Muzeum BMW v Mnichově. Muzea Mnichova. BMW Museum v Mnichově, foto

Ten, kdo kdy navštívil Mnichov, měl pravděpodobně jen příjemnou zkušenost s německým městem s bohatou historickou minulostí a mnoha památkami. Toto osídlení je proslulé svými četnými architektonickými strukturami pro celý svět a mnichovské muzea zaujímají zvláštní místo na celém světě, protože zde sídlí slavné muzeum BMW.

Trochu historie

Než nám sdělíte, jaké je muzeum BMW v Německu, chcete si vzpomenout, jak se BMW sešlo sama. Takové bavorské továrny jako Bayerische MotorenWerke (nebo BMW) jsou již dlouho známé. Pracují od roku 1913. Závod začal svou činnost s výrobou leteckých motorů. Zakladatelem této firmy byl Carl Friedrich Rapp. Rozhodl se umístit tuto výrobu v okrese Mnichov, v blízkosti německé firmy pro výrobu letadel Gustav Otto Flugmaschinenfabrik. Po skončení první světové války v roce 1919 byla podepsána Versaillská mírová smlouva, podle níž byla zakázána výroba letadel v Německu. V důsledku toho uzavřel Otto svou továrnu a BMW bylo nuceno přejít na výrobu brzdových brzd a později se stalo největším výrobcem motorů, automobilů, motocyklů a jízdních kol.

První stavba komplexu

Komplex BMW zahrnuje velitelství, muzeum a "Svět" BMW. První otevřela své dveře BMW Museum v Mnichově. To se stalo v roce 1972. Současně byla dokončena výstavba sídla společnosti Olympijské hry 1972. Samotná rezidence BMW je konstrukce navržená ve formě čtyřválcového motoru. Budova má 22 podlaží. Projekt těchto dvou budov navrhl architekt z Rakouska. Budova muzea je postavena ve formě misky, která je pokryta symbolem BMW a představuje vnější část nádrže. Zobrazí se nejkomplexnější obrázek, který se zvedá až k výšce ptačího letu. Místní obyvatelé mají vlastní představu o vzhledu této struktury, a tak ji nazývají "miska na polévku".

Svět BMW

V roce 2004 se společnost rozhodla uzavřít budovu, která sídlila v muzeu BMW v Mnichově, k rekonstrukci. V souvislosti s nárůstem výroby v muzeu bylo již nemožné vystavit všechny exponáty. Místnost vyžadovala expanzi, tedy akvizici nebo vzhled nového prostoru. Nedaleko se objevila výstavba nového showroomu, který začal před rokem projekt Vídeňského úřadu projektantů Coop Himmelb (l) au. Pro rozšíření bylo rozhodnuto využít tuto budovu, která byla otevřena v červnu 2008. Podle myšlenky autorů skleněné kužele budovy symbolizují písmeno "W", což je třetí ve zkratce BMW. Čtyři válce hlavní kanceláře koncernu jsou písmenem "B" a obal muzea je "M". V nové budově není jen muzeum BMW. V Mnichově se v této místnosti konají různé koncerty a obyvatelé a hosté města zde přijíždějí jen na oběd nebo odpočinek. Vstup do budovy je zdarma, protože je zde i obchod s automobily. Uvnitř můžete nejen koupit auto, ale také jezdit starý nebo nový BMW na virtuální závodní dráze. Navíc můžete navrhnout auto na velké projekční plátno.

Restaurační dílna

Původně při otevření muzea bylo publiku představeno 20 vozů a 30 motocyklů. Taková dílna, která by podporovala technologii v provozním stavu, nebyla. Opravili je nadšenci, kteří pracovali v suterénu budovy. Ve sté výročí výroby první vůz Carla Bensa, BMW se zúčastnila klasického shromáždění. Pro soutěž byly vyřazeny čtyři automobily, ale po startu všichni zemřeli jako jeden. Po tomto incidentu vznikla restaurátorská dílna, která sloužila muzeu BMW v Mnichově. Je umístěn v továrně společnosti a od té doby jsou všechny vozy prezentované v muzeu v pořádku. Nyní se jejich počet výrazně zvýšil. Jsou tak těsní, že někdy musíte mezi nimi stlačit.

Expozice společnosti Rolls-Royce

V Mnichově nejsou muzea tak populární jako muzeum BMW. Po rekonstrukci v roce 2008 se jeho plocha zvýšila na 5000 m2. Výměna a aktualizace stánků se provádí každých 30 dní, takže příležitost vidět něco nového je vždy tam. Po lezení eskalátoru na vrchol muzea uvidíte expozici Rolls-Royce. Z něj vede spirálové schodiště, sestupné, na kterém můžete zřetelně vidět všechny prezentované modely. Skutečným pokladem této sekce je Rolls-Royce Phantom. Byl prvním vozem Rolls-Royces, který patřil královské rodině. Po turniketu je instalace sestávající ze stovek kovových kuliček, které se neustále pohybují a vytvářejí obrysy automobilu BMW.

