Silniční desky 2P30-18-30: rozměry a charakteristiky

Auta již dávno přestaly být luxusem. Nyní jsou pouze dopravním prostředkem z jednoho místa do druhého. Změna techniky, zlepšení jejích vlastností umožňuje očekávat pohodlný výlet. A bez ohledu na to, jak dlouho to trvá. Ovšem komfort pohybu závisí nejen na vozidle. Velkou důležitostí v této oblasti je kvalita povrchu vozovky. A vážné požadavky jsou kladeny na něj.

K pokrytí komunikací se používá silniční deska 2P30-18-30. Rozměry, hmotnost a další ukazatele jsou převzaty z normy (GOST21924.0-84). Kvalita materiálů používaných pro jeho výrobu je rovněž předmětem přísných standardních požadavků.

Rozsah aplikace

Silniční desky 2P30-18-30, jejichž rozměry budou uvedeny níže, jsou prvky železobetonu. Používají se při výstavbě silnic s různou dopravou. Díky použití železobetonových desek vydržet značné zatížení.

Pomocí těchto desek lze postavit dočasné nebo trvalé silnice ve městě, dálnice, tramvajové a vlakové trasy, dálnice. Zatížení z vozidel na povrch vozovky nesmí překročit hodnoty koeficientů H-10 a H-30. To znamená, že při pohybu sloupů vozidel o hmotnosti 10 nebo 30 tisíc liber se parametry silničních desek nezmění. Jinými slovy, to je povolený maximální limit zatížení pro chodník, který je schopen odolat deskám bez zničení.

Jaké jsou prvky

Železobetonové desky pro silnice - to jsou masivní konstrukce. Pro lepší uchopení kol na povrch vozovky jsou desky na jedné straně pokryty zvlněním. Tyto drážky se vytvářejí ve fázi, kdy se nalévají silniční desky 2P30-18-30. Rozměry forem, ve kterých se nalévá beton, odpovídají rozměrům hotových desek. Ve spodní části mají vlny ve tvaru diamantu, jehož hloubka dosahuje 1,2 milimetru. Beton je zhutněn. Dále je povrch ošetřen nylonovými kartáči. V důsledku tohoto zpracování se na povrchu desek vytvoří drsnost.

Podle standardů může přítok pokrývat silniční desky 2P30-18-30. Jejich rozměry by neměly přesáhnout patnáct milimetrů.

Pro výrobu desek se používá pouze vysoce kvalitní těžký beton. Přidá výztužné tyče, které jsou propojeny do mřížky. To vše je zajištěno, aby konstrukce během provozu byla odolná vůči vysokým zatížením.

Pro zvýšení odolnosti vůči mrazu a zvýšení odolnosti proti vlhkosti se přidávají plastifikační přísady. Pro tentýž účel jsou zavedeny látky, které obsahují vzduch do materiálu. Díky těmto přísadám nejsou prvky v chladné sezoně poškozeny kvůli nízkým teplotám, neklesají pod vlivem atmosférických srážek a odolávají vysoké hmotnosti vozidel projíždějících kolem. Jejich charakteristiky jsou tak vysoké, že se používají i desky, které se již používají.

Vlastnosti prvků tohoto typu umožňují jejich použití v oblastech s různými klimatymi podmínkami. Jejich použití bude možné v širokém rozmezí okolních teplot.

Silniční desky 2P30-18-30: rozměry

Konstruktivní prvky silničního obložení jsou provedeny s označením DDP 3x1,75. Uvedené označení označuje rozměry hotové konstrukce (délka výrobku a jeho šířka). Tloušťka desek se nezohledňuje. Jeho dekódování je definováno následovně:

• Tloušťka desky je 170 milimetrů.
• Délka výrobku je 3 tisíce milimetrů.
• Šířka konstrukce je 1750 milimetrů.

Jak vidíte, silniční desky jsou vyrobeny ve tvaru obdélníku. Jejich povrch je vlnitý, s drážkami pro vytvoření dobrého uchopení kol vozidel s povrchem povrchu vozovky. Každý deska váží 2,2 tisíc kilogramů. S přihlédnutím k výše uvedeným rozměrům lze zjistit, že objem každého produktu je 0,893 krychlových metrů.

Vzhledem k vysokým nárokům na kvalitu surovin a hotových výrobků mají silniční desky dlouhou životnost. K tomu však musí být instalace provedena v souladu s požadavky výrobce a zavedenými regulačními dokumenty. Pokud jsou během konstrukce splněny všechny potřebné požadavky, bude povrch vozovky kvalitní a trvanlivý. A to je klíč k příjemnému a pohodlnému pohybu.