Pracujte jako řidič v `Magnet`: recenze řidičů s fotografiemi

Pokud máte zájem pracovat jako řidič v síti obchodů "Magnit", zpětná vazba od zaměstnanců vám pomůže rozhodnout se o rozhodnutí. Článek je věnován jejich názoru na pracovní podmínky a rysy činnosti na příkladu řady měst, včetně Sterlitamaku a Smolenska.

O síti "Magnet"

Již 22 let existence na trhu prodeje domácích chemikálií a potravinářských výrobků se řetěz obchodů JSC "Thunder" (zakladatel SN Galitsky) stal největším v zemi. V osadách Ruské federace je více než 14 000 maloobchodních prodejen, včetně:

• "Obchody u domu" (10521);
• hypermarkety (237);
• rodinné obchody (194);
• specializované předměty pro prodej kosmetiky (3107).

Společnost je vedoucím prodeje a největším soukromým zaměstnavatelem v zemi (260 tisíc zaměstnanců). V JSC "Tander" byl vytvořen výkonný logistický systém s distribuční sítí a vlastní flotilou. Pro ty, kteří chtějí najít práci, je řidič nabízen k práci v Magnitonu. Poloha řidiči označují propracovaný systém distribučních center (zde 35) a dostatečným množstvím moderních automobilů (více než 6000) s cílem zajistit řádné skladování výrobků a optimalizaci svých dodávek v maloobchodní síti.

Kariéra

Zvláštností společnosti je trvalá dostupnost pracovních míst na pozadí hospodářské krize v zemi. Pravidelně otevřou nové prodejny, které každý týden vyžadují až 300 nových zaměstnanců. Firma potřebuje odpovědné a motivované kádry, které se chtějí odborně rozvíjet společně s akciovou společností. Společnost zvažuje možné zaměstnání lidí různého věku, což dává mladým lidem šanci úspěšně začít a získávat zkušenosti, důchodci - realizaci odborných dovedností v pěší vzdálenosti od domova.

Pokud má člověk zájem pracovat jako řidič v "magnetu", recenze řidičů ho zašlou na oficiální webové stránky společnosti. Zde se můžete seznámit s dostupností volných pracovních míst a poslat žádost o konkrétní pozici zasláním životopisu. Pokud v regionu neexistuje žádná potřebná nabídka, můžete vyplnit dotazník, který zamýšlí zaměstnavatel. Po uvolnění potřebného místa se pracovní oddělení obráti na žadatele na kontakty uvedené v dotazníku.

Oznámení zaměstnavatele: pracovat jako řidič v "magnetu"

Komentáře řidičů hodnotí spolehlivost nabídek společnosti konkurentům. Můžete si přečíst o podmínkách zveřejněných reklam:

• Zařízení pro TC, které stanoví oficiální mzdy z 34 500 rublů a bonus za zážitek.
• Údržba a opravy zařízení na náklady zaměstnavatele.
• Placení parkování.
• Nedostatek prostojů během operací nakládky a vykládky.
• Aktualizujte loďstvo.
• Příležitost účastnit se soutěží odborných dovedností.
• Dostupnost firemního telefonu.
• Preferenční poukázky na odpočinek.
• Doplňkové důchodové dávky.

Pozitivní zpětná vazba od řidičů o práci v "magnetu"

Pro práci s vozy jsou vyžadovány profesionální řidiči s kategorií "E", kteří se zabývají přímými dodávkami nebo přepravou. Ve skutečnosti je to práce kamionů, kde každý sloupec vytváří vhodný časový plán pro řidiče. Existují možnosti: 7/7, 4/4, 5/5 a dokonce 15/15. Atraktivní momenty jsou včasná platba platů a možnost stáže. Nezávisle odletět po letu je možné pouze po podání vyšetření (tehminimum a SDD) a průchodu lékařské komise. Všichni oslavují velké množství nových vozidel, vlastní parkoviště a opravárenskou základnu. Kromě montáže a odstranění drobných poruch během letů není zapotřebí účast na opravách.