Od historie až po současnost

V další místnosti můžete vidět letoun motoru BMW IV, který byl vyroben v roce 1918. Další exponát, který si zaslouží pozornost, je motocykl R32. To bylo velmi populární, přestože jeho cena byla mnohem vyšší než cena podobných vozidel jiných výrobců. Pozornost kupujících byla přitahována inovativním příčným polohováním motoru. Motocykl navíc měl dvouválcový motor o objemu 0,5 litru. Umožnil vyvinout rychlost na 100 kilometrů za hodinu. Vedle toho je šikovný červený BMW 3/15 PS, který byl vydán v roce 1929, což je první výrobní model společnosti.

Mototechnologie

Muzeum BMW v Mnichově, foto je uvedeno níže, má řadu dalších expozic. V prvních deseti letech poválečného období nebyla finanční situace Evropanů příliš dobrá a kupní síla, zejména pokud jde o automobily, byla velmi nízká. Během tohoto období se vedení společnosti rozhodlo vrátit do výroby motorové dopravy. V sálech muzea jsou představeny téměř všechny modely, které byly kdy vyrobeny. V roce 1955 se BMW vrátilo k výrobě automobilů. V letošním roce země viděla Izettu. Tento neobvyklý model společnosti měl motocyklový motor. Další místnost je vybavena motocyklem s hliníkovým rámem, což výrazně snižuje jeho celkovou hmotnost v porovnání s hmotností předchozích modelů. Tělo motocyklu (BMW M6) je vyrobeno z plastu, lehké oceli a uhlíku. Aby každý návštěvník byl přesvědčen o své hmotnosti, každý exponát této haly je na samostatných stupnicích. O něco víc vidíte BMW 328 Touring Cope v roce 1939 a v další místnosti se shromažďuje sbírka vyrobených motorů pro letadla, lodě, závodní a konvenční automobily.

Ale tato expozice zde nekončí. Hosté budou moci vidět řadu BMW řady 3, kde jsou všechny generace tohoto modelu umístěny v chronologickém pořadí. Je nemožné nezmínit sbírku plakátů pro BMW, pro které je přidělena samostatná místnost.

Sen každého sběratele automobilů

Jedním z nejkrásnějších modelů společnosti je BMW 700LS (1964). Auto je instalováno v blízkosti stěny plakátů. Pod kapotou automobilu je 2-válcový motor o objemu 0,7 litru, jehož výkon je 40 koňských sil. Maximální rychlost tohoto modelu je 135 kilometrů za hodinu. Stejně atraktivním modelem je BMW CSi 3.0, pro které soutěží mnoho sběratelů. Pro BMW 327/28 je k dispozici samostatná místnost, která se podobá aerodynamickému potrubí. Pro ty, kteří již chtěli navštívit muzeum BMW v Mnichově, zůstane adresa o něco nižší, ale prozatím je třeba věnovat pozornost několika výstavním prostorům.

Závodní auta

Dva následující stánky přitahují pozornost milovníků rychlosti. Na prvním místě jsou nejlepší závodní vozy a druhý - známý BMW M. Největší pozornost přitahuje BMW M1 (1978). Byly propuštěny pouze 400 kopií, takže je nemožné splnit tento model naživo. V rohu za sebou závodní auta, instalovaný BMW X Coupe a další model GINA Light Visionary, jehož tělo je vyrobeno z tkaniny.

Další hala byla obsazena roadsteři. Právě zde můžete vidět ty nejdražší značka BMW 507. Společnost vyrobila pouze 271 kopií tohoto modelu. Dále je nainstalován poněkud neobvyklý roadster Z1, jehož dveře se neotvírají ve všech vozech, ale spadají. A nejúspěšnější roadsterová společnost, která získala popularitu u žen, je BMW Z3. Nyní, když se předem seznámíte s muzejními expozicemi, jistě mnozí budou chtít vědět, kde se nachází muzeum BMW.

Jak se dostat do muzea BMW

Ti, kteří se rozhodli navštívit Mnichov (muzeum BMW), jak se k němu dostat možná a nevím, ale s našimi tipy na to může být docela snadné. Nejvíce přístupná cesta je metrem. Je třeba se dostat na stanici Olympia-Eisstadion, na výjezdu, ze kterého můžete vidět budovu "Svět BMW". Před muzeem musíte jet tramvají po trase číslo 20 nebo číslo 21. Stop je umístěn na boku Olympic Park, proto se dostanete do muzea, je třeba jít krátkou zastávku od zastávky. Taxi - to je nejrychlejší způsob, jak se dostat do muzea BMW v Mnichově.

Adresa, kde se nachází muzeum: 80809, Mnichov, ul. Olympic Park, 2.