Americké ponorky: seznam. Projekty jaderných ponorek

Námořnictvo

Primární význam

Podmořská flotila je pro Ameriku stále důležitější. Historicky bylo území země omezeno vodními hranicemi, takže bylo obtížné skrýt nepřátelský útok. S příchodem moderních ponorek ponorky a raket ve světě "ponorka - vzduch ", tyto hranice jsou pro Ameriku stále více iluzorní.

Zhoršená opozice mezinárodních vztahů s muslimskými zeměmi činí život amerických občanů skutečnou hrozbou. Íránští islámové se nevzdávají pokusů o získání rakety ponorky a vzduchu, což představuje hrozbu pro všechna pobřežní centra Ameriky. A v takovém případě bude zničení obrovské. Pouze tentýž soupeř může útočit již před vodou.

Současný americký prezident Donald Trump ve svém prvním rozhovoru uvedl, že hodlá dále zvýšit americkou flotilu ponorek. Ale za jedné podmínky - pokles jeho hodnoty. Stojí za to přemýšlet o korporacích, které vyrábějí americké ponorky poháněné atomovou energií. Již existuje precedens. Poté, co Donald Trump řekl, že se zaměří na Boeing za nabídku levnějších stíhaček, Lockheed Martin snižoval náklady na stíhačku F-35.

Bojová síla

Dnes mají americké ponorky většinou zdroje jaderné energie. A to znamená, že při provádění operací budou omezení v bojových schopnostech pouze v množství potravin a vody na palubě. Nejpočetnější třída ponorek je "Los Angeles". Jedná se o loď třetí generace s výtlakem asi 7 tun, hloubkou ponoru do 300 metrů a náklady kolem 1 milionu dolarů. Nicméně v současné době je Amerika nahrazuje čtvrtou generací lodí třídy Virginia, vybavených více než 2,7 miliony dolarů. A tato cena je odůvodněna jejich bojovými charakteristikami.

Bojová kompozice

Dnes Americké námořnictvo vede jak z hlediska množství, tak z vybavení námořních zbraní. Americké námořnictvo zahrnuje 14 strategických jaderných ponorek a 58 víceúčelových ponorek.

Podmořská flotila americké armády je vybavena dvěma typy ponorek:

• Oceanic balistické čluny. Hlubinné ponorky, jejichž účelem je dodávka zbraní do místa určení a výroby balistických raket. Jinými slovy, jsou nazývány strategickými. Obranné zbraně nejsou zastoupeny silnou palebnou silou.
• "Lodě jsou lovci." Vysokorychlostní čluny, jejichž cíle a úkoly jsou všestranné: doručování raket výletních lodí a mírotvorných sil do konfliktních zón, bleskový útok a zničení nepřátelských sil. Takové ponorky se nazývají multifunkční. jejich specifičnost - rychlost, manévrovatelnost a utajení.

Začátek rozvoje podmořské navigace v Americe začíná v polovině století před posledním. Objem článku nepředpokládá takovou řadu informací. Soustředíme se na atomový arzenál, který vznikl po skončení druhé světové války. Krátký přehled o podzemním jaderném arzenálu ozbrojených sil Ameriky se bude provádět a bude se řídit chronologickým principem.

První experimentální atomová

V Connecticut u loděnice v Grotonu v lednu 1954 byla zahájena první americká ponorka "Nautilus" (USS Nautilus) s objemem zhruba 4 000 tun a délkou 100 metrů. První ročník plavby za rok. Nautilus v roce 1958 nejprve šel pod vodu Severního pólu, který téměř skončil v tragédii - rozpad periskopu v důsledku špatné funkce navigačních systémů. Jednalo se o experimentální a jediný víceúčelový torpédový člun se sonarovou instalací v přídi a torpédami v zadní části. Ponorka "Barracuda" (1949-1950) ukázala, že toto místo je nejúspěšnější.

Jaderné ponorky se mají objevit námořnímu inženýrovi, kontraadmirálovi Heimanovi George Rickoverovi (1900-1986).

Dalším pilotním projektem byl USS Seawolf (SSN-575), který byl také vydán v jediné kopii v roce 1957. Měla reaktor s tekutým kovem jako chladicí kapalinou v primárním okruhu reaktoru.

První sériová atomová

Série čtyř ponorek postavených v letech 1956-1957 - "Skate" (USS Skate). Byli součástí ozbrojených sil Spojených států a byli odcizeni koncem 80. let minulého století.

Série šesti lodí - "Skipjack" (1959). Až do roku 1964 je to největší série. Lodě měly tvar "albakore" trupu a nejvyšší rychlost před Los Angeles.

Současně (1959-1961) byla zahájena specializovaná řada jaderných lodí v počtu pěti - George Washington. Tato loď je prvním balistickým projektem. Na každé lodi bylo 16 střely rakety pro rakety Polaris A-1. Přesnost střelby byla zvýšena hygroskopickým houpavým tlumičem, který snižuje amplitudu až do hloubky 50 metrů pětkrát.

Následně po projektech jaderných ponorek následovala jedna experimentální kopie řady Triton, Halibut a Tullibe. Američtí designéři experimentovali a vylepšili navigační systémy a energetické systémy.

