AMG-10 - letecký hydraulický olej. Popis, specifikace, výrobce

Oleje se používají v hydraulických systémech ke snížení tření mezi prvky konstrukce jednotky a tím ke zvýšení životnosti jejich součástí. Existuje mnoho druhů tohoto druhu produktů na trhu. A jedna z nejlepších kvalit je AMG-10. Letectví olej (hydraulický)

Forma vydání a složení

Jedná se o olej AMG-10, jehož charakteristiky budou zkoumány v našem výrobku, transparentní viskózní kapalina v červené barvě. Jeho složení zahrnuje produkty hydrokrakování parafinového oleje a isoparafinických a naftenických uhlovodíků. Barva AMG-10 je dána speciálním barvivem organického původu. Také ve složení tohoto nástroje jsou různé druhy zahušťovacích a antioxidačních přísad. Srážky znamenají, že AMG-10 není.

Tento olej je obvykle dodáván na trh v cínových plechovkách nebo plechovkách. Mnoho dodavatelů je prodává a lze je zakoupit v téměř každé specializované prodejně. Cena za hydraulický olej AMG-10 činí přibližně 6000 až 6500 tisíc pro nádobu o objemu 15 kg.

Použití v letecké technice

Nejčastěji se AMG-10 nalévá do hydraulických systémů letadel. V nadmořské výšce 10 tisíc metrů je teplota vzduchu, bez ohledu na roční období, -50 ^oC. Hlavně pro použití v takových podmínkách byl tento olej vyvinut. Při použití v hydraulických systémech v pozemních dopravních prostředcích není schopen zmrznout ani v nejprudší zimě. Horní mezní teplota pro tento výrobek je +55 ^oC, nižší - -60 ^oC.

Kromě hydraulických systémů letadel může být AMG-10 použit také v vrtulnících. V tomto případě se obvykle používá také v zimě jako olejový ředidlo pro převodovky (hypoid) v hlavním reduktoru. V letadle se mimo jiné vkládá do kormidel výšky a směru do hlavních válců podvozku. Podle předpisů se tento výrobek smí používat v jednotkách s provozním tlakem výtoku až do 229 kg / cm².

Aplikace v pozemním stavitelství

Na zemi AMG-10 je nejčastěji používán v hydraulických systémech všech druhů silničních staveb na severu. Majitelé osobních automobilů jej nepoužívají. Většina automobilových nadšenců se domnívá, že je schopna rozpustit gumové hadice a manžety (které nejsou v letadlech k dispozici). A ačkoli existuje názor, že to není zcela pravda, olej AMG-10 nebyl používán u konvenčních automobilů, protože je velmi nákladný. Na dnešním trhu existuje mnoho kvalitních a současně ne příliš drahých prostředků této skupiny a dalších značek. A pro speciální vybavení pro stavbu silnic je dnes tento olej používán zřídka. V tomto případě se obvykle používají jeho levnější náhražky.

Podle názoru řady motoristů je tento olej vhodný pouze pro různé druhy jednoduchých hydraulických systémů - regály, zdviháky, GUR.

Olej AMG-10: analogy

Bohužel neexistují žádné přímé náhrady tohoto léku. Pokud je to nutné, můžete použít například takové analogie:

• Olej VMGZ 45/60.
• "Hydronic FH-51".

Podle normy ISO-6743-4 patří letecká letecká doprava AMG-10 do skupiny HL.

VMGZ 45/60

Charakteristickým znakem tohoto analogu je nízký stupeň viskozity. Použité VMGZ olej v pozemních dopravních prostředcích, stejně jako AMG-10, a to zejména v podmínkách Dálného severu. Často jej aplikujte v centrálních oblastech v zimní sezóně. Hlavním účelem tohoto výrobku je mazání hydraulických systémů konstrukce, silnice, těžby dřeva, zvedací zařízení pracující venku při teplotě vzduchu -40 hellip- +50 ^oC. Může být dodáván na trh v cínových plechovkách nebo sudech.

Hydraulický olej FH-51

Tato pracovní tekutina patří také do letecké skupiny. Stejně jako AMG-10, může být použit i pro letadla i pro pozemní vozidla. Rozsah provozní teploty Hydronikoil FH-10 je přesně stejný jako rozsah AMG-10.

Specifikace AMG-10

Hlavní výhodou oleje AMG-10 je tedy schopnost udržovat jeho vlastnosti při velmi nízkých teplotách. Hlavní parametry, které určují kvalitu hydraulických pracovních kapalin, jsou také:

1. Viskozita (stupeň tekutosti). Z tohoto parametru závisí schopnost oleje pronikat do všech uzlů hydraulický systém. Používáte-li příliš mnoho oleje, díly se rychle opotřebovávají. Příliš kapalná směs snižuje účinnost systému.
2. Číslo neutralizace. Tento parametr udává množství alkalických a kyselých látek v oleji. První může mít negativní dopad na konstrukční materiály systému. Vysoký obsah kyseliny v oleji je tedy nežádoucí.
3. Hustota (hmotnost na jednotku tekutiny). Tento indikátor přímo závisí na teplotě a tlaku. Jak se t zvyšuje, objem oleje také vzrůstá.

Co přesně jsou specifické technické vlastnosti modelu AMG-10, vidíte v následující tabulce.

Výhody

Technické vlastnosti oleje AMG-10 jsou tedy docela dobré. Velmi důležitým ukazatelem kvality těchto výrobků je mimo jiné procento vody a různých nečistot. V AMG-10 jsou tyto komponenty zcela chybějící. K pluses tohoto oleje je také možné zahrnout minimální změnu viskozity v celém rozsahu provozních teplot. Výhody tohoto produktu jsou také:

• vysoká mechanická stabilita;
• dlouhá životnost;
• výborná filtrovatelnost.

