Stanice na plnění kontejnerů. Automobilová čerpací stanice typu kontejneru

Zvýšení počtu vozidel pro různé účely na silnicích země vede k rozvoji sítí čerpacích stanic a ke zlepšení zařízení na nich. Kapacita čerpacích stanic, rychlost čerpání paliva automobilů, nomenklatura ropného paliva s vysokými funkčními a ekologickými vlastnostmi rostla.

Typy čerpacích stanic

Čerpací stanice lze rozdělit do skupin podle požární bezpečnosti NPB 111-98.

Tradiční stacionární čerpací stanice jsou kapitálovými zařízeními podzemní nádrže, které jsou umístěny ve vzdálenosti od zásobníků paliva. Jsou umístěny, navrženy, postaveny a provozovány v souladu se stavebními normami a pravidly, normami a pokyny pro požární bezpečnost.

A blok je stacionární stanice, ve které jsou uspořádány nad sloupce podpovrchové nádrže, a modulární, ve kterých jsou skladovací kontejnery s palivem jsou rozmístěny sloupce.

Mnoho podniků s velkým množstvím vlastních vozidel uvedlo na své území pro své potřeby místo doplňování paliva.

Mobilní čerpací stanice je nádrž na podvozku kamionu s jedním typem kapalného motorového paliva.

A poslední, nedávno přijatý typ čerpací stanice je čerpací stanice kontejnerů.

Tento typ čerpací stanice je používán v malých osadách, pro zásobování oddělení dopravy a v létě - pro osobní vozidla.

Plnicí stanice typu kontejneru

Chcete-li nainstalovat tento kontejner čerpací stanice nemusí provádět zemní práce, základy a organizovat komplexní palivový výpustný studny, provést instalaci kontejnerů pro sběr nouzový rozlití paliva. Nicméně každá čerpací stanice kontejnerů je vyrobena v souladu s požadavky požární bezpečnosti. Kontejner pro skladování paliva je vyroben ve formě celokovové konstrukce, která je rozdělena na oddělení protipožárními přepážkami.

V palivovém prostoru jsou zásobníky paliva. V samostatných oddílech je zásobní nádrž na paliva a čerpadlo s výbuchem, které je plní palivem.

Technologické vybavení lze instalovat na poklop nádrže a pak na horní části kontejneru je oplocená plošina pro servis tohoto zařízení. Existují varianty konstrukcí KASS, ve kterých je zařízení umístěno na boku ve speciálním technologickém prostoru.

Pro všechny konstrukce čerpacích stanic je společný půdorys nádrže a umístění sloupů v kontejneru.

Dokončení čerpacích stanic kontejnerů

Stanice na plnění kontejnerů se skládá ze dvou nebo více kontejner: kontejner skladování paliva (jeden nebo více) a řídicí nádobu nebo řídící místnost, která se také nazývá provozovna.

Kontejner pro správu může být navržen nejen pro umístění pracoviště obsluhy, ale i pro pokoj nebo sklad. Místnost operátora je osazena osvětlením a vnitřním připojením, jsou k dispozici reproduktory. Rozsah dodávky může zahrnovat rozvaděč, laboratorní nebo metrologické zařízení, reproduktorový systém.

Čerpací stanice kontejnerů mohou být navržena pro pohonné hmoty od jednoho do čtyř typů.

Kapacita nádrže, jednovrstevnaté nebo dvoustěnné, může být od tří do čtyřiceti kubických metrů. Ropná společnost Lukoil objednává čerpací stanici kontejnerového typu o kapacitě 40 m3. metry se schopností pracovat v klimatických podmínkách Arktidy a Dálného severu.

Zdá se, že obři ropného podniku nepotřebují mini-tankování, ale cíle jsou jiné. Malá čtyřkostrová čerpací stanice Gazpromneft, nikoli méně známá ruská společnost, využívá pro své potřeby.

Jeden další ropný obr nebyl stranou. Společnost Gazprom OJSC pro vlastní vozidla objednala čerpací stanice s možností GSM komunikace s provozovatelem.

Kontejner pro skladování paliva

Kontejnery na skladování paliva jsou vybaveny nádrží různých kapacit a různých typů: jedno-, dvou-, tří- nebo čtyřdílných. Dávkovače paliva se také mohou lišit v typu.

U čerpacích stanic používá dvoustěnné nádrže, ve které je prostor mezi stěnami požární bezpečnosti naplněn nemrznoucí kapalinou nebo plynem, a musí být instalován snímač ovládání prosakování.

