Federální dálnice M20: popis

Trať M20 má také jiná jména: oficiální - Pskov (P-23) nebo dálnice Kievskoye. Někdy se název zkrátil na poněkud nesprávnou "trasu Peter-Pskov". M20 má status federální silnice

Trasa v Rusku

V rámci ruské M20 silnice kříží oblasti Leningrad a Pskov, má délku 533 kilometrů a vede po následující trase: Petrohrad (0 km) - Gatchina (38 km) - Meadows (132 km) - Pskov (258 km) - Island (336 km) - Opochka (410 km) - Pustoshka (472 km) - Nevel (521 km) - hranice Běloruska, hraniční přechod „Lobok‚(533 km). Je třeba poznamenat, že na silnici je vybavena moderními objížďky kolem Pskov, ostrovů a Gatčina, aby motoristé nemusí projít těchto vesnic.

Vlastnosti silnic

Téměř po celé délce trasy M20 St. Petersburg-Pskov asfaltový betonový nátěr, šířka 7 metrů a dva pruhy. Pouze několik desítek kilometrů při odjezdu z Petrohradu a před objížďkou Gatchina je šestipruhová doprava, tři v obou směrech. Dokonce i tento moderní úsek silnice někdy nedokáže vyrovnat se s provozem automobilů v neděli a v pátek, kdy doprava několikrát stoupá na úkor turistů a občanů spočívajících v neklidném ruchu metropole.

M20 je v pásu s mírným, mírně kontinentálním podnebím, ve kterém jsou výrazné změny teploty a extrémní teploty vzácné. Podle řidičů na cestě z Lugy do Petra jsou místa ve velmi neuspokojivém stavu. Motoristé čekají na výmoly, nepravidelnosti, pahorky. Po Lugu a na běloruské hranici je pokrytí lepší, ale stále více a více kamionářů, které ruší dálnici a komplikují předjíždění.

Rekonstrukce trasy M20

Schémata a plány pro minulou i budoucí práci na vývoji a zlepšení silnice nelze nalézt. V současné době byly provedeny dvě rozsáhlé rekonstrukce, které jsou primárně zaměřeny na snížení přepravní zátěže na severním palmyra.

V období od roku 2007 do roku 2011 byla trasa rozšířena ze dvou na šest jízdních pruhů v úseku od trati do Puškin a do osady Donji. Kromě rozšíření a nového pokrytí byla silnice na tomto místě vybavena silnicí k vesnici Lesnoye, další křižovatky s dálnicemi Rekhkolovsky a Volkhonskoye, nadzemní a podzemní přechody. Všechny tyto inovace poskytly evropský vzhled federální dálnice M20.

Rekonstrukce v letech 2014-2017 se dotkla lokality Donji - okraje Gatchiny. Ona vzala na silnici obejít osady vějířovitý, Izhora a Zaitsev, byly prováděny také na silnicích expanzi a výstavbu tří křižovatek, dvou pozemních přechodech a viadukt nad železniční tratí.

Výhody a nevýhody

Výhody trasy M20 Petrohrad:

• Náklady. Řidič bude muset platit pouze za pohonné hmoty, na trati nejsou placené pozemky.

• Pohodlí a rychlost. To je nejbližší cesta od Petrohradu k Bělorusku a Ukrajině. Pokud se vyhneme dopravním zácpám na okraji Petrohradu a vysoko nákladních kamionů, můžete se dostat na běloruské hranice bez velkého spěchu za 7-8 hodin.

• Krásné výhledy a památky. Mimo okna se nachází skutečná centrální ruská příroda, jejíž následné lesy, pole, jezera a řeky. V blízkosti dálnice je několik zajímavých měst s jedinečnými památkami, takže můžete spojit příjemný výlet s informativním a užitečným cestovním ruchem.

• Existuje mnoho čerpacích stanic, parkovišť, kaváren, přejezdů a silničních hotelů.

Nevýhody M20:

• Trasa prochází mnoha osadami, musíte neustále vynulovat rychlost.

• Kvalita. Existuje několik oblastí s upřímně špatným pokrytím.

• Úzké. Sedmimetrová šířka a dva jízdní pruhy někdy nejsou dost pro pohodlnou jízdu, obzvláště v blízkosti měst a při přiblížení se k hranicím, kde se objevuje mnoho těžkých vozidel. Někdy předjíždění je velmi obtížné, řidič musí být neustále pozorný, s nástupem zasněžené zimy, situace se stává ještě komplikovanější.

Atrakce

Po celou cestu trasy M20 mají cestující možnost rozmanitost monotónní silnice tím, že navštíví zajímavá místa. Některé z nich jsou perly historického dědictví Ruska, některé jsou nepravděpodobné, že půjdou speciálně, ale mimochodem, by měly být viděny kolem.

38. kilometr je Gatchina. Je nutné navštívit Grand Palace a obrovský palácový park vedle něj s rybníky, paláce, sochy. Ve městě je největší v oblasti chrámu - katedrála Panny Marie.

132 kilometr - louka. Katolická katedrála Sv. Mikuláš a Památník partizánů, který se nachází na 135. kilometru M20.

154. kilometr je Gorodets. Temple Uspeniya- holy source-kaple s ostatky sv uzdravení. Triphala.

193. kilometr je poloostrovní Fyophilova Pustyn, ale navštěvují ji křesťanští poutníci.

258. kilometr je Pskov. Symbol města je starobylý Kreml s katedrálou Trojice v něm. Snotogorsky a Mirožsky provozující kláštery. Chrám A. Nevského. Památník věnovaný Bitvě u ledu, ale je to jen z M20.

336. kilometr je ostrov. Postaven v polovině 18. století řetězu mosty- Troitsy- katedrálním chrámu sv.

Užitečné informace

M20 na dráze existuje několik oblastí, které vyžadují soustředěné pozornosti řidičů kdykoliv během dne: 49., 177., 480. kilometr - omezená vidimost- 177. kilometru - zároveň ostrou zatáčku a strmý spusk- 120 km - ostrý obrat - 138. kilometr - stacionární sloupec dopravní policie.

Na silnici je mnoho kaváren a čerpacích stanic, vzdálenost mezi nimi zřídka přesahuje 20 kilometrů, takže je nepravděpodobné, že řidič zůstane hladný nebo bez paliva. Ti, kteří chtějí zůstat na noc, naleznou hotely v Gatchině, Lugu, Pskově, Ostrovu, stejně jako na 53., 77., 235. a 286. kilometru trasy. Neexistují žádné problémy s vstupem do Běloruska, většinou řidiči jej předávají bez front a inspekcí. Majitelé automobilů by se však měli psychologicky přizpůsobit při vstupu do jiné země, protože chování a požadavky běloruských dopravních policajtů se liší od požadavků ruských kolegů a existují i ​​rozdíly v dopravních pravidlech.