Konzistence AMG-10 je absolutně homogenní a stabilní. U leteckého oleje toto číslo není bezvýznamné. V současné době se na trhu objevilo mnoho nových, zlepšených pracovních kapalin pro hydraulické systémy letecké a pozemní dopravy. Nicméně, AMG-10, jehož výrobní podniky byly zapojeny do sovětských časů, stále zůstává relativně populární produkt.

Oleje AMG-10: výrobce

AMG-10 je vyráběna v souladu s normami GOST-6794-75. Tři domácí podniky se podílejí na výrobě těchto peněz:

• "Nekton Sia".
• OOO Isk "Miskom".
• Condor.

Všechny tyto společnosti vyrábějí olej AMG-10 s přesným dodržováním požadavků státního standardu. Také na domácím trhu může být tento výrobek někdy nalezen pod ochrannou známkou Lukoil nebo Rosneft.

Společnost "Necton Sia"

Tento podnik dodává na trh palivo a maziva pod značkou Foxy. Společnost "Nekton Sia" byla založena v roce 1996 v Moskvě. Vedle skutečné výrobní kapacity má tato společnost také vlastní laboratoř. Partnery společnosti jsou takové známých výrobců, jako „Lukoil“, „Rosněfť“, „Slavneft-Yaroslavnefteorgsintez“, atd. Kromě toho olej vlastní výroby, včetně AMG-10, je společnost zabývající se dodávek a dovozu výrobků tohoto druhu - .. Castrol, ExxonMobil, atd. e.

LLC "Isk" Miskom "

Tato relativně nová společnost působí na domácím trhu již od roku 2001. V současné době je jedním z předních výrobců speciálních kapalin a maziv v Rusku. Dodává své výrobky, společnost nejen na domácím trhu, ale také v Číně, Německu, Bělorusku, Indie a tak dále. D. Zvláštní pozornost z „soudní proces“ misky „dělá to na výrobu leteckých a maziv určených pro vojenské techniky.

Továrna "Condor"

Sídlo společnosti se nachází v Moskvě. Firma "Condor" se zabývá výrobou leteckých olejů. Také tento výrobce dodává na trh různé typy topných olejů a tmelů.

Společnost "Lukoil"

Výroba a prodej olejů je jednou z hlavních aktivit této společnosti. Takové výrobky se vyrábějí v továrnách Lukoil, které se nacházejí ve Volgogradu a Permu. Kromě leteckých speciálních kapalin a formulací pro osobní automobily vyrábí tato společnost také různé druhy mořských olejů.

Stupeň nebezpečí

Práce s olejem AMG-10 může bez obav, že tělo bude poškozeno. Výrobek patří do čtvrté třídy nebezpečí. To znamená, že toto označení je součástí stejné skupiny jako například běžný prací prášek. Použití tohoto produktu by ovšem mělo být samozřejmostí všemi pravidly. Pro tento účel je žádoucí použít speciální technologie, například praskání.

Zkušební metody

Dodávané na trh jsou LLC "Isk" Miskom "," Nekton Sia "a další, jak již bylo zmíněno, velmi kvalitní olej AMG-10. Kontrola dodržování parametrů poskytovaných společností GOST se provádí pomocí speciálních technologií. Takže:

1. Shoda výrobku s normami vzhledu se vizuálně kontroluje v průhledné skleněné trubici o průměru 20 mm při pokojové teplotě.
2. Kinematická viskozita při teplotě +50 ^oC se určuje pomocí speciálního zařízení - viskozimetru. Abyste se vyhnuli vlhkosti a vzduchu uvnitř tohoto zařízení, použijte trubky s odvlhčovačem. Jako druhý může být použito silikagel nebo chlorid vápenatý.

Bezpečnostní požadavky na skladování a používání

Navzdory skutečnosti, že AMG-10 je výrobek s nízkým nebezpečím, je nutné s ním pracovat pouze v místnostech vybavených ventilací s nuceným vzduchem. V případě, že se olej rozlévá po podlaze a je opatřen umělým povrchem, měl by být shromážděn v samostatném obalu. Kontaminovaná oblast musí být důkladně otřená hadříkem. Pokud se olej rozlévá nad zemí v otevřeném prostoru, místo je nejdříve pokryto pískem a poté odstraněno zářezem.

Nedovolte kontakt AMG-10 na pokožce. Pokud k tomu dojde, postiženou oblast byste měli umýt teplým mýdlovým roztokem. Pokud se olej dostane do očí nebo sliznic, měli byste používat tekoucí vodu ve velkém množství.

Bod vzplanutí pro AMG-10 je poměrně vysoký. Ale může to samozřejmě spálit. Proto ji držte od otevřeného plamene. Pokud se olej rozsvítí, můžete použít vodu, pěnu, oxid uhličitý, páru, sloučeniny SZB k hašení.

Cena oleje AMG-10 je vysoká. Doba skladování záruky je však poměrně velká - 5 let od data výroby pro jižní regiony a 10 let - pro severní regiony. Jejich povinnosti v případě nesrovnalosti mezi vlastnostmi tohoto výrobku deklarovaného výrobcem se zavazují provádět pouze tehdy, pokud jsou řádně skladovány spotřebiteli. Nelze nalévat kompozici do jiné nádoby. Uchovávejte olej v plechovkách nebo sudech výrobce uvnitř.

Doprava

Přeprava oleje AMG-10 je povoleno jakýmikoli prostředky přepravy. Položte sudy na plošinu na bok. Je také možné je instalovat při jejich převrácení vzhůru nohama. V této poloze kontejneru nemohou do oleje vstupovat různé nečistoty, které mohou měnit své výkonnostní charakteristiky.