Velká série multifunkčních člunů, nahrazující Skipjack, se skládá ze 14 jaderných ponorek Treaher, které byly vyřazeny z provozu v roce 1996.

Série Benjamin Franklin jsou ponorky typu raketového nosiče Lafayette. Zpočátku byli vyzbrojeni balistickými raketami. V sedmdesátých letech byly znovuzískány raketami Poseidon a pak Trident 1. Dvanáct lodí řady Benjamin Franklin v roce 1960 bylo zařazeno do flotily strategických raketových nosičů nazvaných "41 na stráži svobody". Všechny lodě této flotily byly pojmenovány podle postavení amerických dějin.

Největší série - USS Sturgeon - multifunkčních jaderných ponorek zahrnuje 37 ponorek vytvořených mezi lety 1871 a 1987. Charakteristickou vlastností je snížená hladina hluku a senzory pro navigaci v ledu.

Lodě, které slouží v americkém námořnictvu

Od roku 1976 do roku 1996 bylo námořnictvo vybaveno víceúčelovými čluny typu Los Angeles. Celkem se vyrábí 62 lodí této řady, jedná se o nejpočetnější řadu víceúčelových ponorek. Zbraňové torpédové a vertikální odpalovače raket typu Tomahawk se systémy samočinného vedení. Devět lodí třídy Los Angeles se zúčastnilo války v Perském zálivu. GE PWR S6G 26 MW jsou konstruovány společností General Electric. S touto sérií začíná tradice volat lodě pojmenované po amerických městech. Dnes v americkém námořnictvu bojuje 40 lodí této třídy.

Série strategických jaderných ponorek, vyrobených od roku 1881 do roku 1997, se skládá z 18 ponorek s balistickými raketami na palubě - série Ohio. Ponorka této řady je vyzbrojena 24 interkontinentálními balistickými raketami s individuálním vedením. Pro ochranu jsou vyzbrojeny 4 torpédovými trubkami. "Ohio" je ponorka, která tvoří základ ofenzivních sil amerického námořnictva, což je 60% času, kdy je v moři.

Poslední projekt jaderných ponorek třetí generace víceúčelové ponorky "Sivulf" (1998-1999). To je nejtajnější projekt amerického námořnictva. Byl nazván "rafinovaným Los Angeles" za zvláštní tichost. Objevil se a zmizel, aniž by si ho všiml radar. Důvodem je speciální zvukotěsný nátěr, porucha šroubu ve prospěch motoru typu vodního paprsku a rozsáhlé zavedení snímačů hluku. Taktická rychlost 20 uzlů je hlučná jako "Los Angeles", která stojí na doku. Celkově jsou v této sérii tři lodě: "Sivulf", "Connecticut" a "Jimmy Carter". Ten byl uveden do provozu v roce 2005 a tato loď je řízena terminátorem v druhé sezóně televizního seriálu Terminator: The Sarah Connor Chronicles. To opět potvrzuje fantastickou povahu těchto lodí, a to jak zvenčí, tak z hlediska obsahu. "Jimmy Carter" se nazývá také "bílý slon" mezi ponorky pro své rozměry (loď je delší než její protějšky po 30 metrů). A podle svých vlastností může být tato ponorka již považována za ponorku.

Ponorky poslední generace

Budoucnost amerického námořnictva v podmořské stavbě lodí začala v roce 2000 a je spojena s novou třídou USS Virginia třídních lodí. První loď této třídy SSN-744 byla uvedena do provozu a uvedena do provozu v roce 2003.

Námořní ponorky tohoto typu se nazývají sklad zbraní kvůli vybavenému silným arzenálem a "ideálním pozorovatelem" kvůli nejkomplexnějším a nejcitlivějším senzorovým systémům, které kdy byly instalovány na ponorkách.

Pohyb dokonce v poměrně mělké vodě poskytuje atomový motor s jaderným reaktorem, jehož plán je klasifikován. Je známo, že reaktor je konstruován pro životnost až 30 let. Hladina hluku je snížena kvůli systému izolovaných komor a modernímu návrhu napájecí jednotky s "tlumeným" povrchem.

Obecné charakteristiky tříd lodí USS Virginia, které již byly dnes zadány třinácti:

• rychlost až 34 uzlů (64 km / h);
• hloubka ponoření je až 448 metrů;
• od 100 do 120 členů posádky;
• povrchový posun - 7,8 tuny;
• délka až 200 metrů a šířka přibližně 10 metrů;
• jaderná elektrárna typu GE S9G.

Celkově tato série zajišťuje uvolnění 28 ponorek "Virginie" s postupnou výměnou námořního arzenálu pro čluny čtvrté generace.

Michelle Obama`s Boat

V srpnu loňského roku byla na vojenské loděnici Groton, Connecticut, pověřena 13 ponorek USS Virginia s SSN-786 a Illinois. To je pojmenováno na počest domorodého štábu první dámy Michelle Obama, který se zúčastnil svého zahájení v říjnu 2015. Iniciály První dáma podle tradice jsou vyraženy na jedné z detailů ponorky.

