Samohybný SU-100Y - výroba, bojové mise, úspěchy v bitvách
V předvečer Velké vlastenecké války strany předpovídaly vojenské operace nejen na bojištích. Velký význam měl rozvoj vojensko-průmyslového komplexu, jehož rozvoj přikládal Sovětský svaz velkou důležitost. Jedním z hlavních směrů rozvoje vojensko-průmyslového komplexu byl vývoj samohybných jednotek, zkráceně SS.
Nutnost
Začátek sovětsko-finské války ukázal zpoždění při rezervaci a vyzbrojení sovětského vybavení. Bylo zapotřebí vojenské stroje lepší rezervace. Do konce roku 1939 se zvláštním dekretem vojenské rady z North-západní frontě, inženýři z Leningrad rostlin, který má zkušenosti inženýrství byla pověřena tajnou misi: navrhnout vysoce rezervaci inženýrství nádrže. Jedním z posledních vývoje inženýrů byl model SU-100Y.
Vývoj
Zpočátku bylo plánováno vytvoření nádrže na základě již existujícího T-100. New ozbrojený vůz byl určen pro dopravu v terénu inženýry a výbušniny, a pro navádění mostů evakuaci poškozené vojenské vybavení z pole. Nicméně, v procesu vývoje, dostali nové pokyny od vedoucího ABTU Rudé armády D. Pavlova. Budoucí tank by měl být úspěšný v boji proti statickým obranným prostředkům - schránkám a bunkrům. Vzhledem k novým požadavkům navrženého stroje, ředitel N. Barykov Leningrad závod považoval za nutné apelovat na ústředí severo-západní frontě zrušit předchozí vyhlášku a rozhodne o zřízení nové vojenské stroje. Žádost byla diskutována a odsouhlasena, a na počátku roku 1940 montážních výkresů samohybných byly převedeny do vojenské továrně v Izhora.
T-100-X
Nový vývoj byl uveden v projektech T-100-X. Konečný stroj byl výrazně odlišný od původního prototypu. Nový vojenský stroj byl vybaven pancéřovou kabinou ve formě klínu, vyztuženého brnění a torzního motoru, který byl vyroben v závodě. Kirov (Leningrad). Výroba obrněných dílců významně zpomalila proces vytváření prototypu samohybného celku, takže bylo rozhodnuto změnit tvar kácení na jednodušší. Dala jí jméno SU-100Y. Fotografie nového vozu jsou zobrazena níže.
Trup stroje byl propuštěn 24. února z závodiště Izhorský a 1. března 1940 byla zahájena montáž nového stroje. 14. března splnil svůj první odjezd SU-100Y.
Charakteristiky
Samohybná instalace byla určena pro posádku šesti osob: veliteli, dvěma střelecům, dvěma nakladačům a mechanikovi. Celková hmotnost stroje činila 64 tun. Takové pevné hmotnost byla koncentrována v relativně malé celkové rozměry: délka SU-100Y byla 10,9 m, šířka - 3,4 m brnění plechu 60 mm a pokryty čelo boční vlastním pohonem, střešní a krmivo byly chráněny slabší .. Benzínový motor umožňuje SU-100Y poměrně rychle pohybovat na zemi - dálnici rychlost vozidla dosáhne 32 km / h, na zemi - 12 km / h. Jeden tankový stroj by mohl řídit asi 120 km.
Výzbroj SU-100Y
Přezkoumání samohybných zbraní může začít s popisem jeho nastavení. V počátečním vývojovém stadiu bylo rozhodnuto, že vojenský stroj nese 76 mm L-11 pistoli. Jako pomocné zbraně na SU-100Y byly instalovány tři 7.62 DT kulomety. Silný, rychlý a dobře obrněný stroj se měl stát bojovým soupeřem hodným protivníkem.
Účast na nepřátelských akcích
Do doby dokončení návrhu SU-100Y Sovětsko-finské války již skončila a nová samohybná zbraň se na ní nezúčastnila. Ke zvýšení jeho kvality v boji proti bylo rozhodnuto zvýšit samohybných zbraní nastavením hlavní pistole 152 mm M-10 houfnice. Ale tento koncept nebylo provedeno - na výrobu hotového známého KB1 a KB2, pomsta snadno SU-76-M a nový samohybné dělo bylo bez práce. V létě 1940 byla přemístěna do Moskevského kraje v Kubince, kde se později zformovalo muzeum obrněných vozidel.
Na rozdíl od jiných bojových vozidel, které z nějakého důvodu nebyly poslány k masové výrobě, měl SU-100Y větší štěstí. Na konci roku 1941, kdy se nacistické vojsko přiblížilo hlavnímu městu naší vlasti, bylo rozhodnuto mobilizovat všechna obrněná vozidla pro ochranu hlavního města. V těch nejtěžších bitvách Moskva SU-100Y byl obsazen v četě se dvěma zkušenými SAÚ - SU-14 a Su-14-1. Ale ani posádka, ani přímá účast v bitvách informací nebyla zachována.
V současné době je jedinou kopií tohoto protitankového samohybného zařízení v Kubinka. Ale oživení zájmu o obrněná vozidla dalo této polo-zapomenuté samohybné pistoli druhý vítr. Objevuje se ve slavných počítačových hrách World of Tanks, Ground War a dalších. Počítačová grafika samozřejmě nemůže vystihnout všechny vlastnosti chování modelu SU-100Y, ale již dává dobrou představu o bojových charakteristikách.
- Ekonomika SSSR během druhé světové války.
- `Desert Storm `
- Závod zbraní
- Tank `Sherman`: bojové vybavení druhé světové války
- Bitevní loď "Sovětský svaz" - hlavní stíhací síla flotily
- Druhá světová válka: tanky jako hlavní prvek zbraní
- Militarizace je jedním z důvodů kolapsu socialismu v SSSR
- Dovolená generací - Den leteckých sil
- Unikátní muzeum vojenské techniky ve Verkhnyaya Pyshma
- Co to znamená? Veteráni a účastníci války.
- Struktura vojensko-průmyslového komplexu, jmenování, specializace. Podniky vojensko-průmyslového…
- T 95 - PT-SAU: historie, fotografie, bojové užití
- Park Patriot pomáhá zachránit památku předků
- Leninsko-Snegirevského vojensko-historické muzeum: kde je, jak se tam dostat, popis muzejní expozice
- Vojensko-průmyslový komplex Ruska: průmysl, podniky, problémy. Struktura a vývoj…
- SSSR v předvečer Velké vlastenecké války: zahraniční a domácí politika, faktory obranné kapacity,…
- Opuštěné vybavení: fotografie, místa, sklady v Rusku a v Moskvě
- Jaká je úloha vojensko-průmyslového komplexu v ruské ekonomice? Vojensko-průmyslový komplex v ruské…
- Významné rostliny Ulyanovsk
- Začátek Velké vlastenecké války
- Vojensko-vlastenecké vzdělání ve škole