Silniční silnice v Bělorusku. Placené cestování na silnicích Běloruska

Pokud Američané rádi tráví svou dovolenou v Mexiku, Rusové s velkým potěšením, že krvácející jsou odesílány do rozlohy slavná nebo Běloruska, protože země je nyní oficiálně nazýván Běloruské republiky. Co přitahuje sousední stát s Ruskem? Za prvé, samozřejmě, příroda! Kde jinde najdete takovou rozmanitost flóry a fauny shromážděné na malém pozemku, zvláště ve srovnání s územím Ruské federace. V rezervách této oblasti najdete bizony, divoké kančí, jeleň, losy, bobry. Březové háje, borovicové lesy, dubové a vysoké duby nekonečných smrčin lákají své nesrozumitelné aroma a fascinující stinné cesty, jako by zve cestující, aby se projít na klenby. Unikátní soubor přírodního dědictví země láká turisty z celého světa, a to navzdory skutečnosti, že pro potěšení, že bude muset zaplatit, a zaplatit hodně. Silniční silnice

Čistě ne čistě

Čistě, kde neumývají. Toto nepísané pravidlo fungovalo, pracovalo a mělo by pracovat navždy. Příkladem toho je například Bělorusko, například město Minsk. Toto je druhá z nepopiratelných výhod rekreace zde. Hlavním městem republiky je právo jednoho z nejzelenějších měst v Evropě. Obyvatelé metropole, a kteří přišli z jiných měst v zemi, vyhodit odpadky ve městě i mimo něj, dokonce i nedopalky cigaret pouze ve speciálně vyhrazených prostor pro kuřáky: koše, popelníky, odpadových nádob. Po příkladu místních obyvatel se také účastní hosté hlavního města včetně moskevských, kteří aktivně zaplňují penziony v Minsku nejen na dovolené, ale i v pracovních dnech.

Autem nebo letadlem

Z Moskvy do Minska je spoplatněná silnice "M1 Bělorusko" a průměrná doba jízdy autem je pouze sedm nebo osm hodin jízdy. Rychlé, pohodlné a pohodlné. A také mobilní. Můžete se snadno pohybovat po městě a v případě potřeby také bez problémů překročit. Ti, kteří chtějí ještě rychleji, si mohou rezervovat lístek na pravidelný let Moskva-Minsk, půjčovat auto na letišti a po 15 kilometrech již vstoupí do hlavního města. Nejdůležitější je zapamatovat si, že jedna mineta vyjede z národního letiště v Minsku. V Bělorusku zpravidla neexistují žádné alternativy. S touto metodou pohybu turistů z mimo celní unie bude muset zaplatit i za cestu po dálnici.

Na mosteckém okruhu bez dopravní zácpy

Šťastný spánek každého moskevského motoristu, který jezdí na silnici v Moskvě ve všední dny bez dopravní zácpy, to můžete udělat zde v Minsku. Je zde MKAD: Minsk Ring Road. Nízké množství vozidel a dobře organizovaný dopravní provoz zabraňují vzniku různých druhů silničních problémů. Samozřejmě zde dochází také k dopravní zácpě, ale velmi, velmi zřídka. Každý informační kiosk v rekreačních oblastech řidiče na mosteckém okruhu má mýtný plán cesty Běloruska. Řidičům těžkých vozidel je snadnější plánovat jejich trasu av případě potřeby ihned a opravit. Zahraniční turisté i řidiči z bývalých sovětských republik mohou platit za cestu přímo přes terminály "Beltoll" nebo operátory čerpacích stanic. Předplatné spoplatnění silnic v Bělorusku umožňuje vyhnout se nepříjemným okamžikům, kdy se setkávají s hlídkami milice, GAI nebo na kontrolních místech automaticky postižených trestných činů. MKAD bez dopravní zácpy - to je třetí důvod, proč jít do přátelské republiky.

