Motobuxirovschik vlastní ruce. Výkresy, pokyny k montáži

Budete-li dělat motor s váhou vlastními silami, je třeba před zahájením práce zohlednit konstrukční vlastnosti tohoto zařízení. Jak uvedli zkušení mistři, pro každou osobu nebude výroba tohoto zařízení příliš náročný úkol. Pokud nechcete používat pomoc specialistů, musíte se seznámit s technologií práce. Vysoká popularita popsané motocykly, která je také označována jako motorový sport, je dána tím, že má malé rozměry, stejně jako dobrou dopravu. Takovéto zařízení je v provozu velmi náročné a spotřebovává spoustu paliv v procesu.

Návrhové prvky

Pokud budete dělat motor-tugger se svými vlastními rukama, pak před zahájením těchto manipulací byste měli pochopit všechny konstrukční prvky, stejně jako dozvědět se více o montážním procesu. Vzhledem k tomuto zařízení lze poznamenat, že jde o motorizovaný housenkový blok o malých rozměrech, který se používá k odtahování různých malých nákladů.

Výběr a montáž motoru

Pokud se rozhodnete provádět motorový tugger s vlastními rukama, musíte přemýšlet o důležitém komponentu domácí - přes motor. Používá se při výrobě takových modelů společný moped, který je známý pod značkou Sh-58. Je to ruský původ. V roli hlavní výhody tohoto zařízení lze zjistit, že je navržen tak, aby používal pouze ruční spínací skříňku. Je třeba poznamenat, že v motorsportu lze použít motory zahraniční výroby. Chcete-li vytvořit vlastní motor s vlastním rukama, který bude trvat delší dobu, je nejlepší používat motory, které jsou vyráběny pod značkami Yamaha a Honda. V roli hlavního rysu těchto motorů je univerzálnost, neboť takové zařízení může být použito k vytvoření jak tažného zařízení, tak jakéhokoli jiného zařízení, které předpokládá přítomnost motoru. Z nich lze identifikovat domácí motobloky a nadrozměrných elektráren.

Přibližujeme se k otázce volby motoru vážně

Domácí motor nabízí motor kvality. Musíte zvolit správné vlastnosti. Velitel by měl přemýšlet o počtu úderů motoru. Je vhodnější použít push-pull verzi, která má ve srovnání s čtyřtaktními verzemi impozantní rozměry a hmotnost. Ale co se týče silových charakteristik, zůstávají téměř na stejné úrovni.

Důležitou součástí jsou kontroly

Domácí provozovatel motoru musí mít nezbytně ovládací prvky, což by v žádném případě nemělo být zapomenuto před zahájením manipulace. Zkušení majitelé doporučují používat volant, který má zabudované ovládací prvky. Návrh bude mít spínač, stejně jako knoflík plynu a spojky, který lze zapůjčit z techniky, která byla v provozu.

Technologie montáže motorky

Před výrobou tažného stroje je nutné připravit návrhový diagram, který zabrání vzniku chyb. Sbírat podvozek Potřebné je pouze po přípravě nosných ložisek. V dalším stupni jsou pod nimi otočeny pouzdra. Jako nosnou konstrukci je nutné použít svařovaný rám. Bude mít v kompozici trubek různého průměru, aby tyto prvky získaly požadovaný tvar, musí být naplněny suchým pískem. Nyní mistr uzavírá oba konce zátkami, které mohou být vyrobeny nezávisle na dřevě. Obrobek je umístěn ve svěráku a pomalu se ohýbá pájecí světlo. Vliv horkého vzduchu by měl klesnout na požadované místo. Je důležité zajistit maximální ohýbání, proto doporučujeme použít referenční šablonu. Tuto práci můžete provést sami pomocí plachty.

Způsob provedení práce

Poté co byl vybrán variátor pro autora, můžete zkontrolovat, zda všechny prvky mají požadovaný tvar. Součásti jsou připevněny ke svařovacím svorkám. Tyto práce jsou prováděny tak, aby v případě vad v jejich sestavení bylo možné jednoduše zbavit. Po odstranění všech chyb je rámeček dobře připevněn svařováním. Výkresy stroje na tažení motoru mohou být samozřejmě vypůjčeny z předmětu, ale pro práci je můžete připravit bez pomoci profesionálů. Pro montáž motoru na rám je možné použít předlisky, které byly dříve vyrobeny z plechu. Měli by být vyrobeny z poměrně husté lepenky. Mělo by být stejné velikosti jako rámeček. Obrobky jsou na motoru dobře zesíleny až poté, co je konstrukce upevněna v rámovém systému pomocí stejných svářečů. Nyní master odpojí motor od obrobku, aby se konečně upevnil na rámový systém.

Manipulace se skládacími hřídeli

Motobuxirovschik, jehož technické vlastnosti budou záviset na prvcích používaných v procesu práce, mohou být provedeny nezávisle, ale před zahájením manipulace je třeba přemýšlet o každém kroku. U housenkového bloku se doporučuje používat skládací hřídele z ložisek a pouzder. Ty jsou pečlivě naostřené na první, zatímco tloušťka stěn by neměla přesáhnout číslo 5 milimetrů. Nejsilnější zatížení motoru lze testovat na zadní nápravě. Mělo by to být vedoucí. K zadnímu hřídeli je pro tento účel zesíleno hnací řetězové kolo, které musí být připojeno k převodovce. To se provádí přenosem řetězců. Sledů pro motorový odtahový vozík se můžete vyvézt pomocí dřevěných skluz a rámu na dřevo. Vedle složených hřídelů musí být konstrukce opatřena složenými koly. Každá z nich se skládá z líc, jejichž rozměry jsou 3 milimetry. Navíc se háky používají v množství několika desítek, jsou nezbytné pro přilnavost k půdě. Jsou vyrobeny z kovových trubek. Aby bylo dosaženo tlumení vibrací kol, na hácích a konkrétně na jejich koncích jsou instalovány gumové pouzdra.

Informace o vrtuli

Pokud myslíte na výrobu motocyklu, je důležité rozhodnout, jak budou vyrábět housenky. Zde je zvažován příklad, který zahrnuje použití dopravního pásu. Šířka je 220 mm. Stopy pro motosobaki jsou vyrobeny z plochých plachtovin, jejich délka by měla být rovna 1260 milimetrů. Aby bylo zajištěno zpevnění kolejnic, je nutno používat kovové hřebeny, které jsou namontovány na tyčích během montáže. Upevnění součástí koleje je prováděno pomocí šroubů, je nutné vybrat ty, které mají závity M6.

Na závěr

Pokud jste před začátkem montáže mysleli na skutečnost, že řízení motoristického sportu se může zdát zbytečně komplikované, je tato víra falešná. Správa tohoto návrhu - není těžší než moped. Na pravé rukojeti řídítek bude umístěno rukojeť plynu, ale na druhé straně bude použita páka pro přepnutí převodovky. K dispozici je také rukojeť spojky. Volant je připevněn k rámu dvěma trubkami, které jsou upevněny metodou svařování pomocí zástrčky ve tvaru U. Ten je posílen na zadní nápravě a pro tento účel musíte použít kovové podložky.

Protože je motor umístěn uvnitř housenky, nebude možné ho používat s kickstarter. Měla by být poněkud modernizována. Pro to, co se používá kusu potrubí, ve kterém bude nutné vytvořit otvor, bude velikost tohoto potrubí postačující k pohonu páky. Pomocí svařování je potrubí a páčka startovacího kola vzájemně spojena. Schodky pro vozík mohou být vyrobeny z improvizovaných materiálů, například pro ně je často používána hustá pryž.