Illinoisská jaderná ponorka, dlouhá 115 metrů as 130 členy posádky na palubě, je vybavena bezpilotním zařízením pro detekci dolů pod vodou, potápěčským zámkem a dalším doplňkovým vybavením. Účelem této ponorky je provozovat pobřežní a hlubinné operace.

Namísto tradičního periskopu je na lodi teleskopický systém s kamerou instalován laserový infračervený senzor.

Požární síla člunu: 2 věžičkové instalace pro 6 raket a 12 vertikálních řízených raket třídy Tomahawk, stejně jako 4 torpédové trubky a 26 torpéd.

Celková cena ponorky činí 2,7 miliardy dolarů.

Perspektivy vojenského podmořského potenciálu

Vyšší pozice amerického námořnictva trvají na postupné výměně ponorů poháněných naftu s loděmi, které prakticky neobsahují žádné omezení při provádění bojových operací - s atomovými pohonnými systémy. Čtvrtá generace ponorky Virginie umožňuje uvolnění 28 ponorek této třídy. Postupná náhrada arzenálu námořních sil loděmi čtvrté generace zvýší hodnocení a bojové schopnosti americké armády.

Designové kanceláře pokračují v práci a nabízejí své vojenské projekty.

Obojživelné americké ponorky

Skryté přistání vojsk na území nepřítele je cílem všech obojživelných operací. Po druhé světové válce se objevila taková technologická příležitost pro Ameriku. Úřad pro stavbu lodí (Bureau of Ships) obdržel rozkaz pro přistávací ponorku. Projekty se objevily, ale přistávací síly neměly finanční podporu a loďstvo se o tuto myšlenku nezajímalo.

Z vážně zvažovaných projektů můžeme zmínit projekt společnosti Seaforth Group, která se objevila v roce 1988. Ponorka S-60, kterou navrhli, předpokládá sestup do vody ve vzdálenosti 50 kilometrů od pobřeží a potápění do hloubky 5 metrů. Při rychlosti 5 uzlů dosáhne podmořská loď pobřeží a přistane 60 výsadkářů na ustupujících mostích ve vzdálenosti až 100 metrů od pobřeží. Zatímco projekt nikdo koupil.

Spolehlivost, časově ověřená

Nejstarší ponorek na světě, který je dodnes v provozu - ponorka „SS 791 Bala Hai Shih“ ( «Sea Lion"), dceřiná společnost Tchaj-wanu námořnictva. Americká ponorka za druhé světové války, postavený v loděnici Portsmouth námořní loděnice v roce 1945, rozšířil vojenskou ponorku amerického námořnictva. Z jejího účtu jedna bojová kampaň v srpnu 1945 v Tichém oceánu. Po několika vylepšeních byl v roce 1973 převelen na Tchaj-wan a stal se první provozní lodí v Číně.

V lednu 2017 tisk uvedl, že v 18 měsících plánované údržby v loděnicích Shipbuilding Corporation Tchaj-wan Mezinárodní Shipbuilding Corporation «lachtan“ se bude konat generální opravy a výměny navigační zařízení. Tyto práce prodlouží život ponorky do roku 2026.

Veterán amerických ponorek, jediný svého druhu, plánuje oslavu osmdesátého výročí v bojové formaci.

Extrémně tragické fakty

Otevřené a veřejné statistiky o ztrátách a nehodách v americkém podmořském loďstvu nejsou. Totéž však lze říci o Rusku. Tyto skutečnosti, které se staly veřejnými, budou uvedeny v této kapitole.

V roce 1963 skončilo dvoudenní zkušební turné se smrtí americké ponorky "Tresher". Oficiální příčina katastrofy - tok vody pod loď lodi. Tlumený reaktor znehybnil ponorku a šel do hloubky a vzal život 112 členů posádky a 17 civilních specialistů. Vraky ponorky jsou v hloubce 2.560 metrů. Toto je první technologická nehoda atomové ponorky.

V roce 1968 zmizela víceúčelová atomová ponorka "Scorpion" (USS Scorpion) bez stopy v Atlantském oceánu. Oficiální verze smrti je detonace munice. Dnes však tajemství smrti této lodi zůstává tajemstvím. V roce 2015 veteráni amerického námořnictva opět apelovali na vládu, aby vytvořila komisi pro vyšetřování incidentu, objasnění počtu obětí a určení jejich postavení.

V roce 1969 se ponořila ponorka USS Guitarro s ocasem číslo 665. Stalo se to u nábřeží a v hloubce 10 metrů. Nekonzistence činností a nedbalost odborníků v kalibračních nástrojích vedla k záplavám. Zvedání a přestavba lodi stálo americké daňové poplatníky asi 20 milionů dolarů.

Lodní třída „Los Angeles“, která se podílela na natáčení „Hon na ponorku“, 14. května 1989 u pobřeží Kalifornie, zahákl kabel spojující remorkér a člun. Loď se potápěla a táhla za sebou tah. Příbuzní člena posádky remorkér, kteří zemřeli toho dne dostal náhradu od námořnictva ve výši 1.400.000 $.