V distribučních centrech (RC), kde se nacházejí jídelny a salónky, probíhá organizovaná dodávka zaměstnanců. V opačném případě se komentáře řidičů o práci v magnetu značně liší. Spokojenost s prací závisí přímo na řízení a atmosféře v konvoji.

Negativní momenty

Mezi nedostatky nejvíce upozorňuje systém sankcí, které ovlivňují výši mzdy. V době čekání na naplnění jsou prováděny srážky za překročení paliva a krádež majetku. Řidiči považují míru spotřeby nafty za podhodnocenou, takže pokuty jsou spíše častým jevem. Pracovní smlouva se týká postavení řidiče a zasílatele a ve skutečnosti musí vykonávat nakladač, aby nedošlo k ztrátě času v nečinnosti. Za to, že tato firma neplatí. Neexistují žádné pracovní cesty, takže jídlo během letu jsou osobní výdaje řidičů společnosti "Magnit".

Práce řidiče (zpětná vazba z fotografie uvedené v článku) je ohrožena. Furas jsou určeny pro cestování po rovině. Vážné nehody se dějí s ledem, nicméně JSC "Tander" šetří pojištění vozidel pro CASCO. Pro vozy s několika tunami je obtížné sledovat úzké městské ulice, kde často narušují chodce a automobily. Abyste předešli konfliktním situacím na každém vozu, jsou k dispozici telefonní čísla, kde můžete kontaktovat logistiky.

RC v osadě Stabenskoe (oblast Smolensk): recenze řidičů

Asi 450 volných míst pro řidiče bylo otevřeno v roce 2015 s uvedením do provozu moderního distribučního centra v regionu Smolensk. Sklady, obchody pro zpracování surovin a dopravní podnik začaly sloužit více než 120 maloobchodním místům. Komplex zaujímá území o rozloze 16,9 hektarů, ve kterém sídlí: čerpací stanice pohonných hmot, umyvadlo a nová opravárenská základna. Organizovaná dodávka personálu z 20 osad regionů.

Jaké jsou názory řidiče o práci v Magnetu? Smolensk potvrdil názor pracovníků z jiných regionů. I přes zlepšení pracovních podmínek dochází k obratu zaměstnanců spojených se špatným systémem stimulace mezd. Pokuty vedou k tomu, že někteří řidiči s vysokou intenzitou práce dostávají méně než 35 tisíc rublů méně než slibovali. Současně většina lidí zaznamenává dobrou atmosféru ve výrobním týmu, vzájemnou pomoc a spokojenost při práci v největším prodejci v zemi.

RC ve Sterlitamaku (Bashkortostan)

Distribuční centrum v Bashkortostanu bylo otevřeno v roce 2012. Slouží k regionu Volha a patří k největším v zemi. Denně organizovalo více než 100 let pouze přímou dodávkou. RC je jedním z prvních, kde jsou všechny fáze provozu skladu plně automatizované. A jaký je rozdíl mezi tím, jak pracujete v "magnetu" jako řidič? Svědectví (Sterlitamak) naznačují, že zde jsou volná místa. Obrovské území je udržováno čisté, ale během načítání se vyskytují faktory prostojů, které škodí řidičům za přijatelné ceny.

Vyšší plat pro ty, kteří pracují na mezinárodní dodávce, který vybírá nejvíce profesionální zaměstnance. Žadatelé by měli věnovat pozornost dodržování bezpečnostních předpisů. V únoru 2016 došlo k obrovskému případu, kdy zasilatel zatlačil vůz na rampu a místní lékaři se mu nepodařilo zachránit život. Práce jako řidič v "magnetu" (řada řidičů svědčí o tom) jsou plná rizika, takže hodná mzda a sociální záruky jsou nezbytnými předpoklady pro rozhodování o zaměstnání.