Neoline X-COP 5500: recenze. Radarový detektor Neoline X-COP 5500: cena

V Rusku antiradar už dlouho není divu, a zatímco úřady úplně nezakazují, budou tato zařízení používána všude. Post kamery a radary se každým rokem zlepšují a detektory se postupně snaží udržet krok s nimi a také dostávat aktualizace sérií a linek. Dnes mluvme o jedné z novinek od ctihodné značky, jejíž produkty mají záviděníhodnou poptávku v řadě domácích spotřebitelů.

Takže předmětem dnešního přehledu je radarový detektor Neoline X-COP 5500. Přehledy, vlastnosti, výhody a nevýhody modelu budou popsány v tomto článku.

Detektory

Téměř všechny detektory se navzájem liší pouze v designu a v sadě rozpoznatelných kmitočtů. Ovládání fotoaparátu je neustále zdokonalovány a přijetím zastaralé zařízení, spustit vysoké riziko chybět signál z radaru, který s sebou nese pokuty, či dokonce zbavení práv.

Proto se každý výrobce pokusí aktualizovat své zařízení co nejčastěji. I když z technického a vizuálního hlediska to není možné, pak alespoň v hardwaru s pomocí firmwaru. Značka „Neolayn“ Také se snaží držet krok s konkurencí a vyrábí technicky zdatné gadgety jako Neoline X-COP 5500. Testy nám ukázala, že váš přístroj všechny známé systému domácího dohled na silnici. Pokusí se zjistit, zda je to skutečně tak, a zda stojí za to koupit toto zařízení vůbec.

Obsah balení

Přístroj je zabalen do hezkého krabice z bílého a modrého kartonu. Na přední straně, můžete vidět obraz zařízení, tam je jeho nejvýznamnější vlastnosti, a na druhé straně pro další specifikace, zkoušky a zabírají samostatnou součástí neformální uživatelské recenze na Neoline X-COP 5500. Na koncích etikety jsou distributoři a název modelu.

Obsah balení:

• Neoline X-COP 5500;
• návod k použití;
• USB kabel pro synchronizaci s PC;
• držák pro upevnění na čelní sklo;
• nabíječku do zapalovače cigaret;
• podložka pro fixaci na panelu;
• záruční lístek.

Sada může být nazývána standardním. Nic nadbytečné jako kryty, filmy a další doprovody, které tam nenajdete. Podle instrukcí pro zařízení Neoline X-COP 5500 se zařízení chová jako "dostalo to a používalo je", to znamená, že není třeba kupovat žádné další příslušenství pro plnohodnotný provoz.

Vzhled

Model získal lakonický design s přísnými poznámkami. Černé plastové pouzdro má šikmou plochu s předním displejem. Neexistují žádné designové požitky, jako jsou exotické hranaté tvary, které lze vidět v konkurenčních řadách jiných značek.

Vzhledem ke své univerzální a přísného vzhledu, radarový detektor Neoline X-COP 5500 může být instalován ve skromném vybavení domácího automobilového průmyslu a úctyhodný cizí auto business class - Vypadá to tu a tam je docela na místě.

Navzdory skutečnosti, že přední plocha skla je v úhlu k horizontu, hlavní displej je přísně kolmý. V podobných soutěžících gadgetů je obrazovka jednoduše umístěna na konci a zde vidíme zajímavé návrhové řešení.

Recenze na Neoline X-COP 5500 v této záležitosti jsou nejednoznačné. Samozřejmě, tento druh dává zařízení individualitu a krásu, ale tento okamžik má své nevýhody. Za slunečného dne, informace o detektor je dobrý číst - čistě a bez oslnění, ale data v noci, protože je duplicitní, to znamená, že můžete vidět důkaz gadget a na obrazovce, a v odrazu na předním skle. Tento moment do jisté míry zaměňuje některé uživatele.

Rozhraní

Na levé straně můžete vidět dvě devaysa konektor: Mini-USB pro připojení k PC (aktualizace firmwaru Neoline X-COP 5500, přeprogramovacích funkčními klávesami, atd ...) a výstup pro nabíjení. Obě rozhraní jsou natolik pevná, že drží slučky a nebyly tam žádné problémy s odpojením. Nicméně, někteří majitelé na jejich názory na Neoline X-COP 5500 si stěžují na skutečnost, že dráty interferovat s výhledem na řidiče, a proč výrobce nebyl vyslán konektory na pravé straně - není zcela jasné.

Tlačítka mají pouze čtyři miniaplikace, dva extrémní jsou signované a vnitřní mají jasný uživatelsky definovaný design (nahoru, dolů), takže by nemělo být záměna. Tlačítka slouží k jemnému ladění detektoru, k nastavení hlasitosti a k ​​vypnutí nebo příjemu frekvencí určitého typu.

