Jak získat specialitu řidiče metra

Řidič podzemních elektrických vlaků je podnikatelská elita. Můžete si koupit specializaci pro muže, který dosáhl věku 18 let a je ze zdravotních důvodů vhodný. Za tímto účelem se provádí odborné vyšetření v profilové polyklinice, předložení osvědčení o tom, že nejste registrováni u narcologických, tuberkulózních a psychoneurologických dispenzářů. Komise považuje takové okamžiky za stabilitu vizuální přístroje, EKG, veloergometrie, vyšetření krve a moči, fluorografie. Předběžný závěr předkládají odborníci: neuropatolog, ENT, chirurg, zubař a terapeut. Závěrečné shrnutí předkládá předseda WEC. V případě pozitivního závěru je předmět povolen před absolvováním kurzů v oboru "strojírenské dílny elektrických vlaků metra". Již před začátkem tréninku s budoucím studentem je zakázka zadána, kterou na konci tréninku, je povinen na dobu nejméně jednoho roku pracovat na této pozici ve firmě. Pokud chce někdo smlouvu vypovědět, je povinen vrátit částku, která byla vynaložena na jeho školení.

Třídy na kurzech jsou rozděleny na teoretické a praktické. Nejprve tam je školení u stolu a po obdržení potřebného množství znalostí ze strany studenta je poslán přímo na místo budoucí práce. Od této chvíle se stal jeho učitelem zkušený strojvedoucí elektrického vlaku metra. Student obdrží měsíční stipendium, zpravidla odpovídá akademickému výkonu (průměrné skóre). Negligentní studenti, kteří mají neuspokojivé známky, dostávají časové rozlišení v minimálních částkách. Pokud student pravidelně vynechává kurzy, přeruší rutinní a systematicky "nemá čas" v předmětech, může být vyloučen. Po ukončení tréninku je udělen certifikát specialisty a kvalifikace je udělena. Od tohoto okamžiku začíná skutečná práce. Řidič metra vykonává nejen své přímé funkce (přepravy cestující), ale i další povinnosti: převod kolejových vozidel na uzlových a terminálových stanicích, posun zaměstnanců a rezervní clo. Jak víte, podzemí je režijní podnik a práce na něm je spojena s nejpřísnější disciplínou.

Provozovatel elektrického vlaku metra může pracovat ve třech směnách: den, večer a noc. Čas, místo a doba trvání práce určuje harmonogram, který je danému zaměstnanci dán na konci měsíce. Před změnou se každý řidič elektrického vlaku podrobí lékařské kontrole, aby určil stupeň jeho vhodnosti k práci. V případě zjištění porušení (např. Zbytkové účinky alkoholu, drog) je zaměstnanec odebrán z práce. V opakovaných situacích je osoba propuštěna z podniku. Lidé se tak zpravidla drží takového prestižního a vysoce placené práce, jako elektrický strojvedoucí vlakového vlaku. Moskva jako obrovská metropole může nabídnout obzvláště velké výhody osobě, která vlastní tuto specialitu.