například v lese spočívá zorný paprsek (pohled) na určitý strom, který je považován za kontrolní bod. Mělo by být dobře zapamatováno a nemělo by být zmateno s ostatními. Jako takové orientační body musíte vybrat vzdálené objekty, protože po jejich dosažení budete muset znovu zopakovat přímou patku. Tato operace trvá hodně času.

Definice azimutu na orientačním bodě je viditelná - resekce

1. Jehla kompasu se otevře, přibližně (přibližně) je úhel nastaven podél šipky. Moucha je také přibližně nasměrována na orientační bod otáčením prstence.
2. Potom je končetina fixována ve směru šipky a přesně nastavena na orientační bod mušky.
3. Poté se provádí test nulového zdvihu, pokud je ztracen od severního konce, pak se druhá akce opakuje.
4. Odpočítávání se odebírá z končetiny, šipka se zavře.

Rovná a reverzní resekce kompasu kapalinou

Přímo:

1. Kompas je umístěn na mapě tak, aby se jeho boční okraj dotýkal konečných a počátečních bodů pohybu.
2. Rotující část kompasu je otočena tak, aby rizika byla rovnoběžná na mapě s magnetickým poledníkem. Dvojité riziko musí směřovat na sever.
3. Pak je karta odstraněna. Tělo je drženo vodorovně a otočeno tak, aby severní konec šipky byl umístěn na těle mezi dvojitým rizikem. V této poloze bude středová osa desky indikovat směr jízdy. Sledování na trati za orientační bod není nutné, měli byste jen sledovat, že šipka nezmění svou pozici. To zaručuje azimut v pohybu. Kapalný kompas, na rozdíl od obvyklého, udržuje směr nejen v pohybu, ale také na útěku. Stačí se naučit, jak ho udržet ve vodorovné poloze.

Reverzace:

1. Kompas je držen v horizontální poloze, orientační bod je směrován na boční nebo axiální okraj krytu.
2. Potom se kapsle otáčí, dokud se šipka nepřekáží na dvojité riziko přesně na sever. Poté se musíte podívat na to, kolik stupňů je zobrazeno na končetině blízko středové čáry.

Nyní je přijat azimut, musíte jej napsat do poznámkového bloku. Vědět, jaký horizont a azimut jsou pro požadovaný orientační bod, můžete bezpečně jít do cesty, dělat pasy a přesunout se k požadovanému cíli přes orientační body.

Nesmíme však zapomínat, že každý člověk má schopnost dělat chyby ve všem, včetně práce s kompasem. Každý může dělat chyby zcela odlišnými způsoby: zaměnit konce šipky, orientovat nepřesnou končetinu, nesprávně vizualizovat požadovaný objekt. Jakákoliv chyba může být velmi drahá. Protože je na neznámém místě, obzvláště daleko od osad, je snadné se ztratit. V důsledku toho musí být cestující velmi pozorný a několikrát se zkontrolovat.

Mínus kompasu Adrianov je, že jeho šíp je velmi mobilní a je obtížné jej nastavit přesně na nulový úsek končetiny. Je rozumnější umístit kompas na jakoukoliv podporu větší přesnosti. Pahýl v lese nebo jen tyč, která se uvízla do země, to udělá. A přesto je třeba být zajištěn - aby se serifům nestal jeden, nýbrž několik lidí na dvou nebo více kompasů. Každý pracovní vodič se zdvojnásobí: společně tvoří současně serify. Pokud jsou jejich výsledky dohodnuty, pak je vše v pořádku. Pokud se mírně liší, pak se provede průměrná hodnota. Ale když se výpočty vůbec neshodují, práce je třeba zcela provést.

V kampani je pohyb rozdělena do dvou možností: pevný azimutu (bez karty přísně azimutu) a pohyb na situaci (na paseky, cesty, silnice), druhá skupina je dále veden přibližném směru (azimut navádění).

Docela často, jak je to možné přesunout zaměřovací paprsek, protože brání překážky, jako jsou řeky, mokřady, strmé svahy, zarostlé houštinou lesních ploch. V tomto případě se používá následující taktická metoda: střídavě se střídají odchylky od azimutu. Například jedna překážka je ponechána, druhá - vpravo. Po každém obtoku se opraví další směr.

Když je pohyb v azimutu, odchylka o tři stupně dává přibližný posun výstupního bodu o pět procent. Proto je azimutální cesta v intervalech (orientačních bodů) vynesena samostatnými segmenty.

Schopnost zvládnout mapu a kompas je základní dovedností cestujícího. Vlastní dovednosti orientace na terén, vědět, jaká je délka horizontu a jak se pohybovat v azimutu, cestující se nikdy neztratí v neznámé oblasti, ať je kdekoli. Proto byste měli věnovat více pozornosti všem těmto věcem, kteří chtějí jít na výlet nebo trek.

Co se týče výběru kompasu, rozhoduje každý sám za sebe, což mu vyhovuje. Existuje však tendence, jak zkušení lidé ve starém věku vybírají starý a testovaný Adrianovův kompas a mladí lidé dávají přednost moderním analogům. Jak první, tak druhá dělají správnou věc, protože je to jen otázka pohodlí a zvyku. A v podstatě fungují dokonale jako staré modely, které sloužily ne na desetiletí, ale také nové, zlepšily se.

Pěkný výlet a dobrá cesta ke všem, kteří se chystají na kempování! Nechť linka obzoru je vždy viditelná!