Buggy, jak si vyrobit vlastní? Buggy s vlastními rukama - modrotisky
"Lehké nákladní automobily", tedy opotřebované a upravené vozy, uvolněné z téměř všech částí těla, jsou již dlouho oblíbené v mnoha zemích. První domácí automobily pro závodní off-road a písečné duny se objevily v 50. letech 20. století v Americe.
Obsah
- Rozdíl mezi buggy a jinými vozy
- Co nemůžete nainstalovat na domácí automobily
- Co potřebujete mít na kočárkách pro bezpečnost
- Jen jdi nebo závod?
- Ve kterých soutěžích se účastní závodních samoobslužných závodů
- Co si vybrat: koupit si auto nebo stavět s vlastními rukama
- Hlavní charakteristiky buggy
- Jak udělat silný rám pro buggy
Rozdíl mezi buggy a jinými vozy
Společné pro všechny vozy - přítomnost 4 kol, rámu, těla, motoru, nádrže na benzin, brzd, sedadla řidiče a řízení. Mohou být samozřejmě i jiné společné části. A jak se domácí buggy liší od automobilových protějšků?
- S rukama se tradičně provádí bez těla s ozdobou, dveřmi, kapucí a kufrem. Trup tohoto domácího díla je rám z trubek svařených k nosnému rámu.
- Namísto ovladače čelního skla chrání kovovou síť s malými články, upevněnými na předním oblouku pásovými poutky.
- Mini-kočárky s vlastními rukama jsou vyrobeny ve formě kompaktního lehkého auta. Jeho hmotnost je obvykle asi 300 kg.
- Nejčastěji se používají díly a sestavy z různých značek automobilů: motor je z VAZ, tlumič nárazů je ze Zaporozhetu, díly brzdového systému jsou z GAZ, VAZ nebo Moskvich. Z běžeckého motocyklu "ChZ" můžete použít výfukové potrubí, vzduchový filtr a karburátor.
- Mezi motorem a sedadlem řidiče je instalována protipožární přepážka.
- Rám pro kočárky s vlastními rukama (z VAZ) je svařen ze silných ocelových trubek.
- Volant může být použit ze závodní karty.
Jak můžete vidět z dané neúplné listiny, buggy je speciální model, sestavený jako návrhář, na vlastní opevněný rám vyrobený z upravených jednotek různých automobilových modelů. Mnoho detailů pro toto strojní řemeslníky provádí nezávisle.
Co nemůžete nainstalovat na domácí automobily
Každé vozidlo musí splňovat bezpečnostní požadavky a určité normy přijaté ve státě. Podle stávajících požadavků KyTT je zakázáno používat kočárek k sestavení:
- pneumatiky z traktorů a zemědělských strojů;
- chrániče s mechanickým poškozením a obnoveným vzorem;
- všechny protiskluzové: řetězy, hroty nebo náramky na pneumatikách.
Co potřebujete mít na kočárkách pro bezpečnost
Samozřejmě můžete sedět na "Jeepu" a řídit stepi a rokle. Existují také takové soutěže pro vlastníky překřížení. Můžete bez obtěžování jít ticho na staré opotřebované "Zhiguli", a každou minutu očekáváte, že letí jenom o nějakém detailu. Adrenalin a extrémní tyto akce budou poskytovány úplně!
Ti, kteří mají rád extrémní jízdu na provizorním stroji v pásmu bez fosfátů, kteří mají zájem o to, aby si vyrobili neobvyklé auto, jsou fanoušci buggy. Jak vyrobit tento stroj s vlastními rukama? Co bude nadbytečné a co je třeba mít na palubě?
- Je nutné mít na různých místech bezpečnostní pásy se čtyřmi spojovacími prvky.
- Na pravé straně sedadla řidiče je instalován hasicí přístroj o objemu 3 kilogramy. Jedna z trysek směřuje k řidiči, druhá k motoru. Spusťte systém protipožární ochrany dvěma pákami. Jeden z nich je instalován mimo hlavní bezpečnostní oblouk, druhý je přístupný řidiči.
- Motor a palivová nádrž instalovaná v zadní části rámu musí být oddělena od sedadla řidiče přepážkou z nehořlavého materiálu.
- Kufr na sportovní kočárku je zcela zbytečný detail.
- Řidič závodní události musí nosit přilbu.
- Požadavky KiTT doporučuje instalovat na vlastní auto vyrobenou kočárek s vlastními rukama, parkovacími světly a brzdovými světly, zvukovým signálem (zapnout tlačítko).
- Sedadlo řidiče by mělo být vybaveno opěrkou hlavy.
- Ze zadní a přední strany rámu je třeba svařovat výstupky o průměru asi 4 cm, aby bylo zajištěno tažení.
- Volant a palubní deska by měly být instalovány na vhodnou vzdálenost, aby bylo možné řídit vozík.
Jen jdi nebo závod?
Existují dvě varianty a možnosti, jak si vyrobit kočíky z vlastních rukou: kresby sportovních a turistických vozů. Charakteristiky sportovního mini-crossoveru se nijak neliší od jízdních vlastností turistických domácích výrobků. Překročení na trubkově vyztužený rám. Auto pro cestování Na nerovném terénu musí mít také stabilitu, manévrovatelnost a snadnou ovladatelnost. Turistické auto je vyrobeno se sedadlem pro cestující, pro závodění je jedna kočárek. Není určena pro závodní auta "oblečení" v těle.
