Zničil benzinový trimr? Samotná oprava je možná!

Závěsné tabulátory benzínu jsou absolutně nepostradatelné při odstraňování plevele na dvorku, stejně jako při přípravě sena. Ano, jako děda "litovka" se také ukázali být nenahraditelnými pomocníky. To je jen jeden problém: dokonce i staré oplety po sezóně musely být opraveny.

Co dělat v případě, že dojde k rozbití benzinového trimru? Oprava v servisním středisku není levnou radostí. Existuje nějaká možnost opravit situaci sám?

Co neudělat

Je známo, že prevence je mnohem výhodnější než léčba, ale nezapomeňte se starat o nástroj tak, aby nepotřeboval opravu. Za prvé, po každých 15 minutách práce musíte přístroj dát nejméně deset minut odpočinku. Navíc nemusíte trávu kosit nad úroveň, která je uvedena v návodu k obsluze.

Pokud prevence nepomohla

Co kdyby se benzínový střihač konečně zlomil? Opravte se - dobrou volbou! Okamžitě řekněte, že budeme mluvit více o poruchách motoru, protože téměř každý může opravit zlomený pruh. V extrémních případech můžete jednoduše opravit pneumatikou a svorkami.

Zapalování

Takže, pokud máte problémy s tím, že nástroj se nespustí nebo se zastavuje ihned po zahájení prací, je třeba nejprve věnovat pozornost stavu systému zapalování. Pokuste se odšroubovat svíčku a zkontrolovat ji. V případě, že je přístroj zcela suchý, určitě se při dodávce palivové směsi něco stalo.

Je svíčka mokrá? Kompletně "sprchován" směsem benzinového oleje? Váš vyžínač na benzín, jehož opravu se snažíme popsat, má problémy s nastavení karburátoru. To se často děje v případě, kdy se s ním nespecialisté pokoušeli vypořádat. Pokud nemáte zkušenosti, důrazně doporučujeme obrátit se na servisní středisko, neboť při vašich činnostech můžete úplně vypálit celý systém pístů.

Nicméně není všechno tak špatné: pokud porušíte pravidla studeného startu a po celou dobu se pokoušíte čerpat palivovou směs, může to snadno způsobit pádu.

Je to další věc, kdy svíčka je pokryta silnou vrstvou černého uhlíku. V tomto případě byl plynový trimr, jehož oprava popisujeme, vystaven palivové směsi špatné kvality. Možná je to opět v nesprávném nastavení karburátoru, což dává velmi nasycenou palivovou směs. Jednoduše vyměňte zapalovací svíčku.

Napájecí zdroj

Často nepřítomnost benzínu do spalovací komory je vysvětlena skutečností, že se v nádrži na plyn, která jednoduše táhla napájecí hadici, nahromadila spousta nečistot. Odpojte palivovou hadici. Pokud z něj neplyne palivo, je na vině zanesený palivový filtr nebo odvzdušňovací ventil. Ten může být vyčištěn jehlou a první je žádoucí úplně změnit jednou za tři měsíce.

Mimo jiné je třeba, aby opravy kazet Petrimon "Patriot" často vyžadovaly výměnu a vzduchový filtr. Po ucpání brání tvorbě normálně obohacené směsi paliva.

A opět: často je to vina pro tlumič hluku. Musí být demontován, opláchnut v kerosenu nebo hořet na hořáku. Často to dělají ti, pro něž je opravou karoserií Husqvarna benzínovou výbavou rutinní práce.