Zařízení je v provozu

Před zahájením práce výrobce doporučuje nainstalovat nejnovější aktualizaci pro Neoline X-COP 5500 z oficiálních webových stránek a až poté, co začnete pracovat. V opačném případě riskujete, že chybí další radar DPS.

Testy prokázaly, že Neoline X-COP 5500 GPS potýká s ložiskem policejního radaru „Arrow-M“ a „Arrow-ST“, ve vzdálenosti 1 km, což je docela působivý. Jednotlivé nástroje DPS najednou u motoristů způsobily hodně šumu, kdy se žádný detektor nedokázal vypořádat s jejich identifikací.

Kromě toho Neoline X-COP 5500 GPS schopný zapelengovat takovém dokonalém systému řízení dopravy jako „Atodoriya“, který snadno zjistí nejen počet registrační TC, nýbrž přesně určuje průměrnou rychlost vozidla na dálku - od 500 m do 10 km (v závislosti na terénu).

Kromě notoricky známých „šípy“, zařízení může upozornit na závažné komplexů, jako je „kordon“ a „Chris“, se zaměřením na rychlost a TA Cestovní pruhů pro veřejnou dopravu v městském provozu. Mobilní / manuální radary DPS jako "Berkut", "Radis", "Binara", "Iskra" a "Vizir" nebudou ani problémem. Tato zařízení detekuje detektor neolainu téměř na kilometr, což závisí převážně na krajině.

Některé kamery rozpoznají modul gadget pomocí vestavěného modulu, některé však vezmou směr GPS protokolů. To umožňuje prakticky eliminovat náhlé údery auta pod policejními radary.

Majitelé obecně docela dobré říci o možnostech řady X-COP 5500. Členové zcela inscenovaných schopnosti detektoru ložisko, stejně jako příjemné a univerzální vzhled. Někteří motoristé si stěžují na „ohleduplnost“ zařízení, ale tento jev je tak vzácná (většinou v zimním období), což je velmi důležité, aby to jde těžko říkat.

Soutěžící

Trh s automobily je plný takových zařízení a konkurenti mají dostatek našich respondentů. Mezi hromadou podobných modelů můžete určit pár nejzajímavějších zařízení, které téměř přesně kopírují (nebo naopak) schopnosti modelu X-COP 5500.

Mystery MRD-705GVS

Tento přístroj může být nazýván dvojče „Neolayna“, jen s tím rozdílem, že výskyt MMR-705GVS o něco jednodušší, a business třídě tento gadget již není zavěsit. Model má vestavěný modul GPS a je schopen detekovat výše uvedený seznam policejních radarů.

Jediná věc, kterou Mystery vyhrává, je cena (za tisíc levnější). To znamená, že uživatelé získají podobnou funkčnost "Neolayne" s nižšími náklady, avšak neobvyklým vzhledem. Důležité je, že je na vás.

Cobra RU 945CT

Vzhled tohoto detektoru umožňuje na kloub, a to i v cizí křižníku: způsobující bydlení všechny druhy roštů, vložek, karet a dalších doprovodem, že i výkřiky - jsem nejlepší. Nicméně i přes svou atraktivitu je "plnění" modelu velmi běžné.

"Arrow" a další oblíbené radarové radarové zařízení, vidí DPS, ale kvůli nedostatku modulu GPS funkce "Cobra" mírně ztratí předchozí dva modely. Přístroj má ale nepopiratelnou výhodu - pozorovací úhel laserového senzoru je 360 ​​stupňů. To znamená, že pokud bude radar DPS odeslán, řekněme, že na zadní straně, toto zařízení ho zavěsí. Stojí to o něco levnější než "Neolain" (asi 300 rublů), ale dražší než "Misteri" rublů o 200.

Shrnutí

Mnozí uživatelé kupují detektor X-COP 5500 více než uspořádaný, zejména proto, že cena modelu je poměrně demokratická - kolem 7000 rublů. Samozřejmě, že před instalací gadget ve voze s ním pohrát: nainstalovat nejnovější aktualizaci firmwaru, konfiguraci snímačů, signály, atd, ale po všech těch postupů, zařízení připomíná sebe pouze při uložení radaru.

Model, stejně jako většina ostatních levným gadgets takový záměr, „nemocný“ falešně pozitivní výsledky v městském prostředí, to znamená, že pokud je plná obchodů s automatickými dveřmi, které pro detektory, jako červený hadr na býka. Ale po cestě na stopu zmizí problém a přístroj pracuje správně a bez poruch.

Za jeho cenu je X-COP 5500 od firmy Neolain úspěšnou akvizicí, kterou nebudete moc litovat, zejména proto, že se toto zařízení vyplácí poměrně rychle. Také stojí za zvláštní zmínku o tom, že zařízení tohoto druhu je navržen tak, aby vám připomene režimu vysokorychlostního, to znamená, aby byla zajištěna větší bezpečnost na silnicích, ale ne obráceně.