Pneumatické rukojeti s vlastními rukama. Jak vyrobit pneumatickou pistoli s vlastními rukama?

Je zcela možné, že pneumatiky se pneumatikami s nízkotlakovými pneumatikami vyrábějí vlastními rukama. Takové stroje jsou oblíbené díky své síle a všestrannosti. Tato technika se osvědčila v letním teple a na sněhových cestách. Jako základ pro samoobslužný terénní vozidlo

Motor

Indikátor napájení na domácí jednotce určuje výkon zvoleného motobloku. Čím vyšší je tento parametr, tím účinnější bude technika. Na druhou stranu vysoký výkon způsobuje vyšší spotřebu paliva. Pokud majitel žije v vnitrozemí, mimo čerpací stanici, bude tento aspekt hrát významnou roli.

Uživatelům, kteří plánují používat techniku ​​pouze v teplé sezóně, doporučuje se zastavit jejich výběr na úpravu rozpočtu s dvoutaktním motorem. Je to jednodušší a rychlejší běh. Pro lov a lov v zimě bude nejlepší volbou čtyřtaktní pohonná jednotka. Takové změny se pomalu zahřívají a poskytují větší zdroj motoru.

Nástrojová sada

Chcete-li vytvořit pneumatické pohony vlastními silami, budete potřebovat sadu nástrojů a zařízení. Tento seznam zahrnuje následující předměty:

• Svařovací stroj.
• Kladivo, sada šroubováků.
• Frézy na kov.
• Vrták a bulharská s tryskami pro obrábění kovů.
• Sada automobilových klíčů.

Z materiálů potřebujete tyto věci:

• Motor je z motorového bloku nebo z identického zemědělského zařízení.
• Železné motocykly nebo automobilová kola na kolečkách, které by měly být ošetřeny antikorozním nátěrem.
• Fotoaparáty z letectví nebo zemědělské stroje.
• Řezání trubek.
• Stůl řízení. Tato část je žádoucí zakoupit v nové podobě, protože bude zodpovědná za kvalitu ovládání stroje.
• Závěsné prvky (mohou být použity rozbočovače automobilu).
• Kovové rohy a upevňovací kování.
• Dráty a armatury.

Pneumatika z motobloku s vlastními rukama: montáž

Před montáží dotyčné jednotky je třeba zajistit, aby všechny elektrické konektory a kontakty sešly dohromady. Je třeba vypracovat schematický plán nebo výkres zamýšleného zařízení. Je také nezbytné rozvíjet fáze práce a dodržovat bezpečnostní postupy.

Postup instalace je rozdělen do následujících etap:

1. Příprava a čištění pracoviště.
2. Určení velikosti základního rámu a řezných kusů potrubí požadované délky a poté jejich spojením svařováním.
3. Instalace připravených kamer na disky a jejich kontrola těsnosti připojení.
4. Instalace řízení. Zvláštní pozornost by měla být věnována kvalitě sloupku, bez poškození a správné fixaci pomocí vhodného šroubu z pozinkované oceli.
5. Připojte pohon instalací kol a brzdových destiček na kovovou nápravu.
6. Instalace elektrických obvodů.

Po provedení těchto manipulací můžete pokračovat v instalaci motorového bloku vlastními silami do dýchacích cest. Podstavec musí být bezpečně zajištěn šroubem. K dosažení atraktivního vzhledu a dosažení delší životnosti je žádoucí namalovat tělo a exponované části ochrannými materiály.

Kola

Při výrobě dotyčné technologie je lepší používat součásti z nákladního automobilu nebo traktoru s širokými chrániči jako kola. Takové modifikace jsou charakterizovány hlubokým vzorem, který poskytuje vysokou schopnost cross-country. Jako volitelnou možnost je možné pneumatiky zmírnit tím, že se zvenčí odstraní nadbytečný kaučuk. Podobné "domácí" se nazývá obdirka.

Z vlastních rukou lze pneumatiky z bloku motoru posílit pomocí nízkotlakých pneumatik. Zajistí uchopení na povrchu, pokryté ledem nebo sněhem. K tomu je třeba nastavit kroužky nebo řetězce z kovu, které vytvoří dodatečnou tuhost při pohybu a zlepší manévrovatelnost zařízení.

Vlastnosti

Někdy se používají kombinované pneumatiky, agregované s analogy s nízkým tlakem. Pro kola jsou také vhodné pozinkované kovové disky odlitého typu. Díky ochraně proti korozi budou trvat mnohem déle než obvyklé kovové možnosti. Rozložte a nastavte výsledné zatížení a umožníte převodovku pro čtyři rozsahy od vozidla VAZ. To vám také umožní nastavit rychlost a optimalizovat spotřebu paliva.

Off-road vozidla na základě "Ural"

Vlastní výroba na pneumostalk s vlastními rukama je opravdu vyrobena z motocyklu "Ural". Hlavním ložiskem je rámový oblouk sestávající z trubkových prvků o průměru nejméně 4,2 mm. Pevnost konstrukce je rovněž zajištěna trubkami, které tvoří zesílený trojúhelník, a distančními prvky podobného materiálu. Taková komplikovaná konfigurace umožňuje správné rozložení hmotnosti terénního vozidla s přihlédnutím k přepravě dalšího nákladu nebo cestujícího.

Vyrobeno vlastní ruce na pneumatickém kmeni typu motocyklu umožňují používat běžné sedadla. Současně zůstává fixační metoda stejná. Jsou umístěny s ohledem na složení a růst průměrného člověka na vzdálenost od sebe. To zajišťuje pohodlí při nástupu a cestování. Sedadla továrny se změní na pevné příčky o délce 24 centimetrů.

Tím je zajištěna bezpečnost cestujících a umožňuje jim bezpečně se bránit při jízdě v náročném terénu. Jako dodatečné vybavení je krabice pevná. Slouží jako zásobní nádrž pro první pomoc, nástroje a další užitečné položky. Na zadní části rámu je možné namontovat přídavnou palivovou nádrž o objemu 5 až 7 litrů.

Jak vyrobit pneumatickou pistoli s vlastními rukama z motocyklu?

Zadní pohon jednotky je v konstrukci velmi jednoduchý a snadno se vyrábí. Hlavním úkolem je při montáži součásti zohlednit umístění polosemen a jejich zatížení. V tomto ohledu by oblouk lana měl být po montáži hlavní sestavy svařen. Jako axiální prvky jsou vhodné analogy GAZ-69 nebo 21.

Je-li k dispozici montáž kotoučových kol, je lepší použít speciální kolíky a spojit osu s kotoučem pomocí speciální příruby. Sněžné skútry na vzduchovém kanálu s vlastními rukama budou také vyžadovat vybavení s hřídelí s vhodnými ložisky o průměru 76 mm. Každá poloautomat se bude nezávisle otáčet, což zajistí spolehlivý a praktický provoz podvozku jednotky.