Pokojný, klidný

Placené cestování na běloruských silnicích nezastaví rostoucí počet turistů, kteří hledají Mekku míru a klidu každý rok. Víte, že Bělorusci jsou na území bývalého SSSR nejvíce nekonfliktní národ? Klidná atmosféra a bezpečnost v ulicích měst, jak velkých, tak i malých, přitahuje rodinné cestovatele s dětmi k bezpečnému rekreaci a zábavě. Podle statistik každý osm z deseti trestných činů na území státu spáchají občané jiných států nebo osoby bez státní příslušnosti. Sankce za takové trestné činy jsou závažné a jejich počet postupně klesá.

Silniční silnice v Bělorusku

Platba historii cestování v ČR patří do vzdálených dnech Sovětského svazu, kdy se v rámci přípravy na moskevské olympiády byl navržen a najednou postavit nádherný dálnici módní v těchto letech se čtyřmi obvodu automobilové dopravy (dva jízdní pruhy v jednom směru a dva - v druhé), přičemž Široká bezpečnostní páska oddělující dopravní toky. Hlavním cílem takové globální výstavby bylo rychlé přesuny sportovců z evropské části kontinentu přímo do Olympic Village, nedaleko Moskvy. Na mýtné cestě "M1 Bělorusko" před několika lety byla nazývána "Olympijské hry". To se táhne od hranice s Polsko (polský Republic) nedaleko obce Kozlovichi (Brest) pomocí hlavních měst v zemi: Kobrin, Baranovichi, Minsk, Borisov, Orshu- bývalého hraničního přechodu v obci Krasnaja Gorka, kde moderní silnice vstupuje na území Ruské federace. Vynechání Smolensk Iartsevo a Vyasma Mozhaysk, směr skladby vycházející z Moskvy, kde hladce splývá s Kutuzovsky Avenue po Ring.

Se světem v nitru

Od rozpadu SSSR a až do vytvoření celní unie stát jednal takzvaný poplatek životního prostředí. To znamená, že ve skutečnosti již v té době tam byl za příplatek mýtné v Bělorusku, jak navrhl všechny, kteří chtějí uplatit při překračování stanice jízdné. Za účelem zvýšení přitažlivosti silnice, maximální povolená rychlost na něm osobních automobilů zvýšil z povolené rychlosti 90 km / h na 110 km / h na hlavním klene nad oblastí, kde to bylo přijatelné z hlediska bezpečnosti silničního provozu. Tranzitní cesty po dálnici po celé zemi se předpokládaly čtyřnásobně kolekce silnic poplatky. Pro automobily, pokud jde o ruské rubly, byla tato částka 22 rublů. To je 88 rublů za jednu cestu. Ne tak moc, ale všichni museli platit, s výjimkou vozů na interních číslech, tedy samotných Bělorusů.

Beltoll

Od 1. března 2013, po vytvoření celní unie, přešla republika na jiný způsob vybírání peněz od motoristů. Národní služba "Mýtné silnice v Bělorusku" se oficiálně objevila v zemi. "Beltoll" je společnost-provozovatel mýtné sítě, jako většina organizací země, stát. Všechny přijaté peníze půjdou přímo do pokladny republiky. Cestovní sazby se zvýšily o několik řádů. Nyní místo 88 rublů je řidič povinen zaplatit asi 25-30 eur za tranzitní cestu na zpoplatněnou silnici. Ale je tu dobrá zpráva. Z platby za jízdné se nyní uvolňují nejen samotní Bělorusci, ale i všechny státy, které oficiálně vstupují do celní unie. A kromě samotné republiky, v současné době existují pouze dvě takové: Ruská federace a Kazachstán.

Cena za dotazy

Napadeni nebyli jedinými evropskými avtoputeshestvennika, ale i obyvatelé sousední Ukrajině a další bývalé sovětské republiky, s výjimkou Luhansk a Doněcku regionech Ukrajiny. Pro některé z nich je to docela silná rána do rodinného rozpočtu. Mnoho Ukrajinců má příbuzné žijící na území republiky, a nyní počet návštěv pravděpodobně bude snížen. Ne každý si může dovolit zakaždým, když cestuje v obou směrech, aby na takovéto silniční shromáždění dával asi 40-50 eur. Ovšem řidiči těžkých vozidel budou muset v Bělorusku poskytnout ještě více peněz na spoplatněné silnice. Ceny za průjezd jednoho kilometru pro výcvik ve dvou a dokonce třikrát více (v závislosti na počtu náprav) než u řidičů automobilů.

