Stanice "Novoyasenevskaya" moskevského metra. Popis

Moskva není jen ulicemi a cestami, ale také podzemním světem. Je velmi tajemný a plný tajemství. Zde jsou vodovodní přívody propojeny, kanalizace je přilehlá ke starým kryptám a hřbitovům. Hlavním a významným prvkem podzemního života hlavního města je ovšem metro.

Stanice "Novoyasenevskaya" byla otevřena na jaře roku 2008 (její jméno je "Bitsevský park"). V tuto chvíli je to jedna z nejdůležitějších stanic linky Kaluga-Riga, její dopravní zácpa v ranních a večerních hodinách - více než 30 tisíc lidí. Podívejme se, jak to vypadá? a pochopit ve svém místě.

Zajímavé z historie

Moskva začala expandovat v 60. letech minulého století. Před tím skončily městské hranice, kde nyní prochází moskevská okružní cesta. Byla to okružní cesta, která byla považována za správní hranici hlavního města až do osmdesátých let.

Prostory přilehlé k stanici metra "Novoyasenevskaya" byly považovány za hluboké Podmoskovye. Park Bientsevsky nebyl ani v dohledu. To bylo vytvořeno až na jaře roku 1992, po zhroucení SSSR.

Umístění stanice

Orgány hlavního města plánovaly rozšířit nejen Moskvu, ale také rozšířit linku metra na nejhlubší oblasti Moskevské oblasti. Nedávno byly otevřeny stanice, které dosáhly hustě osídlených míst Solntseva, Novokosina, Zhulebina a Myakinina.

Jednou z těchto nových platforem je stanice Novoyasenevskaya. To je další po "Yasenevo", terminální stanici oranžové větve. Spojuje obvodové obytné zóny Butovo a další oblasti oblasti Moskvy s kapitálovými odvětvími.

Design a architektura

Typ konstrukce stanice "Novoyasenevskaya" v jazyce se nazývá "stonožka". To znamená, že strop loby je podporován dvěma řádky, z nichž každý má čtyřicet sloupců. Jsou vyrobeny z růžového mramoru a stěny, které se nacházejí napravo od cest, jsou obloženy tmavě zeleným odstínem. V kombinaci se šedou žulou, která pokrývá podlahu loby, vytváří tato barva nepředstavitelnou barvu ladnosti a vznešenosti.

Stanice metra "Novoyasenevskaya" navrhl slavný architekt NI Shumakov. Pro pohodlí cestujících byly vytvořeny dva vestibulá: severní (s výjezdem do podzemní průchod) a jihovýchod (země). Stanice je kombinována s další stanicí metra. Transplantace do "Bitsevského parku" se provádí přes půdní vestibul od jižního východu stanice "Novoyasenevskaya".

Popis vnitřních lobbií

Dekor stanice je vyroben v neobvyklém stylu. Stropy mají například zavěšené nosníky, které jsou instalovány tak, aby maskovaly všechny dráty a trubky. Jsou bílé, takže existuje pocit, že prostor haly je prostě neomezený.

Mobilní dlaždice na kolejích jsou velmi výhodné v kombinaci s novou podlahovou krytinou ze šedé žuly. Samostatně stojí za zmínku, jak pohodlné jsou východy pro zdravotně postižené osoby. Pro ně je speciální výtah, který byl instalován v rámci cílového programu "Sociální integrace zdravotně postižených osob a dalších osob se zdravotním postižením ".

Vlaky a tratě

Elektrické stanice „Novojasenevskaja“ vytvořena ze tří typů automobilů: dvuhgolovnyh, který je řídící kabina střední koncové a střední motoru. Počet vagonů v jednom vlaku je 8 kusů.

V roce 2010 byly vyvinuty nové modernizované elektrické vlaky, ve kterých úroveň komfortu dosahuje úrovně pokročilých zahraničních modelů. Jedná se o moderní vlaky nové generace, které pracují na celé části linky, počínaje Oktyabrskou a končící poslední stanicí. Jsou vybaveny skládacími sedadly, které vytvářejí větší prostornost během špičky. Také v nových elektrických vlacích se šířka dveří zvyšuje, aby se urychlil proces přistání a přistání cestujících.

Stanice metra má nyní 206 stanic. "Novoyasenevskaya" je 141. moskevská stanice metra. Díky moderním vozům, které jsou vybaveny pokročilými interaktivními informačními systémy pro cestující, je považováno za jedno z nejvhodnějších stanic. Zejména tato zlepšení usnadňují cestování starších cestujících, stejně jako zahraniční turisté, kteří jsou těžko slyšet ruský jazyk u ucha. Nyní mohou na elektronické obrazovce vidět, na kterých stanicích se nacházejí, kam jdou a jakou další stanici.

Okolí

Zjistíme, v jaké oblasti se nachází nejvíce terminálová stanice linky Kaluzhsko-Rizhskaya, stanice Novoyasenevskaya. Odchody a transfery pro pohodlí cestujících jsou uvedeny na všech informačních tabulích jak uvnitř metra, tak i venku. Například, při výstupu ze severní voyule, budete muset projít poměrně dlouhou podzemní chodbou. To prochází přímo pod Novoyasenevsky Prospekt. Transplantace může být provedena na linkě Butovskaya přes stanici "Bitsevsky Park".

Nedaleko nádraží je jedna z největších metropolitních autobusových stanic. Odtud se meziměstské autobusy odletí téměř do jakéhokoli města v Rusku.

Druhý výstup z metra Jaseněvo vede ke hřbitovu, jehož území je starobylá, ale působí dodnes chrám apoštolů Petra a Pavla.

Sousední čtvrti se nacházejí v okrese Yasenevo v jihozápadním okrese. To je považováno za jeden z nejrychleji rostoucích v hlavním městě. V posledních letech byly postaveny nové budovy, polyklinické zahrady a školy. Počet obyvatel v tomto regionu podle hrubých odhadů činí zhruba 180 tisíc lidí.