Ve kterých soutěžích se účastní závodních samoobslužných závodů
- Sportovní mistrovství a šampionát Ruska na závodech na automobilech jako "Baggi" dávají příležitost účastnit se soutěží pro dospívající a dospělé.
- Autem, určeným pro závodění v obtížných přírodních podmínkách, se můžete úspěšně účastnit různých soutěží na výstupu a sestupu z kopců, zimního a letního slalomu, řízení osobnosti.
Co si vybrat: koupit si auto nebo stavět s vlastními rukama
Některé autoprůmny již dlouhou dobu určují výrobu sportů se zjednodušeným tělovým modelem a turistickým či rekreačním buggy. Jak vyrobit toto auto s vlastními rukama? Je to možné, ale je jednodušší a rychlejší koupit hotové vozidlo. Nicméně, mnoho závodníků dělá auto pro sebe, vzhledem ke svým specifickým požadavkům na model. Pro závodní vůz, robustní rám není jen základem pro instalaci společného návrhu. Rámček kočárku je spolehlivým rámem pro ochranu řidiče v době nárazu a kolize.
Hlavní charakteristiky buggy
Závody pro kočárky se již dávno změnily v motoristické sporty, které se nazývá "autokros". Stroje, které jsou snadno ovladatelné, lehké, odolné proti převrácení, mají výkonné motory, větší manévrovatelnost a schopnost rychlé rychlé volby. Hodnoty vlastností a schopností uvedených níže vám budou užitečné, pokud budete chovat kočíky s vlastními rukama. Jak udělat to nejlepší auto pro sebe? Jednoduše vyzvedněte detaily a dostanete auto s parametry:
- objem motoru 33 litrů. s.;
- maximální rychlost je asi 80 km za hodinu;
- hmotnost - asi 300 kg;
- Otočný poloměr - 2,5 m;
- nezávislé zavěšení přední nápravy;
- nezávislé pozastavení zadní náprava;
- hydraulické brzdy s pohonem všech kol;
- tlumiče nárazů, kombinované s pružnými prvky;
- délka - 2,5 m;
- výška - 1,3 m;
- šířka - 1,4 m.
Jak udělat silný rám pro buggy
Konstrukce rámu používá ocelové bezešvé bezešvé trubky. Je nutné převzít výrobky s vnějším průměrem 25-30 mm. Tloušťka stěny sklizené trubky je 2 mm. Pro získání hladkého záhybu (bez záhybů a záhybů) jsou trubky řezané do požadovaných délek hustě zabaleny pískem. S pomocí ventilátoru nebo plynového hořáku se ohřívají místa předpokládaných záhybů budoucího rámu. Pomocí svorek a pevných skluznic se získá požadovaný tvar součástí. Všechny součásti jsou kontrolovány podle šablony, nastaveny a nastaveny na požadovanou velikost.
Zabalíme připravené fragmenty rámů kočárků. Jak vytvořit silný rám pro auto s vlastními rukama? Přípravný krok vám umožní zjistit a odstranit nedostatky a neočekávané chyby. Pak jsou všechny správně a pevně instalované prvky rámu fixovány. Je třeba sledovat plné a vysoce kvalitní svařování všech spojů po obvodu konstrukce.
Motor je namontován na pomocném rámu, připevněný k hlavnímu rámu pomocí gumových pouzder (pro tlumení vibrací).
Jak sbírat kočíky s vlastními rukama? Vytvoření mini-buggy začíná plánem a analýzou detailní instalace uzlů stroje. Tento proces končí testováním motoru. Pracuje to? Můžete jít! Dobrý výlet!
- Clippers na ovládacím panelu pro drift - nejlepší dárek pro vás a vaše dítě
- Stroje na dálkovém ovládání benzínu: co je zvláštní?
- Skleník vyrobený z okenních rámů: je to potěšení udělat to sami
- Jak zdobit auto svatební svými vlastními rukama: užitečné tipy
- Leštění auta vlastním rukama. Abrazivní a ochranné leštění rukama.
- Rádio řízené vozy na benzin: všechno je opravdu
- Tříkolka se svými vlastními rukama. Specifičnost výroby
- Jak vyrobit vibrační stůl s vlastními rukama?
- Malování auta vlastním rukama.
- Dětský velomobil s vlastními rukama - podrobný popis a schéma
- Čtyřkolka s vlastními rukama od Oka: ten správný z nepotřebných
- Buggy není luxus. Vytváření kočárků z oki
- Kapacita nabití auta - co to je?
- Toy auta na dálkovém ovladači pro špínu: recenze, specifikace, výrobci a recenze
- `Isuzu`: sestava a popis
- Čtyřkolka vlastních rukou z motocyklu.
- Ladění "Victory": nový život starého auta
- Japonské kamiony: recenze a fotky
- Jaký je rozdíl mezi všemi terénními vozy všech značek z jiných automobilů?
- Ladění nákladních automobilů - způsob sebevyjádření
- Tuning VAZ 2114. S vlastními rukama přinést auto do dokonalosti