Technologické zařízení zahrnuje nejen potrubí, na kterých je nádrž naplněna palivem, a potrubí pro dodávku paliva, měřicí trubky a šachty, snímače horní úrovně, ale také retardéry hoření, uzavírací a dýchací ventily. Zásobník a potrubí jsou vyrobeny z vysoce kvalitních ocelí, v případě potřeby mrazuvzdorné nebo nerezové, o tloušťce 2 mm.

Jedna stěnová nádrž s paletou pro sběr rozlitého paliva může být použita, pokud je čerpací stanice kontejneru umístěna mimo osídlení.

Dávkovače paliva mohou být buď jednoramenné, například "Topaz-511", a dvě pistole, a dokonce i tři ramena. Například pro společnost OAO Gazprom byla čerpací stanice vybavena přídavným sloupem pro dva druhy paliva v případě poruchy hlavního tříru.

Dodatečné vybavení

Jako dodatečné vybavení v autonomních systémech různých účelů lze instalovat v kontejnerových čerpacích stanicích.

Bez účasti provozovatele a dostupnosti externích řídicích systémů je na čerpacích stanicích instalován systém autonomního nakládání paliva. Mikropočítač, čtečka proxy-karty (magnetické karty s osobními informacemi o limitu dodávaného paliva) a klávesnice jsou umístěny na každé výdejní stojany, a funguje nezávisle na sobě. V tomto případě může být sloupec buď jednoramenný, nebo určený pro několik druhů paliva.

Centrální počítač v ústředně zpracovává informace pocházející z jednotlivých sloupců pomocí připojení GSM.

Palivo lze uvolnit samostatně pomocí svorek, které musí být instalovány ve vzdálenosti nejméně tří metrů od CAS. Terminály mohou být obvyklé pro bankovní plastové karty a pro limitní karty pro vlastní potřebu, například pro podnik.

Kromě čerpacích stanic kontejnerů jsou na požádání zákazníka instalovány hasicí systémy a systémy řízení hladiny v nádržích. Například kontejnerových čerpacích stanic „Gazpromneft“ je vybaven hašení požáru „Buran“ a na úrovni typu PMP Company „Sensor“. Hladinoměr umožňuje měřit hladinu kapaliny v nádrži, teplotu, hustotu a objem.

Čerpací stanice kontejnerů pro JSC "Lukoil"

Čerpací stanice pro jednu z největších domácích ropných společností vyrobila přibližně jeden projekt pro několik výrobců. Celá síť KAZS je určena k použití jako plnohodnotné mobilní čerpací stanice v Dálném severu a západní Sibiři.

Dávkovače a nádrže na paliva umožňují skladování a vydávání tří typů palivo: motorová nafta, benzin AI-80 a AI-92 při teplotních rozdílech od -60 do +40 ° C.

Moderní automatické systémy sledují plnění nádrže, stav skladovaných paliv a jejich uvolňování.

KAZS jsou vybaveny dvěma dvouramennými výdejními stojany připojenými k dálkovému ovládání prostřednictvím rozhraní RS-485.

Faktory ovlivňující cenu CAS

Výrobce nemůže předem vypočítat cenu každé jednotlivé čerpací stanice. Ceny závisí na mnoha faktorech pro čerpací stanice kontejnerů a dnes se trh pohybuje od 160 tisíc do 4,5 mil. Rublů.

Hlavním faktorem je počet nádrží a jejich objem. Nádrž o objemu jednoho kubického metru je určena pro jeden typ paliva a objem 40 m3. m - na třech.

Dalším faktorem je přesnost systému účtování paliva a jeho automatizace. Pokladní, počítač, speciální software, pokročilé komunikace s ústřednou může být instalován na čerpací stanici na přání zákazníka a samozřejmě vliv na cenu.

Ne všechny zákazníky dokončí své čerpací stanice se samostatným kontrolním bodem (provozovatelem). A toto je samostatný kontejner, který velmi výrazně ovlivňuje cenu.

Cena KAZS je odlišná klimatické výkony. Nejen, že se pro výrobu nádrže používají speciální oceli odolné proti chladu, jsou často instalovány topné systémy pro palivo v potrubí.

Zařízení také ovlivňuje cenu čerpací stanice. Dávkovače paliva se mohou lišit konstrukcí, typem, způsobem instalace a výrobcem. Dokonce přibližně stejné sloupce vyrobené v Německu, Itálii, Rusku nebo Číně jsou výrazně odlišné v ceně.

Výkon čerpadla, přítomnost hladinoměru určitého provedení, komponenty - tyto momenty jsou také důležité a mají vliv na cenu.

Cena je nepochybně důležitým argumentem při výběru čerpacích stanic. Ale musíte si vybrat pro kvalitu komponentů a materiálů to samé. Tyto faktory jsou mnohem důležitější pro bezpečný a dlouhodobý provoz čerpací stanice kontejnerů.