A kontrolují?

Přesto, když kontrolují. Celá síť zpoplatněných silnic je pokryta speciálním systémem DSRC (specializovaná radiokomunikace na krátké vzdálenosti), který na dálku zjišťuje, zda je cena za konkrétní auto zaplacena. Některé rámové pilíře (portály) jsou vybaveny automatickými stanicemi pro výběr plateb. Po průjezdu přes tyto portály vydá vysílač instalovaný na sklenici vašeho vozu pípnutí. Toto je potvrzení, že platba za jízdné je odepsána z vašeho účtu. Videokamery a rámy vysílače DSRC velmi rychle identifikují porušovatele platebního režimu a automaticky zaznamenávají počet nešťastných cestujících v trestním boxu. No a další pouze technická činnost.

Kdo jiný měl štěstí

Mapa Bělorusko zpoplatněných silnic se každý rok stává více a více rozsáhlá, zachycující ve své radiové sítě Hlavním kmene tepny v zemi a zbavení motoristy schopni rychle obejít mýtné úseky vedlejších silnic. Existuje však několik kategorií vozidel, která jsou osvobozena od poplatků za silniční dopravu. To platí pro ty, kteří cestují na mopedy nebo motocykly, kolové traktory a samohybné vozy s místním zápisem v Bělorusku. Právo na svobodné cestování jsou také užitková vozidla provozní, autobusy, sanitky, konvoje, jakož i vozidla používaná pro účely obrany a vymáhání práva, stejně jako kyvadlová vozidla provádějící městskou dopravu cestujících. Ale vozidla s přípustnou celkovou hmotností nad 3,5 tuny (společné - vozíky), i když jsou s registrací celní unie, jsou povinni platit za cestu tak jako tak.

Kde koupit a jak zaplatit

Mýtná cesta v Bělorusku začíná bezprostředně za městskou linkou Brestu. Platba je pronájmem speciální vysílač, zároveň je nutné ponechat zástavní hodnoty nemovitosti, která je vrácena, když se vrátíte přístroj do sběrného místa na palubě a doplnit osobní účet, který je otevřen k údajům o registraci svého autopůjčovnou v primárním maják vysílače.

Nejdůležitějším překvapením, které čeká řidičům, kteří chtějí platit za cestu, je, že od ledna 2015 by se všechny osídlení v Běloruské republice měly provádět pouze v národní měně, a to v běloruských rublech. Je také možné platit plastovou kartou za předpokladu, že vydávající banka není zahrnuta do počtu sankčních organizací v USA a EU. Pokud není k dispozici žádná karta nebo nefunguje, musíte hledat nejbližší banku a jsou obvykle umístěny pouze ve velkých městech. Takový celoplošná kauce prosazuje nezaplacení cesty a nutnost využívat v Bělorusku bezplatné placené silnice. Trest za takové porušení může dosáhnout až několika tisíc eur. A to už není vtip.

A stejně jako v Evropě

Náklady na spoplatněné silnice v Bělorusku jsou poměrně vysoké, zejména ve srovnání s ostatními rozvinutějšími zeměmi v Evropě. Náklady na používání silnic v Rakousku po dobu deseti dnů budou stát 8,7 EUR (nákupem vinné kazety), ve Slovinsku - 15 eur za týden, v Maďarsku - 9,4 eur za týden. V Itálii, ve Francii a ve Španělsku, stejně jako v Bělorusku, platí i placené silnice přímo u vchodu do placeného místa, ale náklady na služby v těchto zemích jsou vyšší. Nebo možná stojí za příklad ze skandinávských zemí? Švédsko, Dánsko, Finsko - platba za užívání dálnic pro vozidla registrovaná v jiné zemi neexistuje.