Mezinárodní den řídícího letového provozu. Zvláštnosti profese a veřejný význam

Je chybou přesvědčit se, že bezpečnost cestujících v letounu závisí na činnosti pilota. Kapitán lodi ovládá ocelové vozidlo ve vzduchu, ale vlaky jsou sledovány speciálně vyškoleným personálem. Tato profese se rozšířila po celém světě do té míry, že se každoročně oslavuje Mezinárodní den řídícího letového provozu. Jaké jsou jeho charakteristiky a měl by být tento den považován za dovolenou?

První let

Profese je zajímavé a v poptávce. Vyžaduje však správné znalosti a školení. Nemluvě o zodpovědnosti, která spadá na ramena řadičů. Tito lidé by měli mít mnoho inherentních vlastností, mezi nimiž je klid a schopnost rychle reagovat na výjimečné situace.

Mezinárodní den řízení letového provozu se datuje od počátku 60. let minulého století. S vývojem letecká doprava, zvýšení počtu cestujících, každé nové letiště vyžadovalo řadu zaměstnanců. Všichni jsou členy Federace asociací, která byla vytvořena speciálně v roce 1961. To je nepochybně ukazatel významu a prestiže pozice.

Vojáci na neviditelné frontě

Pracovní dispečeři se liší od většiny jiných profesí. Zdálo by se, že obtížná věc je sedět v teplé kanceláři a sledovat pohyb letadel na monitoru? Mezi zaměstnanci je hlavní zásada, že musíme pracovat bez ohledu na jakékoliv potíže. Jeden z nich povinností dispečera je stálou přítomností na pracovišti, což znamená, že pokud zaměstnanec odchází na pár minut, neměl by zůstat prázdný. Monitor obrazovky musí být neustále sledován!

Mezinárodní den řídícího letového provozu je profesionální svátek, který hovoří nejen o významném milníku v rozvoji letecké dopravy, ale také o přitahování veřejnosti k práci odborníků tohoto směru, který většině zůstává neviditelný. V tuto chvíli dispečerové oznamují své úspěchy, shrnují výsledky práce a Mezinárodní federace asociací připravuje plány pro příští rok.

Pěstování a rozvoj

Co si myslíte, jaký je počet zaměstnanců v této profesi? Na světě je více než 50 tisíc odborníků, proto není překvapující, že mezinárodní den řízení letového provozu je načasován na události světového měřítka. Navzdory skutečnosti, že se svátky slaví téměř ve všech zemích, tento den - 20. října - stále zůstává pracovníkem. Práce dispečerů trvá 12 hodin, ani se nezastaví ani na minutu.

Prestiž a sociální status

Povinnosti řídícího letového provozu se vztahují k jedné ze složitých lidských prací. Život cestujících, kteří lezou na oblohu, závisí na nich, kteří jsou na zemi. Tito lidé létají letadlem od okamžiku vzletu k přistání v místě určení. Zaměstnanci disponují znalostmi leteckých předpisů, navigace, technických charakteristik, meteorologie a také speciální psychologické přípravy. Jednou z podmínek je znalost anglického jazyka, kde dochází ke komunikaci s posádkou.

Jeho stav a zvláštní význam v oblasti leteckých komunikací pomáhá prokázat Mezinárodní den řídícího letového provozu. Gratulujeme k tomuto svátku jsou vždy pozitivní a zdůrazňují image tohoto povolání.

Ředitel letecké navigační služby A.V. Neradko ve svém blahopřátská řeč zavolal ty, kteří na ramenou drží moderní letadla, talentované a neuvěřitelně odvážní lidi, kteří mohou vyřešit potíže. Opravdu, obloha je most mezi zeměmi a kontinenty, a jak silné to dopadne, závisí na těch, kteří je staví. Podle statistik je denně kolem pěti milionů lidí na světě Využívají služby leteckých společností a svěřují své životy do rukou dispečerů. Mezinárodní den řídícího letového provozu (fotka "skromné" oslavy v kruhu kolegů je přiložena) je zaznamenána nejen odborníky, ale i mnoha dalšími, kteří jsou spojeni s leteckou dopravou nebo obdivují.

Nejlepší přání

Co můžete přát pro ty, kteří zachovávají nebeskou bezpečnost? Profesní nadřízenost je srovnávána s pozemní dopravní policií, která řídí nekonečné proudy letadel. Výkonné, moderní stroje stoupají do nebeských oblastí a dělají mraky úspěšné přistání, které se nazývá také "měkké". Pouze pozornost a koncentrace mohou sloužit jako záruka bezpečnosti pilota a cestujících.

Mezinárodní den řídícího letového provozu - 2014

Bohužel na světě existují tragédie, ve kterých je víno uznáváno pro odborníky z této profese. Letošní dovolená byla zastíněna hroznou událostí - ve dnech 20. až 21. října, během vzletu a následného vzletu, se srazila malá loď Falcon se strojem na odstraňování sněhu umístěným na pásu. Taková událost způsobila, že první osoby leteckého útvaru přezkoumaly řadu pravidel týkajících se provozu letišť.