nisfarm.ru

Hovoříme o tom, kolik kilometrů od Rostova po Krym

Otázka, kolik kilometrů od Rostova na Krymu, získala na začátku letošního roku zvláštní význam uprostřed turbulentních politických událostí na Ukrajině. Krymský poloostrov

byl zařazen do struktury Ruské federace a to mě přimělo přemýšlet o způsobech dopravní komunikace s ním. Tradiční způsob, jak do Krymu po železnici přes Perekopský isthmus stal se velmi problematické, s ohledem na to, že většina z něj prochází územím Ukrajiny.

Prostřednictvím Rostova

Odpověď na zdánlivě jednoduchou otázku o tom, kolik kilometrů od Rostova až po Krymu není zcela přímočará. Věc je, že se můžete dostat na Krym přes Rostov dvěma způsoby. Jeden z nich prochází přímo podél severního břehu Azovského moře, zatímco druhý běží rovnoběžně s východním pobřežím směrem na Anapu a Port Caucasus. Severní trasa byla za starých časů považována za optimální a mohla by být překonána za méně než osm hodin, i když na silnici byly nevyhnutelné dopravní zácpy. Délka této trasy - od Rostova na Donu až po Jaltu - je 754 kilometrů. Východní trasa je mnohem kratší. Kavkazský přístav z Rostova odděluje 430 kilometrů. Ale tento způsob ve starých časech nebyl příliš populární, protože vedl jen k pobřeží Kerčskou úžinu. A cestující čekali na trajekt do poloostrova a ztrácejí čas, čekajíc po ní. Proto se většina turistů rozhodla pro trasu Rostov-Krym, která vede podél severního břehu Azovského moře směrem na Perekop. Byl tradičně považován za spolehlivější.Kolik kilometrů od Rostova do Krymu

Za nových historických okolností




Geografické vzdálenosti mají tak důležitou kvalitu jako stabilita. Výjimkou není oblíbená turistická trasa Rostov-on-Don - Krym. Vzdálenost mezi nimi zůstala stejná, změnily se pouze okolnosti jejího překonání. Tradiční severní cesta náhle začala procházet zónou skutečných bojů. A přestože hranice s Ukrajinou dosud nebyla oficiálně uzavřena pro turisty, není mnoho lidí, kteří touží hledat dobrodružství na cestě. Severní severní cesta do Krymu z Rostova přestala být v bezpečí. Celý ekonomický život krymského poloostrova je založen na recepci a údržbě turistů. Proto před začátkem turistické sezóny získala velká důležitost při hledání alternativních tras.Rostov na Don Crimea vzdálenost

Přes Kerčskou úžinu

Cesta kolem Kavkazský přístav, který se nachází na východním břehu Kerčské úžiny a v minulosti nebyl považován za nejlepší volbu pro cestu do Krymu. A od jara tohoto roku se zatížení na něm několikrát zvýšilo. Možnosti trajektů přes Kerch úžinu byli na pokraji vyčerpání. Samotná otázka, kolik kilometrů od Rostova na Krymu ztratila význam. Co na tom záleží, že cesta přes Kavkazský přístav je nejkratší, jestliže víc než jeden den musíte stát v očekávání vašeho odbočky na křižovatku? Nemohl zásadně změnit situaci a naléhavě uvedl do provozu rezervní kapacity trajektů. Nemohli se vyrovnat se zvyšujícím se objemem provozu.výška vzdálenosti v Krymu

Alternativní možnosti

Začatou turistickou sezónu bylo naléhavé hledat jiné způsoby, jak překonat trasu Rostov-Krym, vzdálenost mezi nimi není tak velká, ale komplikovaná přítomností významné vodní překážky. Jako přiměřenou alternativu byla zahájena nová verze trajektu z přístavu Anapa do krymského poloostrova. Dvě moderní trajektové lodě byly již uvedeny do provozu a prováděly pravidelnou přepravu na trase Anapa-Kerch. Anapa plánuje nasměrovat přímý trajekt na největší města Krym, Jako Feodosia, Yalta, Evpatoria a také v Sevastopolu. Od Rostova na Donu, od řecké stanice v centru města, bude toto léto pravidelně brát cestu lodí směrem na Jaltu. Cestovní čas bude kratší než jeden den a cestující se budou plavit podél malebného pobřeží Krymu. Trasu lze považovat za turistickou.cesty růstu Krymu

Most přes úžinu

Přibližně o pět let později by měla být konečná odpověď na otázku, kolik kilometrů od Rostova po Krymu by mělo být dáno. Budou trvale 432. K tomu dojde po stavbě mostu přes Kerčskou úžinu. Plánuje se ji vybudovat v nejužší části, kde se překračování trajektů v Kerči nyní nedokáže vyrovnat s tokem cestujících a aut. V současné době probíhá výstavba mostového projektu. Jeho provádění znamená značné finanční a technické obtíže. To je způsobeno jak velkou šířkou úžiny, tak i nutností zajistit neomezenou navigaci. Kromě toho se úžina vyznačuje složitou ledovou situací v zimě.

Sdílet na sociálních sítích:

Podobné
© 2021 nisfarm.ru